简介：记录好每一个出行故事。
当下时刻1
170的离地间隙，走点烂路都磕底盘，还越野？最后还是看价格了，14-18万区间，一切缺点就当不存在。18万起，那就是不能忍的缺点
黄博聊车
#零跑C11值得买吗？零跑会倒闭吗？
散养猪与走地鸡
经常看到媒体和评论区反复的说，内饰用料不豪华，配置不够好，动力太弱，外观太丑，空间不够大，活该卖不出去。 这个车动力强，空间大，价格又便宜，中国人不懂车，所以销量差。 看上去说的很有道理，实际上全是放屁。绝大多数人买车首先考虑的不是动力，不是内饰，不是空间大小。假设你买个动力强，配置多，内饰用料豪华，空间很大，外观满意的车，开开心心开回家，一个月后灯罩开裂，发动机或者变速箱漏油，方向盘跑偏，你还会觉得买这个车很划算吗？所以，人们买车最先考虑的是车子的品控好不好，买回去出问题的机率高不高，小毛病容易解决，大毛病那就该哭了。 第二考虑的是车子是不是听话好开，坐着是不是舒适，而不是动力有多强，操控有多好。有的车起步轻踩油门，轰的一下冲出去，眼看就要撞前车屁股，吓的赶紧一脚刹车。市区拥堵，人家平顺起步，你在那一脚油门，一脚刹车，心里别提多难受。迈锐宝xl就是这种车，起步就冲，很多人受不了。有的车压个井盖，咣当一下，屁股就像坐在铁板上一样，强烈的震感从屁股直到头顶，整个人都给你震麻了。底盘很硬，但是操控好，有驾驶乐趣，你很喜欢，可你的家人不喜欢。每一次压井盖，家人都要哎哟一声，每次过减速带，都要被家人抱怨，你还有乐趣吗？有的车刹车踏板很高，踩一两次没事，踩个上百次，脚都累的不行，一想到以后日复一日的踩这么高的刹车踏板，心里就摇头。有的车刹车很敏感又很硬，轻轻一踩就像撞墙一样，你觉着没关系，可你的家人会炸毛，每天抱怨你。座椅是真皮，可是它硬啊！坐久了屁股疼啊！座椅太短了，看着后排空间大，腿部一点承托性都没，坐起来真的不舒服。靠背也不舒服，背部得不到放松，一直紧绷着，难受。配置是很高，动力是很强，内饰又豪华，可我只能摇头。 只有以上的因素达标，品控放心，平顺好开，坐着舒适，人们才会考虑其他因素。这个车比那个车多了一项配置，我更喜欢那个车的内饰，动力也是那个车强一点，我还是买那个车吧！说句不好听的，普通底层百姓，兜里没啥钱，经不住折腾。收入高的人，买个车出点问题，大不了修嘛！多加点钱，立马给我修好。不满意的地方，我可以改车嘛！实在不行，亏点钱，卖掉再买别的车，钱能解决的问题，都不是问题。消费层次越高的人，越在意配置和用料的豪华，以及驾驶乐趣，品控其实不太在乎。 终究是没钱人占据了绝大多数人口，谁都不想买个品控差的车，谁都想安安稳稳的多开几年。每天把我舒服的从家里送到公司，我就满足了。开着不累，好开听话，油耗稍微低一点，家人同事坐着都满意，我也觉得有面子。这就是为什么那么多人喷致炫配置低，不豪华，全车硬塑料，什么年代了还手刹，织布座椅都来了，后排没有出风口，缺点真的一大堆。可它就是能卖出去。
dhw威
29号添加好友问价格，交定金，顺便去试驾，今天30号提车了。啥也不懂，车开了就走。充电那个门锁都找不到密码，啥都不会。在边冲磨叽了半天。。等到有车主来了才去请教。。。等牌下来了还有1.2w补助。比27.6的时候还低！！！
懂车帝玩车
38号车评中心
这一次我们测评大众集团在华推出的第一款基于MEB平台的电动车ID.4，在动力、续航、驾驶感受等各方面尤其是备受争议的后轮鼓刹到底能否满足性能需求呢？本集详解...查看全文
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