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#我的提车心得这是换的第5台车了，也是我的第1台新能源。因为平时不怎么开车，所以对油耗没有什么概念，一开始一直在关注油车，看了锐界L.揽巡，探陆，感觉都是千篇一律，功能性上没啥亮点，随后也去看了极客，领克，理想，华为，吉利这些新能源车辆。看来看去看蒙圈了，除了自己知道要买一个大空间之外，其他方面简直是看花眼了。一个偶然机会记不清实在懂车帝还是抖音，听到了零跑这个品牌，过年期间正好路过零跑4S,就顺路进去瞅瞅，第一感觉怎么和理想一样。再一问价格，天呐，惊呆了。顶配智驾不过20w.还没算上优惠和各种补助，买一台其他品牌的价格可以买两台零跑。不被价格打动那是不可能的。毕竟省下的银子，可以去东南亚潇洒了。说实话，查了一番资料，这个品牌买的确实是胆战心惊，好在下单那天连续亏损的零跑终于盈利了。让我多少有了些信心，销售小姐姐很热情，带我试驾一圈，实际上路程很短也没试出什么，感觉比之前的车有些偏软。看了那么久，也累了，索性下单，打不了吃亏了以后再换。等了1个月，车到了，按流程检查了各项日期，摸了摸边角没问题就开走。提车两周多，虽然换了新能源增程，但是对电量还是很焦虑，可能是新车的缘故，很多功能还没磨合，总感觉电量消耗的很快。开了一段时间，说不出多么经验也说不出多么差，每个车子都有自己的优缺点，尤其这个价格，不可能那么完美。虽然是智驾版，但是所在城市没有开通高精地图，不知合适能够开通。第一次感受了一下所谓的辅助功能，自动泊车和泊出在没有车辆只有车位的情况下还是可以，只要有车辆，它就脑力不行一样，尤其我自己的车位旁边有一个柱子，识别不了，每次都是和往常一样手动停车，泊出也是一样，左右有车很久的话，不好用，总是刹停。道路居中多少有点偏，明明自己报警了过线了，还是沿着线跑，nac还是很好用的，如果胆子大，可以很省脚力，我是没敢太相信，脚一直在刹车上预备着，虽然是c16最高配了，但是，记忆泊车功能没有，新上的B10很多功能也不具备，虽然软硬件条件具备。不知道会不会系统永远停留在买车时的系统版本。 总而言之，空间感可以，可以当做大四座使用，第三排放到有凸起没办法，虽然带二排娱乐屏，但是只能用会员，下载不了其他软件，有点鸡肋，还不能前屏推后屏，只能后屏共享前屏。至于其他氛围灯，音响，座椅，和其他品牌差不多。不明白为啥零跑不上一个满配车型，车机，智驾，座椅所有全套功能都集中在一辆车上。
