简介：这个人很懒，什么都没写~
滚滚车轮
25年买新能源超详尽攻略：最适合初次购买和油车换电车的同学~
勇敢的小猫ucu
按你们的想法，今年的没有l3配置不能买，那小鹏特斯拉就不用活了一个激光雷达都没有，多激光雷达绝对不是l3的条件，m5明年甚至是未来几年都不会有多激光雷达，成本在哪里。大家对于l3不用焦虑，算法和法规符合了，m5就完全可以的，现在的多激光雷达方案只是因为算法不够完善的补充，我今年不推荐只是因为三电和空间今年没升级罢了。
先天易中奖体质
看完了发布会，没说有L3架构，这价格这权益，你们有冲的欲望吗
带锤看车
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苑叔聊车
我们来试驾问界新M5 Ultra,这是新增的一个高配车型,新车型都有哪些变化,细节表现怎么样,驾驶感受如何呢,一起看看...查看全文
月月枫华
我想出了下面几点，大家看看有没有补充的： 1.电池升级：纯电版换成100度三元锂电池，续航干到700公里以上，解决“83度磷酸铁锂太抠门”的骂声，毕竟也是20多万的车了。增程40度升级成52度神行超充电池，续航更长充电更快（看看图二，2025款M9已经全系标配52度电池了）~ 2.砍掉丐版套路：低配Pro版被喷“要啥没啥”，可能直接取消或把空悬、后排通风按摩等下放到中配，至少开放选装。 3.后排座椅重做（图三）：中间座位硬得像板凳，大概率加厚填充物，靠背角度可调，让五座车能坐五个人。 4.智驾权益别画饼：高阶智驾选装被骂“割韭菜”，可能全系标配基础版，高配再卖激光雷达版，权益透明化不玩限时套路。 5.价格别背刺老车主：刚提车就降价3万，还偷偷补偿部分车主，2025款可能定价一步到位，少搞暗箱操作的优惠。 6.门把手（图四）：将撬棍网约车把手换成11，12同款门把手，提升品牌调性。 7.智驾小蓝灯：据说今年5月份交规要出L3的规定了，强制上智驾蓝灯（不保真哈哈）。 总结就是：把网友骂的电池、座椅、配置全改实在，价格稳住，不要背刺，销量才有戏，否则华为光环也救不了口碑，希望阿维塔官方能够听取网友的建议，将这个牌子做大做强，这样我们老车主也能沾沾光。
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