认证:起亚K5车主·车龄4年
简介:这个人很懒,什么都没写~
合肥啊松代步车
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伟大的涂总
对比数据配置参数,这个比亚迪最擅长。实际驾驶情况是只有特斯拉可以做到百公里15°电以下,其他的基本20°电,品控特斯拉也是非常过关。一台车,持续这么多年卖的如此火爆,还有谁?如果你能接受纯电,选择特斯拉错不到哪里去。而且特斯拉不需要和销售斗智斗勇,全球统一销售,同样产品。新势力在国外所谓销量就是个笑话。美国欧洲日本的法规非常严格,比亚迪那种虚标会被罚的倾家荡产。
宁大可nic:之前有tsl品牌信徒跟我杠,说tsl三电比极氪强,给爷整笑了 🔶今天有空,做了张对比表,大家可以看看同样花26万多,极氪和火星牌能给出什么样的产品力?两者是一个档次的产品吗? 🔶无论是电池容量、能量密度、续航里程,火星牌能有一项与极氪相比吗?别忘了同样价格还有个四驱的WE86,续航短点但是性能秒杀! 🔶如果你是火星牌忠实信徒,我不打算说服你。做这张表的目的是给那些打算买车的普通人看看,几十万的消费还是要自己多收集资料、多思考,随大流只会被收智商税。没人会对你的钱包负责,除了你自己!