简介：这个人很懒，什么都没写~
车界慢慢弹
虽然只是年度小改，但是2021款东风雪铁龙天逸C5确实有不错的表现，尤其是动力上，1.6T表现更为出色，操控更是秉承了雪铁龙家族的特点，再加上一些小配置的升级，2021款天逸C5表现还是不错的，不过雪铁龙也到了中期改款的时候了，不然市场就要...查看全文
无马汽车
法系车在汽车发展史上绝对有着举足轻重的地位，在品牌底气雄厚和性价比足够高的优势下，如果你也是一个年轻人，这个预算，天逸C5 AIRCROSS值得考虑。...查看全文
祖传雪铁龙C5车主
今天去杭州的4s店试驾了一下天逸，1.8t的，挺满意，刹车特别灵，稍微踩重一点就急刹了。座椅皮质细腻，舒适，包裹性好，有点高档的味道，挺漂亮的。动力很足，上了躺高架，动力反馈很及时。内饰喜欢的人会喜欢的，同级别感觉很高级，皮质软包很漂亮，整体塑料感不强同价位优异。主驾显示屏很大很高级，科技感十足，非常漂亮。显得中控屏幕有点小，但是反应和清晰度都还不错，也没说的那么容易沾指纹，反光的问题也还行。档把很漂亮很有设计感，中控台储物柜巨无敌大，里面还有空调，秀儿。车机系统逻辑没说的那么不堪，该调的调好一步到位，剩下的交给Car play，不得不说， Carplay真是一个伟大的产物，捎带一句天逸还有Carlife，有些更贵的车可能反而没有，安卓用户表示好评。车机系统习惯了还行，说不好的得适应，被先入为主了。当然自然也没bba那么精致，毕竟价格摆在那。音响也挺不错，没说的那么不好。车内非常静音，个人体验上来说不输奥迪。车内完全没有味道，环保。车门感觉很有分量，有安全感。天窗很大，后备箱也很大。轮胎米其林的，很宽很安全，后排宽大，座椅舒服，中间鼓包很低很平整 销售还给我展示了一下后排放倒放平头枕反插还能在车上睡觉，有点秀。phc滤震真实牛逼，非常稳。底盘牛的，说实话我没感觉到低速顿挫，很顺滑，然后车身安全得夸一夸了，各种高强度钢，这价位能 做到这个水平，对比之下方显良心。 外观这个就见仁见智了，个人来说，我喜欢有设计感的东西，买衣服买鞋我从来都不会随大流，天逸这款车的外形我是挺喜欢的。 销售态度很好，很亲切又不失礼貌。以上都是优点，说完了有点讲讲不足。 没有Autohold自动驻车，这个挺难受的，多么实用的功能啊，然后总感觉刹车和油门的档位离地面很高，脚要勾的很高，右脚吊的很累，也不知道能不能调整，倒车影像像素着实有点低。四幅方向盘有点不习惯，上面空荡荡的，得适应适应，方显盘上的按键塑料感较强，不够高级，但是毕竟价格摆在那边，不能和家里的bba比 然后说说个人选择，这个车是肯定会买的，配置大概率1.8t旗舰，但是我应该会21年年中买，那时候天逸会年度改款，但是销售说21款优惠可能会减少，然后会出一个非常漂亮的新车，轿车，到时候怎么决定再说吧。然后颜色上，本来看好蓝色的但是这个蓝色好像比我预想的要暗不少，感觉蓝色会随光线强度改变，光线不足蓝得很暗，太阳底下发绿，有点意思啊。然后店里有灰色的，之前懂车帝上看是没有这个颜色的，本来以为只有欧洲有这个颜色，也不错，但是灰色的圆圈圈是红色的整体就没那么喜欢了，应该还是会选蓝色的吧，白色的不错但是有点太普通了，和我喜欢标新立异的性格不搭。 外观我个人很喜欢，这或许和每个人的成长轨迹有关吧。
驾仕派
驾仕Battle这次找来了四款合资SUV车型，包括炙手可热的一汽丰田荣放、销量大户一汽大众探岳、性价比高手长安福特锐际和不可低估的东风雪铁龙天逸，我们找来专业主观评测人员、通过三组不同的测试来比较四款车型的底盘表现。三组测试包含了以KM77...查看全文
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