![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#用车心得这车买了也一年了 给车友们分享一下我的日常用车 我每天都会动车。到现在跑了2.2w公里，大概加油加了最少两万块钱了 我从提车到现在一直都是中石化95 跑市区的话基本上就是一块钱一公里 我踩油门比较深 喜欢开快车，轮胎磨损也挺严重，跑高速没限速的话基本上就是160－190 ，我很少巡航开120 最慢也基本上是140－160 我不在乎油钱不会考虑油耗问题，就是喜欢有操控的和小众车型，我开什么车都费油，就是喜欢开快车，我开同事的1.5t雅阁市区都8个油 都是个人习惯而已 我之前第一辆是个二手的ds5 基本上1.5块钱一公里，我比较反感这个烧机油的毛病。 这车买的时候4s送了五次保养 我基本上4k就会去做一次保养，就当洗一遍发动机了，但是4s的机油很垃圾。实话实说，基本上2k的时候就衰减的很厉害 我目前用伍尔特的机油 其实用什么油都是差不多5－7k换一次 法系车就这样，懂得都懂。建议车友们千万不要去小店或者随便加机油，也不要加小油，中石化是唯一选择，中石油也慎重吧hhh 只是建议。法系车一旦烧机油是永远修不好的，扔再多的钱进去也没用，除非你全都换新的总成。外面的黑粉喷子什么的，我从来不会去在意他们的言论的，很多人说什么保值啊 烧机油啊 油耗高啊。都是你自己的选择 你喜欢就去买 不喜欢就别碰多么简单的事情，除了之前的老车型存在设计缺陷问题。新车型烧机油难道不是因为你自己贪便宜造成的吗？任何车都烧机油，我就明确说没有不烧机油的车，机械这个东西是有磨损的 这不是零损耗。。。 我做一次保养是800 在外面做的 机油机滤空气滤 对于我这种喜欢开快车的来说，选个好机油我觉得对我来说还是很在意的，毕竟机油衰减这东西也是很烦人，老司机我估计一踩油门能感觉出来。有一说一 同价位的法系车，它的用车成本就是比同价位别的车要贵，我很注重驾驶体验感受，开的车少说也有20辆不同品牌的了，下到几万上到200多w的奔驰迈巴赫 法系车这个底盘 在同等价位或者高一个级别的价位当中，我觉得是能排第一，别说什么跑高速美系德系稳。那是沉 不是调教的底盘好，别有这个误区 我承认像什么美系德系b级车跑高速就是稳，我开迈腾也觉得稳 但那是因为车重量沉 说底盘调教的好真的谈不上 也是很一般的。 买车，看自己的选择，别随便看看帖子看看抖音就盲目跟风，你买车是你自己开，不是网友们开。
#用车心得去年提车了408，快一年了，当时就觉得颜色太普通，其他车主给了我一个极光绿的车衣，贴上之后那感觉挠一下就上来了，走在路上一直都是最靓的仔。 正好今天在4s做二保，看到了4s的试驾车也是绿色的，哈哈哈，当时都笑了，听销售说厂家那一批送的膜，选择这个极光绿的最多，毕竟颜色也蛮好看的。 用车呢，我平时高速走的比较多，所以说油耗这一块省一点，高速的时候最好的情况下，我开到了4个多油，当时是巡航80，一小段路开不起来，修路了，就定在80开的，油耗降到了4个多，正常情况我开120定速，油耗在5.2左右，很省。 下了高速我这个暴脾气，绝对看不惯速度慢的车，清零之后测了一下，达到了惊人的10个油，哈哈哈，没事不是特别在意。1.6t的发动机提速很猛了，前后段都可以。 唯一不好的就是胎噪吧，这个固特异的轮胎走不好的路，声音确实，销售给我说让我tb买自粘的棉，能好一些，回头我买了试试，给大家反馈。 感谢408圈主推荐！
