简介：这个人很懒，什么都没写~
阜成路115号
EA888三代高功率版发动机可谓是大众的一代神机，时至今日这台发动机过时了吗？...查看全文
rock.GK
年中的时候萌发了想换车的念头，之前开的是2013款F35的328LI改款风尚设计套装，陪伴我度过了7个年头，走了13.5万公里。说实话F底盘的3系真的好开，哪怕我的是LI版本，切换Sport+模式+S档，这提速不说有多强，但至少体感很强，而且变道超车随心所欲，灵活度真的没得讲。随着时间流逝，7年的车总伴随着一些这样那样的小问题，比如门把脱胶，发动机渗油，顿挫抖动也越来越大。索性咬咬牙，换了吧。 选车的过程也比较简单，随着年龄的增长以及经常要载家人的原因，备选车辆可能就更多的偏向舒适性的考量了。根据预算50左右区间很容易的就又来到了BBA范畴。开始想换SUV，可是试乘试驾了宝马X3，奔驰GLC后，感觉驾驶感受都不错，但是坐进后排的话，两款车的后排乘坐感受都有点差强人意，Q5的话没有试驾，但是单位同事有一辆坐过，感觉有点普通，然后对奥迪也不是很感冒，之前开过公司的3.0TA6，市区多的话感觉也就这样，高速的话限速120也难发挥，综上PASS了奥迪。于是目标瞄准了宝马5系和奔驰E这两个老对手。正好10月份北京车展这两位都进行了中期改款，外观都做了调整。看了图片之后，明显感觉5系比E要更好看，但是去店里看了实车，奔驰E外观并没有网上说得那么不堪，单从外观来说高级感和气场还是满满的。内饰的话可能是因为评价太高的原因，反而有点低于预期，乍一看不错，但是摸上去感觉用料还是差点意思，满满的塑料味（个人观点，没有贬低的意思）。然后先试驾的是奔驰，4S当时没有新款E试驾车，试驾了老款E300，说实话开惯了328，这奔驰开起来有点像开船，操控大打折扣，感受略差，而且试驾车刹车很硬，轻点一下就给你强力制动，销售说是因为刹车棒的原因，好吧，但是如果新手司机的话脚头一重那在路上就一直像卡带一样了。虽然之前开的是宝马，很想换一辆奔驰，而且新款奔E的价格优惠幅度比5系还略微大一些。但是试驾之后纠结了很久综合考虑还是基本放弃了。最终21款5系来到的面前，这代5系说实话个人认为M运动套装要更好看大气，尾灯的话很多人吐槽，刚开始我也觉得有点汽配克隆风，但是点亮之后效果还真的不一样，太漂亮了。坐进车里，屏幕更大了，然后530尊享以上的空调区域是液晶触摸控制，虽然操作起来不如传统按键来的直接，但是视觉效果和高级感还是杠杠的，座椅全系没有真皮，手的触感确实要差些，但是坐起来还好，尊享的话主副驾调节比较丰富，好评。后排PAD用处不大，全当装饰用吧，后排B柱有两个出风口好评，但是取消了遮阳帘这个确实有点不爽。虽然轴距超过3米1，但是后排腿部空间低于预期，比奔驰窄，了解下来因为是座椅加厚加长占用了一些空间，但是为了提升舒适度我也认了。驾驶的话车辆很稳，底盘扎实，感觉比328厚重许多。悬架比我想象中的5系要硬一些，路感还是比较清晰的。加速和变道体感和328还是有很大差距的，毕竟5米1多的车了，如果你是激进的小年轻，可能这方面要有所欠缺了。隔音是很好，但是速度快了之后风噪和胎噪还是比较大的。目前行驶500多公里，提车1周不到，跑过一次高速，还未上牌。罗里吧嗦说了那么多，下面上点图，供车友探讨交流。有上海的5系群也可以拉一个~今后有用车的问题可以互相答疑。
试驾狂魔
本期为魔哥南岭试驾环节，下期为车主现身说法。 试驾车型：2019款北京奔驰C260L，1.5T+48V轻混+9AT 184马力。...查看全文
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