简介：……
酸菜棒子骨
今天突然接到信息更新提示，就第一时间体验体验，给各位说说更新了什么吧 1.优化APA泊车出车位，语音播报功能； （这主要是针对有自动泊车的尊领plus版本,其他版本无体验，优化后没有什么明显感受…） 2.优化系统设置返回键； （属实没体验出来优化了什么） 3.优化仪表台中央屏幕车辆设置功能； （二级菜单信息更新了一些） 4.优化蓝牙连接功能； （链接速度和音质有一定提升） 5.有话多媒体后台播放，与其他音源混音输出功能； （播放音乐时候跟导航或者电话冲突的时候转换比较快了） 6.优化AVM倒挡挡延时退出和休眠唤醒后未记忆功能； （前后停车影响更灵敏了，界面弹出更快） 7.优化远程控制系统； （没感受到） 总体来说优化的项目不多，没有电车那种增加功能或者明显提升实用性的项目，不过更新就说明主机厂商还是在对车型进行优化处理的，只要上心就好，汽车毕竟是交通工具，稳定为主。 当然如果能增加软件下载数量以及自定义仪表盘功能就好了，其实可以再加一个异动自动录像功能，毕竟这车5个摄像头
用户66661079
今天收到福特纵横官方短信，说近期将升级车机系统。期待中……的确，2025款车机系统有的易用性和流畅性还是不错的，加上还有语音和实体键的加持，行车过程中操作车机也平添了几分安全感。同时，车机许多地方有优化和提升空间。不知道这次会不会开放软件安装功能，还有应用商店软件太少，前段时间也通过车机后台作了反馈。总体来说，这个车机系统太过封闭了——以前，微软的手机系统wm、wp就是因为太封闭，应用生态跟不上被玩死的。 用车一段时间来，感觉上导航用的腾讯地图没有高德地图好用，或许是习惯问题；没有本地视频播放器，只能在图片浏览界面播放，而且没有视频连续播放功能；本地音频播放器没有自动启动和断点续播功能；应用商店里软件少得可怜，只有5、6款；无法通过u盘安装软件…… 但是，从另外的技术和安全层面来看，也能理解厂家的做法，如果给用户随意安装软件的权限，是不是有车机系统过载，系统崩溃、死机等隐患。 对比其他一些车机系统，领睿的360影像的准确性还是挺高的，合成的视频也不生硬，如果有540影像就好了……但是价格摆在那里，又怎敢奢望呢。 现在的愿望就是希望车机升级后，系统的小bug能够被解决，提高用户的体验感。
活泼面条E5r
国央（北京）控股集团出品《火箭绿醇》
用户70685267874
玻璃没有破裂和破损，玻璃内出现很多类似水印的白点，垃圾深蓝
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