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#聊聊爱车智能化喜提枭龙MAX有一段时间了，但是依旧是爱不释手呢。虽说是城市型SUV，但相比同级新能源车型最大的优势就是全系标配了四驱功能，虽说不能深度越野，但是像我经常出去钓鱼走个颠簸的泥泞路开启四驱功能脱困的能力明显加强了许多。而作为插混新能源汽车可油...查看全文
#宝马X7提车分享兄弟们，X7 行政 裸车 112 w 威固车衣太阳膜 2.58w 保险 2.1w 含税含保险装潢全款落地 127w 有没有买贵啊，销售说是全国最低价了，我也对比了全国很多地方全款优惠确实一般，其他城市最低裸车 118w 11 月提车开了两个月跑了一万五千公里，已经走过了青藏线，新藏线和西北大环线，海拔五千三动力依旧强劲，实际感受如下 优点：车子很好开，操控确实棒，对比卡宴路虎卫士都吊打（全部试驾了以后定的 X7）不过这个东西因人而异，我是觉得 X7 的推背感让我觉得这辆车不像一辆 3.2 吨的车，宝华韦健真的香，不比迈巴赫的 柏林之声差，只能说各有特色，然后就是 5au 真的超好用，特别是堵车，直接解放双手(不过高速不要掉以轻心，锥桶和临时路牌还有栏杆都识别不了，不会刹车的，要自己踩，千万小心！) 动力很强劲，运动模式实测零百加速 5.3s 这个可以自己去试驾，没必要说谎，反正标配卡宴没这个快，这也是放弃卡宴的原因之一，悬挂也还行不算软但也不硬，愿意等车定车的有条件建议选魔毯，我是急着用车才定的现车。id8.5 很好用，特别流畅不卡顿，不过需要适应一段时间，很多东西刚开始找不到，实测 xdrive 适时四驱系统很好用，前轮介入很及时，冰雪路面只要不急刹就不打滑，非铺装路面也能轻松搞定，不过毕竟是城市 SUV 越野性能肯定不能和专业越野车比，够用就行，另外油耗真的不高，日常通勤实测 11 个油，高速最低跑到 9.5 个，我觉得对于这么大的车来说已经很不错了，毕竟动力在那摆着，总不能又想马儿跑又想马儿不吃草吧 缺点：第三排如果坐人的话后备箱太小了而且感觉 LED 大灯不如激光大灯亮还有就是六座有些时候确实不方便，这个也是因人而异，自动泊车辅助功能有些鸡肋，除了划线特别清楚的地下车库，其他的实测不太好用，还是自己来吧，万一把车蹭了还心疼，怎么说也是百万级别的 suv 竟然连座椅按摩都没有标配还要选，真的很无语，而且内饰豪华程度同价位真的一般，副驾前面的 X7 氛围灯真的很 low 好吗，就好像生怕别人不知道这是 X7 暂时就想到这些，反正这车买来就开着上山下河的，一开始还是有些心疼，现在已经习惯了，目前没有出现任何问题，八千公里的时候去 4s 做了首保，目前一切正常，欢迎大家交流讨论！
