看的见摸不见

philip兜：已经购车两个月了，开了大概2000km，跟大家分享一下开车的体验。本次主要针对这两个多月的缺点，也可以说是名爵hs的吐槽大会。 1.后备箱关闭速度属实有点慢，按下按键之后需要3秒后才会关闭，说是为了防止人员被夹，但是我觉得真的没必要这么慢，下降过程中人员就可以躲开，而且还有防夹功能。我们每次下班出厂的时候都要打开后备箱，每次保安给我关后备箱的速度，保安都怀疑是不是按键失效了，后面车排着长队，门关不上，我也没法挂D档走，我很尴尬啊。 2.后备箱空间有点小了，装不了很多东西，有失suv的装载能力。 3.跑高速，轮胎温度报警两次，都是报完警立刻就没有了。看了下轮胎温度，有三个42的，一个24的不太正常。 4.有个同事的车报发动机故障，转速到3000转以上，车辆不提速，后来去4S店发现是进气口的夹箍松了，重新夹紧解决了问题，我觉得这么点小地方控制不好，其他地方很担忧啊。4S店能这么快的发现问题估计是经常遇到这种情况。 5.防撞系统+主动刹车因为前置摄像头有脏污，导致车辆报警不能使用。下了两次雨出现两次这个报警，是不是考虑一下摄像头的位置不合理。 6.仪表盘导航和歌曲串屏N次，下面图片有照片 7.车机流量页面无法显示，我刚买了1G的流量，还是不好使 8.流量没有包年的选项，46块钱3个月，算了，我还是用手机热点吧。 9.车辆油耗比较高，我开了2000KM,现在显示11.5的油耗，我使用小熊油耗计算，13.04L的油耗。期间跑了700公里的高速。 10.倒车影像有时会出现卡顿，有一次差点撞到后面的车。 11.车速超过120km/h时就会自动报警提醒，很烦人，已经关闭车速辅助了，还是报警，请教大家怎么关这个报警。 12.后视镜倒车时没有下翻功能，贴边倒车看不到马路牙子，既然都有折叠等功能了，那么这个小功能应该不需要投入什么就可以实现，希望本着客户舒适为导向，好好优化产品。 13.如果钥匙放在车里开门下车，车辆会报警，这时候把钥匙拿出来锁车，车辆还是会继续报警，直到设定的报警次数结束才会停止，烦人。 14.运动和超级运动模式设定的转向手感重可以理解，但是标准模式的转向手感设置的向我以前HPS（液压助力）车辆的转向助力，手感很沉。你们当EPS（电动转向）的电机是摆设吗？只有ECO模式下的转向手感比较适中，跟大众的车辆的正常手感差不多。 15.几种模式车辆没有记忆功能，比如我每次都是打开ECO模式开车，但是每次关车，车辆自己就会恢复到标准模式，每次开车都要重新按三下到经济模式。这就是只知道加功能，没有好好研究，或者自己长时间开开，了解怎么使用才是最舒适的。 16.侧方车辆驶入提醒功能，的指示灯在Bose音响上，经常会注意不到，没有直接在后视镜上来的方便。不知道这个设计的灵感来自哪里。 17.标榜运动，但是起步很肉，速度起来之后提速才快起来。 18.起步踩一下油门，如果这时候把油门松开，速度慢慢降下来，这时候能晃的、顿挫的你怀疑人生。 综上，是我2个月2000km的用车缺点体会。当然这个车还是有很多优点的。下次跟大家分享优点。