简介：这个人很懒，什么都没写~
佩奇说我帅
提问今天起来开车就显示这个故障，重启后图标还在显示动力电池故障21款环球刚提车10天有碰到过这样问题的兄弟吗
哪吒u400畅行版
3月头订的车，等了2个多月，终于要提车了，等畅行的拿铁们，应该这段时间会集中交付了
TOMQIU40263
大家都去4s店退430订单，然后都不要买这款车，估计过一个星期都给你们提车了
能忍则安V5
订车三个月，一点点了解到比亚迪营销的套路。所谓的预订根本就没有任何意义，不过是收集潜在信息，为定价服务。经销商也不是按照预定采购，只要比亚迪开放权限，都是各种车型配置都订一些。厂家通知发车了，才会逐个预订客户打电话，问有车即将到店，改不改配置。这些都不重要，经销商全款采购，比亚迪给经销商分配多少是比亚迪决定的。我订车的经销商一共压了200多台车（各种车系配置）没有交车，元plus压了50+，每个月给5-10台就阿弥陀佛了。所以，按平均每台车15万考虑，每个经销商始终有3000万压在比亚迪手里。全国就算100+的经销商，滚动起来，30个亿始终在比亚迪手里。今年的计划是200万+，不要再说什么没几个钱的配置也简配，十块八块的东西减减配，加起来就是2000万。三百二百的东西减减配，加起来就是大几个亿了。 所以，就这样了，对于经销商，对不起，爱卖不卖！不卖滚蛋！对于消费者，对不起，爱买不买，不买滚蛋！这就是扯掉遮羞布，比亚迪的真实心态。 所以，黑比亚迪，是对的！粉比亚迪，也没错！资本都是逐利的，利润足够，黑心是必然的。婊子无情，戏子无义，一台代步工具非要上升到家国情怀的高度，不是脑残是什么？！还民族之光，国产骄傲……笑死了！选比亚迪，完全没必要附带任何感情，更无需谈什么品牌忠诚度，因为它屁都不是！
克里斯乔乔
评论区留下你们的下订时间和位置
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
