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    非骑不可R2D

    认证:博越L车主·车龄半年

    简介:爱生活,爱摩托!

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    #用车心得6.1号提车,开170公里4S店回来,正常通勤20天。浅谈感受。 1.关于无线充电 苹果手机最大功率支持也只有15W和车机吻合。开车半小时差不多充电20%,完是开CAR PLAY 冲的话差不多能多个5% 。对于我来说够用了,上车手机直接摆这里,自动CAR PLAY。手机操作都靠语音就可以。所以基本开车不拿手机。 2.关于劲浪音响 开始用CAR PLAY链接的时候,感觉劲浪音响效果一般,不值得这个6000的选装。 不过插上U盘后,感受就明显不一样的,高低音效果立马出来了,音量开到20摇滚起来座椅地板都会跟着振动。想要感受劲浪的建议买个U盘,网上直接买那种U口下好的,音乐输出320比特率个人感觉就够了和车机支持的最高吻合。 3. 关于360倒车影像 360倒车有盲区,主要是在拼接缝位置,最好养车看反光镜的习惯。最主要一点,摄像头很容易粘灰 可能我这里路况的关系,每天早上开车前,都养成了擦灰的习惯,要不摄像头影像出来有灰点影响倒车。 4.关于动力和油耗 这个和驾驶习惯,和模式有很大关系。我的油耗维持在9.0 左右。经济模式下,动力输出明显不足 我使劲踩油门。 标准模式 动力正常够用 ,这个模式下要结合换挡拨片减档,4档以上连续减两档提速就明显,超车非常好用。运动模式 就比较舒服了,给油立马底盘走了 人还没有,会有推背感。个人比较推荐第一个等红灯开启这个模式,让小狮子尾部秀给他们看看。 M档 模式 只能说是凑合着用,找点手动档的快乐。动力输出介于标准和运动模式。没开过手动档的车友不建议尝试这个功能。个人开车习惯问题,随便哪种模式到我手上都是9.0左右的油耗,有车友6.几 7.几8.几的都有,我比较喜欢这个不停降档,开运动模式的乐趣。在意油耗,更在意驾驶乐趣! 5.关于U盘音乐和CARPLAY切换 U盘插进去后会提示,按U盘播放就可以,CARPLAY也一起会链接上,导航还是能用手机,音乐用U盘,两者完美契合。切换手机音乐的时候,是音乐播放界面屏幕下滑切换,刚开始以为不兼容,搞不起来,原来还有个下滑界面,顿感丝滑,很多功能设计很合理,只是我们还没发现,还是需要多摸索多交流。 6.关于车身流线型设计 长期停在树下,这个设计就非常实用,早上开车,车上就是一片落叶,车子开起来50码以上树叶就掉了。除了挡风玻璃前面那个缝隙吹不到风,要靠手捡。 7.关于定速巡航 设置好定速巡航后,车子会自动跟随前车,踩油门踩刹车,记得要设置最好速度,这样不会跟着前车超速了,这样开车蛮省力的,脚要放刹车踏板上,已经随时做好人工制动准备,安全第一。这个巡航模式开始唯一缺点是不会车道辅助,会开便需要自己把握方向盘。 结论:车辆各方面符合预期,符合对这个价位的要求。值得推荐!

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    #用车心得6.1号提车,开170公里4S店回来,正常通勤20天。浅谈感受。 1.关于无线充电 苹果手机最大功率支持也只有15W和车机吻合。开车半小时差不多充电20%,完是开CAR PLAY 冲的话差不多能多个5% 。对于我来说够用了,上车手机直接摆这里,自动CAR PLAY。手机操作都靠语音就可以。所以基本开车不拿手机。 2.关于劲浪音响 开始用CAR PLAY链接的时候,感觉劲浪音响效果一般,不值得这个6000的选装。 不过插上U盘后,感受就明显不一样的,高低音效果立马出来了,音量开到20摇滚起来座椅地板都会跟着振动。想要感受劲浪的建议买个U盘,网上直接买那种U口下好的,音乐输出320比特率个人感觉就够了和车机支持的最高吻合。 3. 关于360倒车影像 360倒车有盲区,主要是在拼接缝位置,最好养车看反光镜的习惯。最主要一点,摄像头很容易粘灰 可能我这里路况的关系,每天早上开车前,都养成了擦灰的习惯,要不摄像头影像出来有灰点影响倒车。 4.关于动力和油耗 这个和驾驶习惯,和模式有很大关系。我的油耗维持在9.0 左右。经济模式下,动力输出明显不足 我使劲踩油门。 标准模式 动力正常够用 ,这个模式下要结合换挡拨片减档,4档以上连续减两档提速就明显,超车非常好用。运动模式 就比较舒服了,给油立马底盘走了 人还没有,会有推背感。个人比较推荐第一个等红灯开启这个模式,让小狮子尾部秀给他们看看。 M档 模式 只能说是凑合着用,找点手动档的快乐。动力输出介于标准和运动模式。没开过手动档的车友不建议尝试这个功能。个人开车习惯问题,随便哪种模式到我手上都是9.0左右的油耗,有车友6.几 7.几8.几的都有,我比较喜欢这个不停降档,开运动模式的乐趣。在意油耗,更在意驾驶乐趣! 5.关于U盘音乐和CARPLAY切换 U盘插进去后会提示,按U盘播放就可以,CARPLAY也一起会链接上,导航还是能用手机,音乐用U盘,两者完美契合。切换手机音乐的时候,是音乐播放界面屏幕下滑切换,刚开始以为不兼容,搞不起来,原来还有个下滑界面,顿感丝滑,很多功能设计很合理,只是我们还没发现,还是需要多摸索多交流。 6.关于车身流线型设计 长期停在树下,这个设计就非常实用,早上开车,车上就是一片落叶,车子开起来50码以上树叶就掉了。除了挡风玻璃前面那个缝隙吹不到风,要靠手捡。 7.关于定速巡航 设置好定速巡航后,车子会自动跟随前车,踩油门踩刹车,记得要设置最好速度,这样不会跟着前车超速了,这样开车蛮省力的,脚要放刹车踏板上,已经随时做好人工制动准备,安全第一。这个巡航模式开始唯一缺点是不会车道辅助,会开便需要自己把握方向盘。 结论:车辆各方面符合预期,符合对这个价位的要求。值得推荐!

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