简介：佛系老司机
血锁人屠
目标人群: 1主要是想买帕里斯帝，探险者，这类2t重的大型suv的人群。这类车就不是城市代步用的，太大，太费油。 2车主主要用途就是为了长途使用，旅行，异地工作这类。一般家中还有代步车。 3车主主要考虑的是安全，燃油经济性倒不是最主要的。此外车主选这类车也是喜欢这种四四方方的有棱有角的硬派suv造型。 4车主愿意等，是因为希望这个车比探险者和帕里斯帝更便宜，车主还是想省点钱。要是一个价，那就凉了 配置和价格: 1性价比很重要，可以把对长途驾驶没啥必要的配置都减掉。 2最低配一定要走量，全系标配以下内容:l2辅助驾驶，自动led透镜灯，四驱（什么类型都行，主要防滑和应急，不越野）。 3最低配的其他配置应减尽减，包括真皮座椅，天窗，品牌扬声器，多媒体，液晶大屏，远程控制等等。舒适性可以放在更高配置上， 4变速箱肯定是at，发动机大家意见不一，我倒认为无所谓，厂家配备什么发动机都是验证过能够带得动这个车的，最次也是那个2.0。可以效仿途昂弄两个发动机，顶配次顶配可以试一试销售2.5，满足动力需求的用户。但普通用户2.0肯定够了。 5价格，最低配不能超过25。就有竞争力。 精准判断用户，明确用户需求，性价比高务实的车主很多，品控搞好，一定能卖的好。现在市场是存量市场，就看你的产品能不能和用户的需求完美契合。
开的少，一直也懒得拍照片，发了个口碑，不少同志们对最低配挺感兴趣的。也有让发图片看的。一直忙的顾不上。这等个人正好洗完车拍了几张，大家看看吧。 车子本身我在口碑里和帖子里也总结过了，就不多说了。 1.5t动力很适合佛系的，起步慢，跑起来后提速没问题。油耗也不高，综合7个油吧，路况好就6个，路况不好那就没个准了。 最低配配置很厚到，该有的全有了。 让我说这个车最牛的还得是这个变速箱，确实顺滑。 最不好的就是座椅不爽了怎么调都不舒服，总感觉背部贴不到位。座椅虽然宽大，但是有点陷进去，下半部分贴好了，肩膀就不舒服。 不是啥大问题。也可能是我没调好座位。 suv还是比轿车安全，如果你预算15w落地，那这个车首选，另外，我发现长安cs75最新款，和狮铂拓界太像了，发动机，变速箱，配置，甚至后排座椅可调整角度这种细节都一样。 所以，我感觉长安cs75也可以买。这两个车应该是目前家用suv的标杆了。 最后！感谢电动车，让我们油车党能买到优惠价格的车！
开的少，公里数增的慢。也有2000了。基本磨合完了。说点大家关心的。1.5最低配。不谈外观不谈配置。说一些正经的。 1，油耗。还是可以的，路况好跑起来油耗也就6个多，短途城市要9个多。主要看堵不堵车。整体来说比较省油。油耗很低了。如果电车油耗算2个油，这个车应该是6个油。一箱油跑600公里问题不大。长期短途城市拥堵道路啥车都费油，适合电车。 2，动力发变。动力绝对够用，提速迅猛，起步有点慢，油车起步都不如电车，但起来以后20公里时速狗后1.5t发动机是很快的。没有拖泥带水。变速箱很顺，基本上感觉不到变速箱的任何不适。通用6at，大众双离合那个难受不用说了。这个真的舒服。有动力需求可以上2.0。 3，操控。开了二十多年车了，各个国别不同风格都或长或短开过。大众开的最久，开了十几年各种大众双离合了，日系也开过不少。感觉底盘不比大众差，路感很清晰。抓地力很好，很稳。方向盘几乎没有虚量，就像加高了底盘加大了座椅的轿车，如果开过日韩系老一点的suv就知道，那方向盘精确度，都是靠感觉。反正操控很舒服开着不累，和大众几乎没差别，甚至更稳。 4，内饰配置。这个就是绝对优势了，我最低配，但感觉配置很齐全，除了座椅不是电动调节。基本同价位随便比，各品牌都可以比。该有的配置都有，没有的我也不需要，比如天窗。我是经历过天窗漏水的，天窗漏水不是每个人都会遇到，但遇到了很烦。内饰用料也可以，触感对得起价格。双大屏看电视不合适，不建议开车坐车看视频。 5，价格。这个不得不说优惠力度大，价格是一个购买核心因素。 整体上产品力没问题，价格又合适。买了不后悔。家用车这车就足够了。 合资车维修保养也能承受，进口车修车那个费用和时间我是修害怕了。 这个车家用真的没毛病。曾经开过几年索兰托，韩系车的可靠性我觉得比大众好太多了。家用车不要太好的，适合自己，省油安全舒适就可以了。什么bba做生意那是必须得，家用车要的是:可靠省油舒适安全便宜。不要太考虑品牌溢价。 最后希望大家都能买到适合自己的车。
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