简介:IT工科男,户外,旅行
暮溦
#领克08 EM-P新版本OTA开启推送今天终于收到了1.4的更新包,来说一下更新后的体验~ 首先说优点! 1.HUD信息丰富了不少,特别是左侧分道线标志,还有开启导航后的测速提醒,都很人性化。应该是考察了国人驾驶习惯的。 2.清晰度有所提升。在我拍摄的图上看,原先左侧模糊的情...查看全文
处机发育好
9月16日上午10点,带上家人约驾领克08。一外观方面。外观设计确实费了心,整体感觉好,反正是我的菜,颜色上绿色也不是很惊艳,从实用和节约角度,银配黑就够了,不用加钱也漂亮。二车机方面。在展车上试了一下,气愤不己,说好的智能呢,语音读取错误多,还找不到我住的08年就有的著名小区,心里就打了低分。后面试驾车,车机升了级的,就好多了,识别灵敏准确,网友诚不欺我。三内饰方面。整体灰色更搭环境,若主坐白色后面大块黑色就很不搭,个人不建议,皮面摸着还行,中控实体键全取后显得简洁,也还能接受,中间还有个小暗格😂藏藏小钱钱不错。四音响效果。我不是专业音乐人,也常听歌,升级后的声音效果足够98%的人用了,别听他人贬低的话,装B的话没参考价值,要好音响,自己可以改装。五噪音处理。这个就是吐槽了,上车就一直有种电噪的感觉,听又听不见,耳朵内有种飞机起飞前的压力感,让人头晕,同一车的家人都有这种感觉。六底盘感受。铺装路面上很稳,非常不错。但专门去走了一下非铺装路面,噪音处理不好,振动硬,也许是21寸轮的原因。综上所述,本来抱有大希望,被第五项劝退了。为留下真实感受,帮助其他车友参考,也许就我开的这台车有这种问题,或者是我们人与人之间感受不同呢,买车讲究扬长避短,不能十全十美,只求物能所值,人有所爱,至敬国产车…
默默KG
领克08是领克一个新的转折点。从这里开始,领克正式从全球高端品牌逐步转型向高端新能源品牌。政策之下,传统燃油车以及普通混动享受不到政策红利,领克决定未来以插电和纯电为主。在领克08上面,我们看到了新一代的设计,以及新一代的CMA Evo平台...查看全文
大沈dash
第一人称视角领克08座舱体验,有幸参加了在上海中心举办的领克08哈曼卡顿音乐晚宴,实地体验了一下领克
喜欢恰包子
开了一个外观发布会,一个车机发布会。车展还拿挡板围着 不想卖别卖