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    HeNanPengYuYan

    认证:星越L车主·车龄2年

    简介:这个人很勤奋,什么也没有留下

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    2021年10月份提车到现在34000公里,开起来的静音性很好,如果你开着启停的话,你会感觉他发动机声音很小,第一次坐在我前排的朋友都会问我买的是不是电车,静音方面做的非常不错。就操控性的话来说,这个车开起来感觉很稳,超车变道的话给人一种很可靠厚实的感觉。我感觉一辆不到20万的车达到这种地步,已经很不容易了。 就说动力的话,2.0T的动力,T4发动机足够驱动这辆星越L,高速超车低速提速都非常快,非常满意。 空间的话,紧凑级的SUV中应该是无对手,车身数据远超途观L,日常家用的话毫无槽点。 油耗的话高速7个,平时加上自己在市区郊区开,平均下来9个油,这个油耗对于这么人的车的话来说,到也很友好了。 综合油耗9L,感觉这么大的车这么大的油耗,也是可以接受的。 内饰也是毫无槽点,这个配色搭配让人很惊艳,自己第一眼看的的时候就被惊艳到了,我的星越L是真的帅。 同价位,无论合资还是国产,星越L的性价比是最高的,而且提车送5年12万公里保养,后期开的话也没有保养养护的压力,非常周到。 记得自己是从2021年6月份开始看车,那时候在浏览这些车中看到了星越L,看到第一眼就感觉车很大气。瞬间感觉其他的车都不香了,后来9月底去试驾了一下,试驾玩就下定决心要买星越L。10月份就提到了现车,裸车155200,保险6000,手续费3000,购置税13800,分期加装踏板之后183000,不得不说这车开起来真心香。20万不到的车配置直接拉慢,不得不说360全景主动刹车,用起来真香。就是现在降价了,感受到了背刺老客户,哈哈哈 说起车的外观和内饰,我的是黑色整体看起来很大气,沉稳,内饰三块大屏,拼接的内饰,摸起来也没有廉价的感觉,座椅坐着也很舒服,空间确实足够了,我感觉对干我们年轻人的要求,星越L真的是都兼顾到了。这个价位无论是国产还是合资,星越L YYDS。

    星越L  YYDS图1星越L  YYDS图1
    星越L  YYDS图2星越L  YYDS图2
    星越L  YYDS图3星越L  YYDS图3
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    星越L  YYDS图8星越L  YYDS图8
    星越L  YYDS图9星越L  YYDS图9
    2024-03-04
    秦皇岛全程高速用车感受图1秦皇岛全程高速用车感受图1
    秦皇岛全程高速用车感受图2秦皇岛全程高速用车感受图2
    秦皇岛全程高速用车感受图3秦皇岛全程高速用车感受图3
    秦皇岛全程高速用车感受图4秦皇岛全程高速用车感受图4

    在这篇文章中,我将分享我使用21款星越L至尊版四个月的体验。我将主要关注车辆的外观、内饰、驾驶体验、科技配置和整体评价。 首先,让我们从车辆的外观开始。21款星越L至尊版的外观设计大气而不失时尚,线条流畅,充满了现代感。比起其他同级别的车型,它的颜值更胜一筹。每次开车上路,总能收获不少赞誉,让我对这个车型的认同感更强。 内饰方面,星越L至尊版的表现同样出色。座椅舒适,用料考究,整体布局合理。尤其是细节的处理,比如音响系统、空调出风口等,都让我感到满意。在行驶过程中,隔音效果也很好,让我能够享受到安静的驾驶环境。 关于驾驶体验,星越L至尊版给我留下了深刻的印象。在四个月的使用期间,我曾经在城市道路、高速公路以及一些乡村小路上驾驶,无论是低速行驶还是高速行驶,星越L至尊版的表现都让我感到满意。在加速和刹车的过程中,车辆的响应迅速,操控感好。此外,无论是转向还是悬挂系统,都让我感受到了驾驶的乐趣。 科技配置方面,星越L至尊版配备了车道偏离预警、自动泊车等先进功能。这些功能在日常生活中非常实用,大大提高了驾驶的便利性和安全性。此外,车辆还配备了智能语音助手,只需简单的语音指令,就可以控制车内的一些功能,使驾驶过程更加轻松。 在四个月的使用过程中,我对星越L至尊版进行了全面的评价。总体来说,我对这款车非常满意。它不仅在外观和内饰上表现出色,更在驾驶体验和科技配置上给我带来了惊喜。虽然有些小地方还有待改进,但总体来说,星越L至尊版是一款值得推荐的车型。 具体到各方面的评分,我给星越L至尊版的外观打9分,内饰打8.5分,驾驶体验打9分,科技配置打8.5分,整体评价打9分。这些评分都基于我个人的使用体验和感受,具体评分可能会因人而异。 最后,我想说的是,虽然我非常欣赏星越L至尊版的各种优点,但任何车辆都不是完美的。在四个月的使用过程中,我也发现了一些小问题,比如车辆的后备箱空间稍显不足,雨刷器的效果有时不够理想等。但这些小问题并未影响到我对这款车的整体评价。 总的来说,21款星越L至尊版是一款内外兼修的优秀车型,无论是外观、内饰、驾驶体验还是科技配置,都展现出了卓越的表现。我相信,如果你有机会试驾这款车,你也会像我一样,对它赞不绝口。

    21款星越L至尊版4个月体验分享图121款星越L至尊版4个月体验分享图1
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    星越L提车  提车快乐图1星越L提车  提车快乐图1
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    心心念念的星越L提车啦图3心心念念的星越L提车啦图3
    心心念念的星越L提车啦图4心心念念的星越L提车啦图4

    开着星越L去威海,可以说是一种非常舒适和便捷的出行方式。威海是一座美丽的海滨城市,有着许多美丽的景点和美食,而星越L作为一款高品质的SUV,能够为您提供舒适、安全和便捷的出行体验。 首先,星越L宽敞的空间和舒适的座椅可以让您在长途驾驶中感受到更多的舒适。其出色的操控性和稳定性也可以让您在高速公路上行驶更加稳定、流畅。此外,星越L的先进安全配置也可以为您的出行提供更多的保障,让您在行驶过程中更加安心。 在威海,您可以前往威海公园、威海国际海洋文化博览城等著名景点,感受威海的独特魅力。此外,威海还有许多美食,如威海蟹子、威海烤鱼等,可以让您品尝到当地的美食文化。 总之,开着星越L去威海,可以让您享受到愉悦、舒适和便捷的出行体验。无论是前往景点还是品尝美食,星越L都可以为您提供最佳的出行方案。 一口气开了九个小时也不觉得累,就是无聊死了,口香糖,公牛备的不少,以防瞌睡,高级智能驾驶一开,省劲多了,同行的还有一辆车,开着星越L跑高速是一种相对舒适的体验。星越L的悬挂系统经过精心调校,能够有效过滤路面颠簸,减少车辆弹跳,提供更好的驾乘舒适性。此外,星越L的座椅硬度和支撑性也相对较好,能够提供舒适的坐姿和支撑,减少长时间驾驶的疲劳感。在高速公路上行驶时,星越L的方向盘手感适中,指向精准,能够提供较好的操控性和驾驶体验。 需要注意的是,在高速公路上行驶时,车速较快,对驾驶者的反应能力和注意力要求也较高。因此,驾驶者应该时刻关注路况,保持安全驾驶的态度。同时,建议合理调整车速,避免过度超速或急加速等危险行为,确保行车安全。

    开着星越L去威海图1开着星越L去威海图1
    开着星越L去威海图2开着星越L去威海图2
    开着星越L去威海图3开着星越L去威海图3
    开着星越L去威海图4开着星越L去威海图4
    开着星越L去威海图5开着星越L去威海图5
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    开着星越L去威海图8开着星越L去威海图8
    开着星越L去威海图9开着星越L去威海图9

    星越L的安全配置太全了,车道偏离预警,车道保持主动刹车,360度摄像头环视,可以底盘透视,前后雷达,该有的都有了,特别是高级智能驾驶,在高速上行驶很轻松,只需要把手放在方向盘上就行了,完全解放双脚了 目 前总共开了12879公里,今天分享一下用车感 受,星越L外观很大气,具有东方美感的那种大 气,越看越喜欢,其次内饰显得很高级感,有 种轻奢的感觉,进入车内的一瞬间,会让人觉得 这辆车不像是一辆国产车。这是视觉上给人的一 种感受,也是驾乘的一种感受星越L颜值很高, 帅气的前脸设计,带给人的感觉很震撼,远远的 看着绝对有着豪车的气质,前身霸气,侧身时 尚,后身有运动感,内饰奢华、星越L的配置丰 富,星越L无钥匙进入功能,无钥匙启动功能, 全速自适应巡航功能,全景大天窗,触控液晶, 540度全景影像光是这些功能已经远远的超过了 同价位同级别的SUV了,甚至直追豪车的配置 了,安全方面我也很满意,有沃尔沃的安全感。很喜欢很舒适,目前很满意 说起来油耗我也是很关心的,我以为这样一款车2.0T,油耗会非常高。但是星越L给了我惊喜,我在郊区,红绿灯也比较多,油耗在8个9个左右,现在95的油价,也就是7毛8毛- 一公里,跑起来在国道高速,是5个 油。6个油,就是6毛一公里,太惊喜了,要是堵车不管什么车油耗应该都会很高吧,哈哈哈

    星越L用车体验图1星越L用车体验图1
    星越L用车体验图2星越L用车体验图2
    星越L用车体验图3星越L用车体验图3
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    我的星越L市区驾驶感受图1我的星越L市区驾驶感受图1
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    我的星越L市区驾驶感受图6我的星越L市区驾驶感受图6
    我的星越L市区驾驶感受图7我的星越L市区驾驶感受图7
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    我的星越L市区驾驶感受图10我的星越L市区驾驶感受图10
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    我的星越L市区驾驶感受图13我的星越L市区驾驶感受图13
    河西走廊之旅图1河西走廊之旅图1
    河西走廊之旅图2河西走廊之旅图2
    河西走廊之旅图3河西走廊之旅图3
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    #用车感受大家好 我是你们的新朋友 “鑫潮澎湃” 时光荏苒 岁月匆匆 不知不觉郑州的天气已经进入夏天了 转眼间已经立夏了 这也就意味着春天的季节已经过去了 等待我们的又是一年一度的夏季 又可以穿着 短衬衫 大裤衩 去各大峡谷漂流、水上世界玩耍的时候了,近两年各地也是推出了反季节游乐园比如郑州的某个冰雪王国,这个季节就很适合去玩! 接下来聊车,我的翠羽蓝星越L陪伴我也大半年时间了(其实也就才190天) 哈哈哈 今天来跟大家分享一下我的用车感受,对于这台车日常驾驶 我觉得挑不出来毛病! 正脸用了新颖造型设计的“直瀑式镀铬进气格栅,配合着前标,展现出强大的气场是别的同级别车完全不可比拟的。 犀利的矩阵式大灯在带上双贯穿式的三格式LED灯带 使得造型非常丰富 同时更具时尚运动感 也极具辨识度! 正前方引擎盖四条凸起参考线也非常凸显肌肉感 尾部我最喜欢的就是非常具有运动感的尾翼 和贯穿式的尾灯,在尾灯上下面还有那一串G E E L Y 英文也显得非常独特。而且倒车灯也是在尾灯组上 是单独有两个的白色灯显示 也让后车能够清楚的理解前车的倒车信号 这一点我觉得设计的很棒 后保险杠下方的隐藏式尾气出口造型 看着也是逼格很高。 这也就是为什么我会挑选它的原因,正所谓有颜值才会有故事。 动力方面我当时执意要选择2.0T四驱的 因为通过了解这款2.0T发动机是采用了窝窝技术的Drive-E系列的2.0TD中置缸内直喷涡轮增压发动机,并提供高低功率可供选择,变速箱分别匹配的是爱信的8AT自动变速箱和吉利与窝窝共同研发的七速湿式DCT变速箱,最大功率分别为四驱238马力和两驱218马力,峰值扭矩分别为350牛米和325牛米,动力绝对爽的一批, 配置方面 我之所以选择四驱旗舰原因就是看上了它的高功率发动机和爱信8AT的变速箱还有与之匹配的第六代博格华纳四驱系统、同时也喜欢内饰方面它所带给我的双12.3英寸的米屏 和全液晶仪表,显示的内容也非常丰富,相比于机械仪表盘显得更高端 科技,通过这7个月的体验时间,我最常用的功能就是它银河os系统上搭载的智能语音交互功能,只要指令给正确 像什么 暂停 播放放歌曲 开天窗 开自动空调 座椅通风 加热 等等一句话就搞定 超爱这个功能 就是有时候说的话 他还不能理解 希望以后能更新的更智能 空间方面没得说 我身高175 坐下以后 头部离车顶还有很大的距离 已经不能用拳头去量了 完全可以说是富裕, 后排三人坐下 谁也不挤谁 因为我的是四驱车型,中间有一块高凸的位置 那是传动轴所带来的弊端,不过好在后排座椅角度还有两档可调节 其实这一点很适合长途开车的,累了也可以到后排躺一下 如果后排有人乘坐也不会因为长时间坐姿不舒服而导致的背疼,靠背往前放可以完全放平,放平以后,那完全就是一张豪华双人床 而且后备箱的容积也不小,放几个行李箱完全不成问题 靠近备胎位置,中间的隔板还能放一些小东西,非常的实用。 舒适方面 他所采用的麂皮黑绿双拼座椅的舒适性真的不是盖的,坐着很软,主驾驶座椅包裹感也很棒 加上安全带的主动束缚简直被包裹的不要太舒服 主副驾还可以电动调节,带有电动腰托 也可以通过中控屏调节 设计的方便省心, 腰部支撑很到位,长途开车时间久也不会觉得腰酸背痛, 避震效果不错,在过减速带或者--些颠簸路段没有明显感觉到颠簸感。 油耗方面 这是广大车友永远绕不开的话题 车子就目前状况也不算多省油 但还能接受 跑了大半年,也快跑了4000公里了 大多数情况都在城市道路跑 在11.3到12.5之间徘徊,跑高速能跑到六个多。差别就是这么大 比想象中要低一些 本以为都怼到13或15嘞 毕竟车重在那放着了 四驱将近1.8吨 还是2.0T的机器 后来想想表显也就供个参考 欢乐表而已 而且我的想法也是买得起就开得起 没油就加 算油耗 费心伤神 最后还得给加油 加水他也不跑啊! 最满意的地方当然是外观,有眼缘才会喜欢才满意,前脸很稳重 更富有科技感,矩阵式大眼镜看着都很犀利。 不满意的地方也有 任何一个车都不可能没有瑕疵 这款车外观,硬件都没有任何问题 唯一让我不爽的就是他这个新款的银河os系统 给我的感觉就像是一个优秀的大脑带领着一个脑瘫的系统在玩 希望吉利的工程师们能在新系统多下功夫,我想要高德 百度地图目前无法满足我现状! 还有就是它的电动尾门竟然是单电的电尾 另一根就是一个液压支撑杆 也不知道是什么原因 21年上市的车普遍都是单电尾 咱也不知道 咱也不敢问 ! 哈哈 到了最后咱也不太会表达 这就是我给大家带来我的翠羽蓝初体验 以后 我还会继续给你们分享 它所带给我其他惊喜 聊了这么多 再带你们看看我的骚蓝吧 !!

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