橘子你个凹润鸡:浅谈一下最近的驾驶感受~ 之前开车不多,只觉得动力随踩随有,其他的倒也没太在意,最近赶上中秋假期,带着家人一起出去玩,出现了不少让我意外的点 首先是乘坐体验,之前一直都是自己开,前两天体验了一下后排,本人190坐在后排不顶头,腿部空间也是绰绰有余,舒适性也不错, 再者就是刹车了,有一段省道之前没走过,前面有个小路口,我前面的车把放在路中间的红绿灯挡完了,直到距离前车很近了才发现,赶忙一脚刹车,虽然导致后排的家人往前倾了一下,但是这次刹车给了我足够的自信,因为当时车速大概有80,前方的车已经是静止状态了,俗话说得好,跑的快没啥值得炫耀的,刹得住才是硬道理! 其次就是在一条小路行驶时,只有两条行车道,突然从右后方钻过来一个电动车,虽然车速不算快,但是急忙往左打方向的时候让我感觉星越真的是稳如老狗! 欢迎友友们在评论区讨论~
梦想开星越L的男人:【油耗表现】 市内驾驶,星越 L 两驱的油在 10L/100km左右,在高速上行驶,大概8.0L/ 100km左右,对于一台1.7吨,2.0T的车来说,这个油耗还是可以接受的。主要本人驾驶习惯不好玩也有很多车友5—7个油嘎嘎香 油耗这种东西还是看个人 每个人的驾驶方式不一样随意油耗也不一样 【车机系统】 已经更新银河 Os ,感觉语音响应没有之前来的灵敏,另外还没有更新高德! 【前驾乘空间】 本人身材比较魁梧,在驾驶星越 L 的时候,空间还是够用的,比同级车好太多了!后排的乘坐空间也非常宽敞,后备箱的尺寸非常大,出去玩时可以装很多东西! 【动力操控】 源自沃尔沃 Drive - E 技术的2.0T发动机,搭配七挡双离合变速箱,让这台接近1.7吨的车无轮是动力输出还是加速线性都非常猛,推背感十足。 【舒适性】 首先星越 L 的内饰用料非常不错,手感和看起来都很高档。其次是配置全,你想到的配置他都有,配置不输30万以上豪车。越看越喜欢,外观非常耐看,车身很长很大,给人一种安全的感觉,颜值比奥迪Q5更霸气。里面的按钮很少,仅有的按钮大多设置在方向盘上,也有一些在车机下面。按钮设计合理,使用非常方便。中控台的三块大屏看起来很有档次,配色也人见人爱。星越 L 的性价比我认为非常好,2.0T动力强,配置好,没有辜负我对他的期待。 【实用的小功能】 自能辅助驾驶是真的香!自动跟车,自动车道保持,防追尾的 EPS 功能(我在环城南路上体验到了,我并道后车不减速,我被汽车主动方向盘打回来了,成功避免追尾),自动泊车,开门预警,感应尾门,感应钥匙进入,下车自动熄火等等!都非常好用!最要表扬吉利用心做事的,就是自动启停功能,该功能可以用刹车深度控制,轻踩只停车加驻车,重踩才会触发启停!
发花发花发花发:九月开星越L黄山三日旅行
#用车感受大家好 我是你们的新朋友 “鑫潮澎湃” 时光荏苒 岁月匆匆 不知不觉郑州的天气已经进入夏天了 转眼间已经立夏了 这也就意味着春天的季节已经过去了 等待我们的又是一年一度的夏季 又可以穿着 短衬衫 大裤衩 去各大峡谷漂流、水上世界玩耍的时候了,近两年各地也是推出了反季节游乐园比如郑州的某个冰雪王国,这个季节就很适合去玩! 接下来聊车,我的翠羽蓝星越L陪伴我也大半年时间了(其实也就才190天) 哈哈哈 今天来跟大家分享一下我的用车感受,对于这台车日常驾驶 我觉得挑不出来毛病! 正脸用了新颖造型设计的“直瀑式镀铬进气格栅,配合着前标,展现出强大的气场是别的同级别车完全不可比拟的。 犀利的矩阵式大灯在带上双贯穿式的三格式LED灯带 使得造型非常丰富 同时更具时尚运动感 也极具辨识度! 正前方引擎盖四条凸起参考线也非常凸显肌肉感 尾部我最喜欢的就是非常具有运动感的尾翼 和贯穿式的尾灯,在尾灯上下面还有那一串G E E L Y 英文也显得非常独特。而且倒车灯也是在尾灯组上 是单独有两个的白色灯显示 也让后车能够清楚的理解前车的倒车信号 这一点我觉得设计的很棒 后保险杠下方的隐藏式尾气出口造型 看着也是逼格很高。 这也就是为什么我会挑选它的原因,正所谓有颜值才会有故事。 动力方面我当时执意要选择2.0T四驱的 因为通过了解这款2.0T发动机是采用了窝窝技术的Drive-E系列的2.0TD中置缸内直喷涡轮增压发动机,并提供高低功率可供选择,变速箱分别匹配的是爱信的8AT自动变速箱和吉利与窝窝共同研发的七速湿式DCT变速箱,最大功率分别为四驱238马力和两驱218马力,峰值扭矩分别为350牛米和325牛米,动力绝对爽的一批, 配置方面 我之所以选择四驱旗舰原因就是看上了它的高功率发动机和爱信8AT的变速箱还有与之匹配的第六代博格华纳四驱系统、同时也喜欢内饰方面它所带给我的双12.3英寸的米屏 和全液晶仪表,显示的内容也非常丰富,相比于机械仪表盘显得更高端 科技,通过这7个月的体验时间,我最常用的功能就是它银河os系统上搭载的智能语音交互功能,只要指令给正确 像什么 暂停 播放放歌曲 开天窗 开自动空调 座椅通风 加热 等等一句话就搞定 超爱这个功能 就是有时候说的话 他还不能理解 希望以后能更新的更智能 空间方面没得说 我身高175 坐下以后 头部离车顶还有很大的距离 已经不能用拳头去量了 完全可以说是富裕, 后排三人坐下 谁也不挤谁 因为我的是四驱车型,中间有一块高凸的位置 那是传动轴所带来的弊端,不过好在后排座椅角度还有两档可调节 其实这一点很适合长途开车的,累了也可以到后排躺一下 如果后排有人乘坐也不会因为长时间坐姿不舒服而导致的背疼,靠背往前放可以完全放平,放平以后,那完全就是一张豪华双人床 而且后备箱的容积也不小,放几个行李箱完全不成问题 靠近备胎位置,中间的隔板还能放一些小东西,非常的实用。 舒适方面 他所采用的麂皮黑绿双拼座椅的舒适性真的不是盖的,坐着很软,主驾驶座椅包裹感也很棒 加上安全带的主动束缚简直被包裹的不要太舒服 主副驾还可以电动调节,带有电动腰托 也可以通过中控屏调节 设计的方便省心, 腰部支撑很到位,长途开车时间久也不会觉得腰酸背痛, 避震效果不错,在过减速带或者--些颠簸路段没有明显感觉到颠簸感。 油耗方面 这是广大车友永远绕不开的话题 车子就目前状况也不算多省油 但还能接受 跑了大半年,也快跑了4000公里了 大多数情况都在城市道路跑 在11.3到12.5之间徘徊,跑高速能跑到六个多。差别就是这么大 比想象中要低一些 本以为都怼到13或15嘞 毕竟车重在那放着了 四驱将近1.8吨 还是2.0T的机器 后来想想表显也就供个参考 欢乐表而已 而且我的想法也是买得起就开得起 没油就加 算油耗 费心伤神 最后还得给加油 加水他也不跑啊! 最满意的地方当然是外观,有眼缘才会喜欢才满意,前脸很稳重 更富有科技感,矩阵式大眼镜看着都很犀利。 不满意的地方也有 任何一个车都不可能没有瑕疵 这款车外观,硬件都没有任何问题 唯一让我不爽的就是他这个新款的银河os系统 给我的感觉就像是一个优秀的大脑带领着一个脑瘫的系统在玩 希望吉利的工程师们能在新系统多下功夫,我想要高德 百度地图目前无法满足我现状! 还有就是它的电动尾门竟然是单电的电尾 另一根就是一个液压支撑杆 也不知道是什么原因 21年上市的车普遍都是单电尾 咱也不知道 咱也不敢问 ! 哈哈 到了最后咱也不太会表达 这就是我给大家带来我的翠羽蓝初体验 以后 我还会继续给你们分享 它所带给我其他惊喜 聊了这么多 再带你们看看我的骚蓝吧 !!
Air1216:其实之前从来没有关注过suv,我也没想过自己会买一台suv,以前一直看的是三系,xel,a4,ct45,这段时间正好有政府政策,车确实也想买好久了,首选还是三系,但是因为三系卖的太好了,导致提车说是要等好几个月,然后还有一些必须要的装潢按揭,不然人家销售都不鸟你,同时凯迪拉克也是我一直比较喜欢的,但是考虑可能过几年结婚有小孩了后排空间对我来说还是有必要的所以排除了ct4看看ct5顶配没车要等 次顶配据说车子也不多,然后看豪华的,因为有政府补贴ssss店就变相给你加价,挺恶心人的,别的还有两个其实都没去实车看过,身边小伙伴有买开的话都开过一阵子,其实打心底我是想买电车的,挺后悔那时候23万的特斯拉没订,猴赛雷了。主要家里不同意电车,就直接pass了,也考虑过油混,主要还是一个么贫穷,一个么考虑以后有孩子我需要的是一个可靠性比较高的车子,所以选择纯油车,这时候我同学出现了,跟我说他明天去提车星越L,这车其实之前就有听说过但是从没关注过,然后我就去看了下,女朋友这个好,内饰她喜欢的,然后就试驾了一下,谈了下价格,主要还是吉利这个贷款低利息吸引了我,那么就订车,有现车隔了一礼拜就提车了,中间有点小插曲,销售跟我说好本来是礼拜天提车的结果快提车又说车子需要做车机升级,他们家没售后时间不确定,因为自己就是做汽车后市场的,直接一个400我到要问问清楚,后面礼拜一跟我说车弄好了。那就验车付钱临牌走人。有好多人问我为什么会买个suv,还是个吉利?哈哈哈! 第一我不觉得吉利比其他合资差,差的我觉得就是资历以及先入为主,高端品牌ssss店我也待过能有多高级么。第二也是最主要的不能买我自己喜欢的车,其他什么都无所谓了,我不知道有没有车友懂我意思,我都想去弄个奥德赛腿部空间一米。因为我第一台车就是手动挡的,其实我也想换手动,86, brz那也是我的梦m2c现实不允许呀。第三这车确实后排没毛病,我爸妈坐着应该还行,买这种车主要还是考虑家里人,大屏以后小孩子可以看看电视,我对这种无感,好多人在喷没有高德地图,咋滴咋滴,你去某宝花两三百买个car paly的盒子不就好了逼逼赖赖的,主要么吉利车总有些沃尔沃底子,新车味道还行比凯迪好太多,应该说整个通用,比宝马也好,安全这个没啥依据,总不至于太拉跨吧!然后还有送了4年机油保养12万我肯定开不到的,3年整车➕2年三大件质保吧,我听给我推销延保的人是这么个意思。目前开了没几百公里,怎么说呢还行吧没有宝马开着舒服,轿车过度越野车盲区真的大,慢慢习惯吧。最后有钱我肯定再买个手动的,哈哈哈。以后有机会再分享,最后给那些摇摆不定的,这车闭着眼睛买不会错,这个价格还能买啥,这里面空间感觉比x3还大,因为开过挺长一段时间的ix3,动力把也挺好的可能我以前是1.5自然吸气吧,反正舍得油就行,没有肉车,只有xx,我1.5自吸手动能搞上10个油还是冬天。内饰见仁见智吧,反正我女朋友挺喜欢,我没啥感觉,双拼挺新鲜。先这样吧睡觉了,晚安 对了这个车提车少个遥控,不知道啥时候给,然后手机也能控制开门,停在地下车库不太灵光有图,我们家车库对移动信号友好,电信就g了,联通布吉岛,有知道的小伙伴可以分享下吉利车载sim是什么运营商 还有我这个是15.52两驱那款好像叫什么尊贵,app只能开个空调,开门啥的,不能开车走人,加个8000上那个叫智尊的就可以手机直接开车走人,这里就要喷一下销售了,她跟我说可以aop当车钥匙的,然后我就买了这个我觉得够了。然后我就emo了,买也买了火起来走个新三包反正七天无理由退货,哈哈哈见笑了,再见
买了吉利的帕萨特车主:五一趁着休息的时间开着星越L去远方露营顺便写一下实用报告。 首先不得不夸一下星越L装载能力,这个空间我真的很认可,五一回家我带了两个猫两张桌子 一个烧烤架,一个女人和两顶帐篷 椅子6张居然都能装的下,还有不少剩余,满载肉眼可见的悬挂下降。但是在上高速行驶,整体依旧开着很干练没有拖泥带水。对比家里的某75puls,低速行驶感觉松松垮垮,如果再负重,感觉车整体沉甸甸,油门开合力度需要很大才能把速度提上来,会有一个明显的区别。 另外在高速上星越L的辅助驾驶也很可靠,不会突然的急刹急加速和在路上来回划龙。而且比较保守点辅助驾驶提示也让我很满意,方向盘感受不到压力就会退出辅助驾驶,可以很好的提醒司机要安全驾驶。 中间有一点跑山的路开着也很爽低速轻盈 高速有韧劲,虽然这是一台SUV但是在激烈驾驶的时候那种回馈的增益真的会带给你我是在操控车辆的感觉,可能是为了更舒适方向盘依旧有些虚位。但是那种指哪打哪的感觉让你不知不觉就把油门踩到了超速的边缘。