认证：别克GL8车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
每日车导
在高端轿车、高端SUV市场中，国产汽车都已经开始发力，为我们带来了不少产品力不错且销量不差的车型，比如比亚迪汉、领克03、红旗HS7等等。...查看全文
家中司机
分几个点，首先上市时间不犹豫别等了，至少还得等一年半等咱们开上两年出去了，孩子又长了不少，提前享受这两年不好吗？至少能留下全家人不少美好回忆吧？ 另外，近些年GL8家用可是不少，都说GL8太商务不适合家用，也不尽然吧？商务外形至少得气派吧？商务舒适性得强吧？商务空间得大吧？商务静谧性得好吧？商务得能装行李吧？多适合家用啊？塞纳连个双天窗都没有，就为了省那点儿油吗？ 还有世界的塞纳中国的GL8，这话没毛病，确实是在表扬GL8！深耕国内市场20多年，比塞纳肯定更接地气吧？就连再普通不过的长宽高都非常适合国情，论高度基本所有地库都能下，奔驰V和迈特威等等就够呛，论宽度GL8确实不肥，钻档子小车能过GL8就能过，垂直停车和斜侧停车都没问题，塞纳太宽了得多留神，要不然刮刮蹭蹭就会很正常 再说说产品力，塞纳我就看中排那两个座椅就弱爆了，其他方面塞纳也是和豪华丝毫不沾边，GL8的大连屏，科大讯飞语音控制的车机系统还是不错的，方方面面没有明显短板。 再说说，丰田引以为傲的耐用性，别克也做出承诺，可变缸发动机和9at变速箱质保八年16万公里，其他小毛病也都研究的够不够了，反倒是塞纳全新车型，出毛病的几率是不是更大？ 多说下第三排，能完全折叠放在地板下面就适合家用？你以为GL8做不到？其实最大的问题不仅是安全性，还会影响静谧性，所有第三排能放到地板下面的MPV的共同点就是隔音差，奥德赛艾力绅，新嘉华还有塞纳都是这样，GL8卖了20多年不是白干的，这还没提安全性呢。 综上所述，塞纳真的不一定能有咱们想象的那么出色，咱们老话怎么说的？希望越大失望越大！老款塞纳就是被严重高估的车，现款省油那是真的，不过电池组坏了，之前省的油钱也不够用的。 塞纳也算是一款情怀车，喜欢可以，买就得多试试了，不用听司机的意见，听听坐车的怎么说吧 就说这么多，不是向着GL8，我是客观分析的，喷之前客观分析一下再说
MoMo的车：全新一代丰田塞纳对比别克GL8，你会选择谁呢？
网新社Shake
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家族式设计当道，大块头也有大智慧，这款车不得不说还是非常适合驾驶的，指哪儿打哪儿的感受。...查看全文
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