认证：Cayenne车主·车龄2年
简介：圈子虽小，干净就好； 为了好生活，努力奋斗！
所长Wy
汽车诞生之初，答案不过几十公里。 接下来的剧情，汽车向着力大砖飞的方向一路狂奔，正宗美式大 V8 一脚油门，油箱泛起漩涡。两次石油危机后，科技树才终于点亮了燃油经济性。...查看全文
广西新大洲本田
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感谢大家看我之前的分享🙏，帕梅这车在市区开确实挺舒服的，我大部分时间都是在河南郑州市，家住在东三环以内。平时上班路程在18公里左右，尤其是上下班高峰期的时候高架会非常堵车。而且郑州是限行单双号的，平时会开另外一辆车，帕梅买了有1年多了，几乎没有开过，在今年7月份的时候，郑州遭遇了一场巨大的洪灾，相信大家也都看过新闻了，还好大白没有事情，所以在九月份的时候想着出去旅游散散心和拉拉车，就开车去了洛阳和焦作，山里也开了，现在有山的景区都把路修的很好，也不用担心过山路，偶尔有个高一点的埂，还有空气悬架，可以适当提高一些。 20基础款的帕拉梅拉都自带升降尾翼，非常实用也非常装B，以前的都需要选装，升起来确实很漂亮，可以手动升降，而且在车速达到100码的时候会自动升起，车降速或者要停的时候它会自动收起来。 这款车出去跑高速，也是非常省油的，一直保持在7.9左右，高了也是在8.1左右，动力说实话不去飙车，已经完全够用了。 我觉得车是在每个不同的年龄段喜欢和驾驭的。现在朋友买的有高合，有蔚来ES8，还有理想汽车，之前都去看了也去感受了，但是除了对限号还有这个车（帕拉梅拉）的定位，其它没有一点缺点，车我是觉得不管能有什么能力买到哪一种级别的车，只要你喜欢，都是最好的，现在不会给它当成机器，就是想着对它好，它也对你安全负责。 总结：喜欢就去努力，拥有了，只要是你的都是最好的，下一步的小目标是：开始准备贴炫彩车衣和改轮毂轮胎。那么这辆车的气场完全和S与A8L不一样，如果大家喜欢的话，我以后会多和大家分享用车感受的。
之前在2017年的时候，朋友出差，把车放我这里了，开了一个月朋友的卡宴GTs,说实话第一次感受这么好，动力这么强的车，很开心很激动，每天出门都是在红绿灯路口一脚一脚的踩，回头率是非常高，想着立个目标将来买一辆。19年11月底，女朋友去预定车，那时候想着代步车，综合考虑买的最基础版，只把强制选装的给选了。在20年6月等到车回来，这车平时开的少1年多了刚跑了8100公里。 感受，跑起来的动力还是可以的，毕竟城市里三环内车很多，除了在高架或者绕城高速的时候跑一跑，因为低速的时候发动机怠速抖动，多次向4s咨询和与大家的沟通，调到运动模式就好了。如果不飙车，动力无论是在起步还是跑起来都够用了（电动汽车除外）除非你够狠，一脚踩到底。综合油耗跑高速120速度百公里7.9左右，还是听省油的。开了这么多还是感觉如果有条件闭眼入4或者4s以前，四驱的还是非常棒的，二驱在下雨下雪天，后驱车没办法都有打滑，所以，基本上有雨有雪的天气都不开。选装是要是喜欢了RMB允许的情况下，一次性选好，毕竟硬件还是原厂的好，电子的东西可以后期出去改装。总结，车颜值绝对是杠杠的，现在电子眼拍的很多，车流量人流量也大，基本上也飙不动了。喜欢就入，入了以后好不好都是觉得它是自己的，就是最棒的！
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