简介：长期关注宏观经济，力求与时俱进。
用户323769611610
大家的油耗是多少呀
正在进行时
感觉今天脚法还可以，有没有更低的
大庆爱汽车39319
WXAYL
全款拿下，一辆11年的面包车置换4000，实际落地110800
威哥爱聊车
混动汽车电池坏了，能不能当作燃油车继续开 #每天一个汽车知识 #汽车 #抖音汽车 #汽车知识 #说车聊车
家装设计师佩奇
锋兰达双擎2600公里实车体验 文章开头先插入几张图片，其中第一张是自去年12月提车以来到今天的加油账单，一共加了4次，分别是提车当天，680公里第二次，1300公里第三次，1980公里第四次，总花费789元； 第二张图是手机端丰云行APP当前显示的行驶总里程数和剩余油量，总里程接近2600，剩余油量19%； 第三张图是APP显示的当前油量状态下仍可行驶的里程数，19%的油量，还可行驶116公里。 为什么截取这三张图呢，还是想说说对于普通百姓而言，双擎的使用成本问题，除了第一次加满油花费了240，后面三次都没过200，我的能力是可接受，而且觉得不是很贵，如果按照目前仍可行驶116公里来计算的话，花费789可以带我跑2700公里，平均一箱油可以行驶675公里。之前看到个贴，说锋兰达(图片|配置|询价)双擎一箱油基本可以跑700公里，按照自己的真实体验，这个说法基本靠谱，而且本车的邮箱也就35L而已。我没长时间开过其他品牌的油车，所以没对比，但是根据一些数据参考，认为这个油耗对我们普通老百姓而言，是比较亲民的。至于电车，不想多说，因为自己大学专业就是汽车，我们的汽车工业比起欧美和日本，差距仍然有几十年，产业优势不是几句“遥遥领先”和建几个厂就能比的，弯道超车这种话，就是典型的自满自负，说多了容易被人喷，尽量少说。 顺带再说说用车感受，E-CVT的变速箱，平顺性还是没得说，不过最近发现车在减速和低速的某些时候，不知道是哪个位置有“叮铃铃”的响声，貌似是从副驾位置哪儿出来的，就好像老房子玻璃窗被风吹了以后，玻璃高频晃动的那种，但愿是我扶手箱位置放了什么东西，磕到了，如果有朋友同感的，可以交流下。改明儿我打开发动机盖看看。 对自己的驾驶技术还是有自信的，毕竟拿到驾照也就1年多，买车之前也就是租过几次车而已，这辆车这几个月开的都还稳定，不得不说的是在广州开车，走街串巷，考验的不只是你本人的车技，还有他人的素质，目前右边后视镜和右边车头，都被路上的摩的蹭到了，好在都是塑料壳蹭到的，没有刮伤车漆，但是表面毕竟有条浅痕，不仔细看，也没啥，但是心里真的极为不爽，有时候一边觉得每个路人都不容易，有时候也不得不感叹，路上这些摩的和快递三轮车，真的很没有德。 再说说大家比较关心的颗粒捕捉器问题，一直听到很多人吵，很多帖子也发，说的最多的就是双擎版，说什么发动机温度不够，燃烧不充分是什么的，目前这辆车2600，还未发现，我开车不是龟速那种，提车以后走的最多的就是广园快速，在广州也是出了名的堵，不过我基本都是60多的速，避开高峰的时候，70-80是常态吧，下长坡时候偶尔用用S档，对了，我每次启动以后，都会静待2-3分钟再出发的，车嘛，跟人一样，自己的车还是爱惜点。 最后想说，买这辆车，就是为了创业方便，自己做全屋定制，随时要给业主量复尺，服务，未来希望它能陪着我小赚一把吧。
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