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    冰清的小黄车

    认证:大众CC车主·车龄6年

    简介:开上慵懒的小黄,驰骋在北京。

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    2022-01-11
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    #CC改装PK赛🚘 改装原因 1、所谓一低遮百丑百改降为先车身太高像一台SUV,低趴的车身能带给人更加优美修长的感觉! 2、原厂刹车制动力虽然足够,但是不能在山路或者高速长效保持制动性,频繁的刹车导致刹车性能骤减! 3、轮毂的数据不够完美!凹缩在车身内,视觉不够饱满,没有一台轿跑该有的造型 4、19款20款车主都没有原厂的包围套件!很素! 5、颜色太过普通白色简直大街上遍地都是!趁着年轻做一个不一样的自己! 🔧 改装过程 1、Rline前杠(战斗气息增加) 2、爱巴赫短簧(一低遮百丑配合原厂DCC电调避震) 3、AP8522六活塞卡钳+380划线刹车碟+后355加大划线盘 4、电光金属绸缎银改色膜(哑光) 5、MAX包围套件(前铲+侧裙+后唇+后风刀+尾翼) 6、拉维泽双片锻造轮毂20寸 7、21款原厂尾翼(质感满分) 8、全车四门隔音(丹拿音质更上一层楼!效果明显) 9、CYS液态金属星际蓝改色膜 💸 花费清单 1、Rline前杠安装喷漆2700 2、爱巴赫短簧2000 3、AP8522卡钳+380划线碟+355划线碟15000 4、电光金属银改色膜3800 5、MAX包围2000 6、拉维泽20寸双片定制锻造轮毂17400 7、21款原厂尾翼350 8、四门隔音500 9、CYS液态金属星际蓝6300 📚 改装心得 全都是为了姿态走街而改的东西,一切为了安全为了帅! 车友也有改性能的,自己也看到砸了不少钱,花了不少心思,但是我又开车佛系,索性动力方面就完全素车状态,已经满足个人代步和用车需求了! 个人觉得既然要改,那就要有一个模板,脑袋里有自己的想法,分享出来,大家都觉得不错,自己又喜欢,那肯定是没太大问题了。 奉劝改动前深思熟虑,做足功课,不懂就问,多看看网上其他大神的案例对自己帮助是特别大的!每天和天南地北的车友们讨论这些问题是让人非常开心的事,哈哈哈哈!也会有看到别人走了不该走的弯路! 有些东西自己只是看到了整体,其中有些细节自己经历了才知道里面还有那么多道道,总是在知识+1再+1的路上,希望大家在以后的改装路上顺风顺水! 最后祝 青岛Arteon俱乐部 越办越好!

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    #CC改装PK赛改装内容及价格 BC品牌避震 6000元 迈斯盾品牌轮毂 尺寸19,数据8.5J/9.5J、ET40、孔距5X112 3200元 D1S出风口涡轮表 1350元 RSU品牌rline前杠 2300元 改色膜:黑比诺紫 2900元 迈拓品牌卡钳: 6活塞 6600元 RES中尾段排气 6000元 Rline碳纤维方向盘 3500元 改装中遇到的问题 1.绞牙避震:支撑性与操控性有很大加强,但是无缘大坡面地库咯,车身高度1指,姿态完美! 2.卡钳:因为日常使用,所以未选择竞技套装,但是最早装车时因为好看选择了打孔划线盘,导致重脚刹车异响超级严重,无奈换回划线盘。 3.轮毂:由于是先换的轮毂后换的避震,导致车身降低后,后轮内凹了,最后又进行更换了9.5J轮毂,加强美观性,车友们一定要选择19寸轮毂哦!很多人都走了弯路,白话冤枉钱,其实CC最搭的还是19寸和20寸轮毂,21寸太大了,胎也薄很多,容易爆胎。 改装过程 1. 绞牙避震: 刚入坑时,本想秉着经济实惠的原则换短簧的,在观察一段时间后,发现短簧舒适性较差,支撑性也无法达到预期目标,故而选择了绞牙避震。 如果大家对操控要求不大,追求姿态的话还是建议短簧的,价格便宜,姿态也能达到预期目标,但是漏油的风险比较高,而且后轮回弹感感觉像是在坐船一样。 2.卡钳: 卡钳我可是观望了好久好久才下定的,毕竟关乎生命安全的东西,不敢胡乱改装,身边改装车友较多,车型也都不一样,所装刹车品牌也是各种都有,也分别试过几种品牌,不得不说一分钱一分货,布雷博,AP肯定是好,但是价格真真切切的摆在了你眼前,在考虑经济条件的情况下,选择当前国产品牌中较火的迈拓卡钳,除了外观更具冲击力,更是大大的提升了刹车安全性,缺点就是容易产生异响,换软一点的刹车皮会改善很多。 3. RES中尾段排气 这款排气车友行列里目前装的是最多的,性价比高,声音也让人满意,配合阀门控制,收放自如~据说改排气会损失低扭,影响起步速度,不过对于我来说就无所谓了,毕竟我不崩人,嘿嘿! 作为天津车友,在此也感谢天津老猫对我的肯定与支持,以及北京车友理想、奶队、晓天,胖虎等车友对天津车友的支持与帮助!

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    2021-10-28
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    #领克02优缺点吐槽作为一个19款1.5T的02耀Pro车主,同时又是圈主,我有话要说。 目前提车一年半,行驶了18700公里,目前表显油耗8.8,实际油耗接近10左右。平时大部分路段都是市区,上班时间一天四趟通勤也不过10公里,上班路上堵车比较少,但是距离近导致油耗下不来。偶尔回趟老家,出去自驾,没有跑过太远的地方,有机会一定去一趟川藏线。   我是2020年4月底提车,当时属于半个新手女司机,到现在一年半练就了一手老司机的技术,在用车途中也出现了好多自己遇到的问题,也在车友圈见到了很多车友遇到的问题,那么,今天就来聊一聊这些问题。   首先呢,先来夸一夸领克的优点。 1.第一个要夸爆的那必须的是颜值了,毕竟当时只因在路上看了他一眼,就把我吸引了。外观的话真的是一眼爱,内饰米白色的拼接看的也真的很舒服。昨天去洗车被一群人围观,夸我车好看,开心。   2.然后就是领克的紧急制动真的是救了我好多次追尾,有时候路上着急,车速比较快,前车急刹车反应不过来,但是领克反应过来了,提醒我,避免了好几次追尾事件。(当然,开车还是要小心小心再小心)   3.最后夸车机的自带流量,不仅放音乐很方便,最近又发现了热点功能很好用。前几天从老家返程,结果出门走路上了才发现手机欠费停机,电话打不出又没有网,可把我急坏了,突然想到车机有热点功能,本来抱着试一试的想法,发现太好用了吧,老家山路有一段没信号的地方,他都有网。   俗话说打一巴掌给个枣,夸完了优点,那就得来吐槽一下缺点了,不然领克容易飘。   1.先我个人觉得最大的缺点就是灯光不行,我晚上开车比较多,有时候都怀疑自己没有开灯,有时候晚上回老家要走省道,路上没灯车又多,一路开回去总觉得自己要瞎了。特别是在碰到一个雨天,整个人都不好了。   2.呢就是胎噪问题了,速度上了八九十胎噪就会特别明显,每次上高速只能用音乐掩盖他的声音,但是还是有的。只能等到换胎的时候换别的牌子胎试一下了。   3.说空调的声音,空调到三档往上 就开始轰轰轰响,上次同事坐我的车,问我是不是车坏了,真的很尴尬好吗。每次开到一二档没啥大用,但是开大了又声音很大,真的是有点烦人。   话说回来人无完人,车无完车。我自己的个人体会来说,领克做到这个样子,总体来说还是不错的,我个人的各种驾驶体验感还是挺好的。喜欢他的好的同时也要接受他的缺点,当然有些缺点在金钱的支持下也是可以改善的。   以上就是我的感受了,你们有什么要吐槽的吗,快评论区讨论起来吧。

    领克大吐槽来咯图1领克大吐槽来咯图1
    领克大吐槽来咯图2领克大吐槽来咯图2
    领克大吐槽来咯图3领克大吐槽来咯图3
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