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与奥迪A3同平台 格调与生俱来 看过全新一代宝来的人都有一样的感觉，就是比同价位的其他品牌车有质感。当然是得益于全新一代宝来搭载了大众最先进的MQB A1平台，该平台共享动力总成、底盘设计、空调总成等，许多零件也都是通用，该平台更是诞生了奥迪A3等车型，因此全新一代宝来的优越感，与生俱来。 外观上气场上扬阳光帅气倍儿精神 都说大众是“套娃”，几款车放一起都傻傻分不清楚。但其实仔细观察，每一辆车都独具风格，全新一代宝来的辨识度就很高。尤其是X型前脸、LED大灯和与中网连成一体的LED光带日行灯让人一眼就能分辨出这是一辆宝来。车头部分横向展开，营造出了宽大的视觉效果。拥有着棱角分明的贯穿式雕刻双腰线，全新的设计既稳重又运动干练。 宝来车型的尾部我一直觉得是大众紧凑级车里最漂亮的，因为它的尾部造型特别饱满有力，朗逸的就显得比较单薄。这次全新一代宝来尾部运用了三段式创新设计，这就使得全新一代宝来看起来更加鲜活，双侧镀铬排气尾管彰显运动气质。就外观而言，全新一代宝还是非常轻易能够俘获人心。 内饰精致 亲民的价格越级的体验 我还特别喜欢全新一代宝来的内饰，很大气、精致。内饰将金属拉丝、钢琴烤漆和皮质材质的巧妙结合，化繁为简，展现出了全新一代宝来精品车魅力，坐进全新一代宝来的车内，完全感受不到这只是一辆10来万的A级紧凑车。 全新一代宝来的中控台这次采用了向驾驶员一侧倾斜的设计，我在乘坐的时候观看中控大屏特别舒服，不会有斜视和屏幕反光的问题。而且这块8英寸的大中控屏幕上移至仪表盘侧面，与周围的钢琴烤漆装饰板完美的过渡连接，营造出了高级又科技的氛围。大众最新MQB风格的真皮多功能方向盘和高级真皮撞色双拼座椅，特有的舒适真皮材质，瞬间提升了内饰的时尚感。最让我喜欢的一点就是新车还加入了氛围灯，这到了晚上车内简直就是五光十色，心情好，堵车再也不用烦恼了。 操控好空间大 “鱼与熊掌” 全新一代宝来在车身结构方面的提升效果显著，尤其轴距比老款进行了加长，坐进车内完全让我感受不到这是一款标准的紧凑级轿车，良好的操控和充足的乘坐空间，真正做到了“鱼与熊掌”兼得。 动力强 油耗低 运动居家两不误 大众黄金动力组合在许多年前就已经被大家熟知，这次也不是我第一次感受“TSI+DSG”，但是当我再一次驾驶起全新一代宝来的时候却给了我又一次惊喜。这搭载的的新一代大众EA211 1.4T全铝发动机经过升级后，动力输出更加顺畅、响应更加迅速。匹配的DSG双离合变速箱换挡速度那叫一个快，优化过的变速箱在低速时的换挡顿挫冲击已经微乎其微。这两款发动机都非常的省油，百公里正常驾驶5.4升左右，全新一代宝来的油箱还比较大，加一箱油可够跑好一阵子呢。 说到运动，除了动力那就是底盘操控。宝来从进入中国市场开始就主打高端运动型紧凑级轿车，这次全新一代宝来同样继承了优秀的运动基因。全新一代宝来拥有德系车扎实的底盘，跑高速特别稳。而且全新一代宝来还有一个新的秘密武器——液压缓冲系统（HRS）。这套系统可以将路面上的颠簸和转弯时的侧倾力有效化解，减少车内人员感受到的路面直接冲击，舒适性和操控性都得到了全面地升级。我在试驾过程中也感受到了这个系统，确实比我之前的车显得更有韧劲儿，而且还不生硬。 工业铸造典范 打造智能移动堡垒 德国车最大的印象就是工业技术强悍，造车的内部细节一丝不苟。的确，每一台大众品牌的汽车都有着极为苛刻的安全制造标准。而全新一代宝来更是精益求精，采用了高成本、高安全性的的激光焊接技术，一体成型冲压技术、高强度前后防撞钢梁、主要车身支撑结构均采用强度极高的热成型钢。内部拥有前后预紧式安全带、全方位电子式6安全气囊、儿童安全座椅接口、Woks主动安全头枕。在主动安全科技方面，全新一代宝来还配备了防碰撞预警和倒车紧急制动等多项配置，是全家人贴心、放心的移动堡垒。 保值好又环保 皮实耐用优点不少 全新一代宝来凭借着数十载优秀的口碑积累以及过硬的产品质量，二手车保值率居高不下。对于和我一样的普通工薪族在用车成本上可是一笔不小的福利。在后期使用和维修成本方面，全新一代宝来在成熟的模块化平台生产技术下，并不需要用户支付昂贵的费用，进一步减少用户的养车压力，可谓是家庭用车标准“好男人”。
#晒晒宝来保险费用20年10月提成，现在跑了2万公里，当时4s店保险5千左右，对保险不是很懂，问下大家5千贵吗？
踩着河过石头的小张
宝来1.5 自动舒适 裸车价10.4万，保险4k，购置税自己交，大概是9200，1499延保，贵不贵，，地点上海，
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