简介：这个人很懒，什么都没写~
吃白菜的朱
飞行家开了两年了，除了一次漏油外其他还好，一直比较稳定。新车爱护期过后，就开始对它不满意的地方想动手改了！最不满意的就是原厂那个过时的360倒车影像，清晰度非常一般，细节处无法展示，即看不到轮胎周边，也无法地盘透视，晚上没有灯光处基本瞎子一...查看全文
林肯陈燕红
林肯汽车每天亿个用车小技巧之林肯百度地图小技巧
北京杜格拉斯
本人最差的就是语文，不会分段啥的，各位多多包涵，我开始码字儿了。 本来最早看上的是福特第六代探险者，说实话到现在我都觉得那是非常不错的车，但是摇号一次一次伤我们小两口儿的心，在今年第一次摇号不中的情况下，一赌气整个飞行家吧（家庭的金库因为...查看全文
中岩工程贸易
本人去年五月份郑州4 s提的现车，到目前已经3万多公里，至今只出现过一次主驾驶玻璃升降器断裂，和第三排座椅放不下去的小毛病，且已经修好，对于我来说，这都不算毛病，我可以暂时下结论说我买了一台精品车 但是最近有件事让我对长安林肯飞行家，有些话不吐不快！ 去年我决定要买一个3排的suv后，就在各大论坛和懂车帝上面来回转悠，有幸结识了杨哥，因为看了很多车型下面都有他的留言，就很好奇私信了他，他是一名飞行家车主，就极力推荐飞行家。说心里话我当时是被 飞行家的外观给圈粉了，但是对林肯这个品牌一直心存顾虑，毕竟大家都说现在林肯是小众车，朋友也一直劝我追加预算不如上bba，最起码q7或者路虎发现。老杨当时一直私信我，给我谈性价比，谈配置，谈排量，我听后觉得老杨分析的还很客观，就带着朋友去试驾了……然后当天提的车。 第3天上完牌后，直接带着老婆孩子从郑州杀到了成都，走了一趟318，川进青出，干了一万公里回到了河南，回来就觉得这车买值了，开着很舒服，静音也很好，山路超车也很棒，然后进了杨哥飞行家的车主群 。 大家在群里有说有笑，一起分享着用车心得，当时我心里感觉买林肯这个车还真不错，车用着爽，还能结交五湖四海的车友。 直到年前老杨说他的车出事了，中奖了，变速箱在没有任何人为损坏和碰撞的情况下，出了大问题，当时我也感觉不是多大的事，修就完事了，何况他的车才跑8000公里了，4s直接换配件就行了。万万没想到，就这么简单的诉求， 得不到满足，4s不换新配件，过年期间直接扯皮，在过年正需要用车的时候，老杨的车子就安静的爬在4s店一个月之久，最后换了新配件，开了200公里又出问题了，还是变速箱漏油，这就说明第一次根本就没有修好，这次还是无下限的在扯皮（车子的详细情况请追看老杨的帖子）。 老杨是飞行家群的群主，以往他在飞行家群里一直安慰其他出现各种小毛病的车友，说的最多一句：兄弟们咱们的车瑕不掩瑜，三大件杠杠的。可是没想到他的爱车恰恰三大件之一的变速箱出现了致命问题， 还没人管，没有一个真心的售后，这在我眼里真是一个不小的讽刺。我现在再回头看老杨在群里吹林肯飞行家的话，我就感觉不光老杨在自己打自己的脸，4s和厂家的表现也是在狂呼老杨的脸。 今天我微信老杨，请教他我的车遇到的一个现象，老杨给我解惑后，我顺便聊了聊他的车现在怎么处理的，他就给我说：车现在还在4s店，我已经无所谓了，显然是不想再给我讨论他这个车子的问题了。 看着他发的信息，我莫名其妙有一种说不上来的感觉， 有点悲哀，有点难过，更有一点兔死狐悲的感觉。我试想了一下，如果我车子出现了老杨车子的问题，如果我也投诉无门，解决无望，只能自己默默买单，承受损失的时候……或许…… 现在我有点理解老杨怎么从一个飞行家的铁粉到普通车主身份，再到现在提起林肯之道就嗤之以鼻的“黑粉”的整个心路历程了。 飞行家群里的朋友说：老杨买车时没有焚香沐浴，禁欲戒荤，才导致的“中奖”，我想说如果买的车子质量的好坏真的成了需要用赌博的心态来对待，那就真是消费者的可悲了，也是林肯原厂的末日了。人无完人，车无完车，车子出现问题真的不可怕，那个品牌？那个档次？那个型号的车子都会有这样那样的问题的，关键就是看厂家和4s店的服务态度和解决问题的态度。 就我个人认为，车子经常出现问题 ，但是永远第一时间积极解决了问题的厂家，比那些永远曝不出问题或者很少出现问题的厂家更值得我信赖 。 希望林肯厂家不要因为这是个小概率事件就可以忽略不管，要知道星星之火可以燎原的，很多个例可以证明在中国的很多品牌危机，都是从一个个的小事情上酝酿到爆炸的。 希望老杨的车子能有个妥善处理。希望林肯重视这件您们认为的小事。让林肯之道的“道”字，真正成为讲道理的道，道路宽广的道。 总体来说飞行家这款车我对外观满意，对驾驶和动力这方面也很满意，我现在唯一的顾虑的就是售后的保障，厂家对消费者的重视程度。 希望厂家把这个事当成一面“镜子”，老杨在镜子里正看着我们这些车友，同样我们也在镜子外面看着镜子里的“老杨”，看来看去我想我们会是同样一个结局。。。如果林肯厂家能让镜子里外的我们都有一个好点的结局的话，我认为这款车在同级别里还是非常优秀，值得入手的。 毕竟广告再多，营销再强，都不如老车主的口碑好来的更直接！！！
飞行家晓雨
【先来个飞行总结】 ❤使用情况❤：飞行时间8个月，飞行里程15000km，飞行地域基本是在城市路段。 ❤用车心情❤：仍然很爱我的飞行家，每天上下班都驾驶，开上车就会很开心，看来是真的喜欢。 ❤飞行亮点❤： 第一是动力十足，最高踩过210迈，...查看全文
joannabebe
老婆生日，定了飞行家蓝外棕内尊雅，mark一下，顺便透露个秘密，北京买林肯找福瑞北苑高高帅帅的老杜，保准没错，一般人我不告诉他，等提车再深度评论。
用户971436369562
车开了不到一个月。倒车影像时不时黑屏。重启也没用，会自己莫名其妙又显示。每天倒车看运气。。。有这种情况的车友吗。 4s店离得实在有点远好气啊
及時行樂CZ1993
💔爱车吐槽 1月1日提车，还没一个月，360倒车影像频频黑屏，闪频，今天直接出现摄像头故障无语 倒车不加油不走，加点油吗？又顿挫而且发抖！ 各位车友有这种情况吗？
段王爷142373490
家里父母岁数大了，开cc不好带父母去旅游，那就只有把老婆的小白换掉，月底两口子开始看车，预算70-80，看了宝马GT6，x5，还有Q7感觉还差点什么，奔驰直接忽略，是因为这个价格买不到好车，GLC就算了。朋友又叫我看发现五，去五龙山路虎4s店sE版本报70个，说实话本来要订了，锦江路虎4s店的销售叫我去她们店买还有优惠，那我肯定不会跟钱过不去，就没交订，第二天小两口一大早兴致勃勃就到了锦江路虎店，还是什么销冠接待我们，我摆足诚意要试下车，价格合适就买，但销售说试不了车，没有样车，门口明明放着一台发现五的试驾车期侮我不认识，我当时就忍了，我又说把展厅样车通电一下我看下一些功能与听下音响嘛，销售又说没电，我去她妈的，摆明看我买不起嘛，当时我就火了，拉着老婆扭头就走，销售还在那BBB，出门右转看见港宏林肯了，前面有个兄弟跟我提个飞行家，当时没留心，那就跟老婆说进去看看，一进门，销售的真诚与热情让我倍感舒心，进门看了一台黑色的飞行家感觉还行，销售看出我比较在意配置，马上带我去看白色的行政版，我一进车里面，大爱呀！六座，豪华，双色，大气，音响效果好，马上要求试车，哇塞，动力足呀，这么大东西感觉比CC提速还猛呀！台头显示，底盘自动伸降，按摩座椅，隔音好，音质好，跑快方向盘略有虚位，有可能是驾驶不熟的问题，马上问销售有活动没？最后回答原价送一个原厂电动踏板与威固车膜，唉呀算了，不纠结了，千金难买心头贪爱，然后就没然后了，车子已提回家了，坐等周三上牌了。
懂车帝视频说明书
#视频说明书飞行家 2020款 驻车功能讲解
📒等车日记 12月25日交的定金，4s店给我说月底可以到车。12月27日早上车子就到了。真是瑞雪兆丰年，那天我们这里下着雪。不多说期待元月一日提车。各位车友多指教
用户3066634591920
林肯飞行家终于提车了。
立文立心
9月初提车，荣幸成为成都飞行家车主（尊雅）。今年宝宝也将出生，希望一家人与飞行家一起，携一点浩然气，迎千里快哉风。 一、选择 飞行家国产信息发布时就开始关注，从20年成都车展开始近距离接触。几番试驾，感受良好。但旧车车况不错，也没有换车的根本需求，家中领导遂没有批准相关采购申请。直至今年春，家中添丁已成大势。再提及飞行家，家中成员一致通过换车议案。最初目标是Q7，当飞行家映入眼帘后，再没考虑过Q7。我对舒适的追求是第一位的，飞行家舒适加动力，眼中至此无他。 二、购买 这部分其实没有太多可说，买车的想更便宜，卖车的想赚更多，这是一个互相寻求平衡的过程。不可能便宜占尽，但买到这样一辆车 ，也不能亏多少。我的落地价格不高不低，贷款的金融服务费、4S所谓的验车礼包，都交了，送的东西包括油卡、记录仪（最差劲）、全包围地垫后备箱垫。通过前期参与活动，获赠轮毂或车衣二选一，选了车衣（前两天被骑自行车的小朋友撞了车门，目测车衣破口，车漆无碍，也算贴的值了） 三、感受 📉能耗分享--半月余，1100km，综合油耗10.3，绕城高速为主，油耗满意。 深度使用自适应巡航，感受极度舒适。单程通勤，在高速上，需要脚踩刹车和油门的次数一只手数的过来。脚不累了，堵车甚至也无所谓了，都是飞行家自己开，我只管方向盘。日常操作缩影：开始巡航，座椅往后退一点，靠背向后倾一点，音乐声音大一点，本来一段无聊的行程，瞬间就变得幸福起来了。 优点：静谧，车机，音响，较小的转弯半径（方便掉头）。 具体而言，静谧中，高速巡航时，胎噪较突出；三档的座椅通风噪音较清晰，二档一档泽不甚明显。 车机可给85分。使用百度导航和QQ音乐是最频繁的。我此前惯用高德，目前行车前，对陌生目的地，会提前用高德查一下，再与百度核对一下路线。熟悉线路主要查看拥堵情况，会直接使用百度导航，体验良好。 QQ音乐我本身就是会员，所以无缝衔接。并且，我有一个U盘目前有30G的无损音乐，现在就一直插在车上，一般都是听USB音乐。听新歌或不在我U盘里的，就直接选择车机里的QQ音乐来听，流量车机本身有影音娱乐的1.5G，用完我就连手机热点，没有流量焦虑。车机导航的流量是无限的。 但车机还有可以优化的空间，包括灵敏度，自动启停的关闭（目前是每次启动手动关闭）。 音响的话，尊雅14喇叭的瑞威，我觉得不错，能够满足我，行车必听音乐，体验非常良好。 写到这里，优点中，我竟忘了3.0T，V6！足可见，飞行家的优势是全方面的。最大的卖点，在我这里只是优点之一。我不崇尚开快车，但一定要有快速提速的能力，飞行家给我足够的信心，实践后也确实如此。 💔爱车吐槽--不足也是明确的： 1）低速时的方向盘转向手感，特别是方向盘打死时最后那一点，感觉太松了，几乎没有阻力感，导致再往回打方向时有点慌。 2）当我远处走来，车子感受到钥匙，迎宾系统启动后会有异响。（对我来说没什么影响，机械的东西，这种咔哒咔哒的声响比较正常）。行驶过程没有异响，刚提车前两天，行驶中一开车窗就有扑棱棱的声音。心想“完了，异响！”，后来发现是头枕支架上挂的写有使用说明的纸片随风飘舞带来的声音，扯掉后就没了。 3）网友说的方向盘调节和座椅调节异响，我也听了下，是有一定的响声。如上文所言，这种声音对我这种经常和试验分析、测试、装备制造等设备打交道的理工男，完全可以接受。 4）车子宽大，停车、窄路错车需小心。 5）360环影还可以做的更好。 四、经验分享 1）开启倒车影像延迟，方便倒车后继续前进时对周围的把握。 2）使用倒车镜头下翻，倒车时如果两边有车，那么依靠下翻的后视镜是最可靠的，同时结合360和雷达，会更准确，更有把握。 3）车钥匙放在车里，通过同时按住密码最下两行锁上后，只有通过密码才能开门。这样如果车子放在比较可靠的地方，或者短时间离车，可以把钥匙放在车里，轻松离开。 4）手机远程启动，天热的时候很好用，建议使用。但是在没信号的地下车库好像不行，再但是，在地库其实也没必要远程启动 写在最后。半月有余的体验小结至此，希望个人经验能够帮助更多朋友作出自己的选择，或者提升用车体验。后续开够更长的里程 积累更多的经验后，再来与大家分享。
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