不定义享不凡的喜欢_懂车帝

不定义享不凡

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

鎏金绿的优缺点

车颜色的选择，基本上因人而异，没有所谓的绝对好坏。有的只是您是否喜欢。如果您喜欢浅色系列的，那么白色，白色的延生颜色，是大多是路上跑的颜色，都可以选择。如果您喜欢深色细节，黑色那绝对的经典百搭。其实凡尔赛我当初下定的是太空银，因为这款颜色是我比较喜欢的一款浅色细节，我绝对不会买白色，太没意思的车体颜色勾不起我一往深情。但是，最后下定，我还是改成了鎏金绿。鎏金绿是我喜欢的偏深色一点的颜色，关键是实车的颜色基本上跟官方渲染出来的效果差不多，看起来更加的有质感和高级。鎏金绿还有一个特点是就是，作为官方的主打颜色，它最能反应出原汁原味的欧洲本土风格，看到这款车，就会不自觉的让我回忆起德国旅行时，欧洲本土的优雅淡定时刻。这是也是我对欧系车有那么多好感的原因。说实话，以现在的成熟的汽车工艺来说，完全没有能开坏掉的车子，所以，我认为，大品牌放心选择就对了。鎏金绿还有一个特征就是在不同的光线条件下，它确实有些不同的颜色，亮光下，你能看到鎏金绿更多是浅浅的绿色，带有点点繁星。光线不足情况下，手机拍出来的效果，非常的优雅美丽，大气。深色系车可能要勤快一些，多洗洗车，不然脏了确实挺明显的。凡尔赛确实一款颜值在线的良心好车，良好的舒适驾乘体验和经济实惠实用的日常，让我对这款车依旧充满信心。

鎏金绿的优缺点图1

鎏金绿的优缺点图1

鎏金绿的优缺点图2

鎏金绿的优缺点图2

鎏金绿的优缺点图3

鎏金绿的优缺点图3

鎏金绿的优缺点图4

鎏金绿的优缺点图4

鎏金绿的优缺点图5

鎏金绿的优缺点图5

鎏金绿的优缺点图6

鎏金绿的优缺点图6

2023-04-06

不定义享不凡

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

鎏金绿的优缺点

车颜色的选择，基本上因人而异，没有所谓的绝对好坏。有的只是您是否喜欢。如果您喜欢浅色系列的，那么白色，白色的延生颜色，是大多是路上跑的颜色，都可以选择。如果您喜欢深色细节，黑色那绝对的经典百搭。其实凡尔赛我当初下定的是太空银，因为这款颜色是我比较喜欢的一款浅色细节，我绝对不会买白色，太没意思的车体颜色勾不起我一往深情。但是，最后下定，我还是改成了鎏金绿。鎏金绿是我喜欢的偏深色一点的颜色，关键是实车的颜色基本上跟官方渲染出来的效果差不多，看起来更加的有质感和高级。鎏金绿还有一个特点是就是，作为官方的主打颜色，它最能反应出原汁原味的欧洲本土风格，看到这款车，就会不自觉的让我回忆起德国旅行时，欧洲本土的优雅淡定时刻。这是也是我对欧系车有那么多好感的原因。说实话，以现在的成熟的汽车工艺来说，完全没有能开坏掉的车子，所以，我认为，大品牌放心选择就对了。鎏金绿还有一个特征就是在不同的光线条件下，它确实有些不同的颜色，亮光下，你能看到鎏金绿更多是浅浅的绿色，带有点点繁星。光线不足情况下，手机拍出来的效果，非常的优雅美丽，大气。深色系车可能要勤快一些，多洗洗车，不然脏了确实挺明显的。凡尔赛确实一款颜值在线的良心好车，良好的舒适驾乘体验和经济实惠实用的日常，让我对这款车依旧充满信心。

鎏金绿的优缺点图7

鎏金绿的优缺点图7

鎏金绿的优缺点图8

鎏金绿的优缺点图8

鎏金绿的优缺点图9

鎏金绿的优缺点图9

鎏金绿的优缺点图10

鎏金绿的优缺点图10

鎏金绿的优缺点图11

鎏金绿的优缺点图11

鎏金绿的优缺点图12

鎏金绿的优缺点图12

2023-04-06

不定义享不凡

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

享不凡氛围灯使用实测

我的凡尔赛享不凡已经提车一年整，目前行驶12400公里左右，上个月11号在小程序下单了车内氛围灯，目前使用有一个月时间，给准备安装氛围灯的车友分享一下这款原厂氛围灯的实际表现。氛围灯属于锦上添花的配置，希望拥有更好的车内环境或者年轻人的车子，追求个性潮流的，会选择在车子添加氛围灯。我的凡尔赛安装了氛围灯后，感觉整体的车内氛围感提升了不少，更有个性和律动气息，驾驶的时候，心情也不不自觉的舒服起来了。特别是晚上开车，打开车内氛围灯，车内更有科技感和氛围感。这款原厂氛围灯不破坏车内电路，是专门为凡尔赛车型研发的，所有的线束都可以直接连接，不需要额外破坏。所有的灯带都是切割好的尺寸，直接贴合在相应的车内位置。由于线束多，建议去4s店安装，让熟悉或者经过培训的师傅安装，这样会更安全。具体使用效果我的主观评价是满意，满意点在于以下：多色可调，亮度可调，音乐律动，3-7色呼吸灯，分区显示。我平时使用最多就是单色和7色渐变，一个人开车时候，刚有的新鲜感和氛围灯带来的节律感，心灵上能够得到短暂的放松。原厂氛围灯个人觉得有一定的不适，主要原因是晚上驾驶氛围灯投射在两侧的后视镜，会影响观察后视镜，影响驾驶。这个不知道与我安装深色车膜是否有关系，但是，总体影响不大。还有车友担心氛围灯在进行安装时可能会更改原有的电路结构，存在一定的潜在隐患，这点我咨询的安装的师傅，这款氛围灯市专用的且经过严格调试，实际安装过程我看到的是基本没有破坏原有车内线路结构，可以说安全耐用的。车子的氛围灯是个非常提升车内档次的配置，个人认为益处更多，各位车友可以根据个人喜好选择安装。

享不凡氛围灯使用实测图1

享不凡氛围灯使用实测图1

享不凡氛围灯使用实测图2

享不凡氛围灯使用实测图2

享不凡氛围灯使用实测图3

享不凡氛围灯使用实测图3

享不凡氛围灯使用实测图4

享不凡氛围灯使用实测图4

享不凡氛围灯使用实测图5

享不凡氛围灯使用实测图5

享不凡氛围灯使用实测图6

享不凡氛围灯使用实测图6

2022-12-09

不定义享不凡

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛年轻运动一面

提凡尔赛享不凡已经快一年了，本人长期不在老家，在外地搬砖打工，拥有一辆车能够随时回老家是我的一个梦想。提车这么久，我得说两句，它就是目前为止，我比较满意的车，不后悔。先给车来了个美照，现在车开了12000多公里了，之前听网上说法系小毛病多，让我犹豫了一下，但是进4S店看到实车之后，我就没再犹豫了。油耗还可以吧，7个左右的油耗，作为1.6T排量的B级车这油耗不算高。内饰我很喜欢这个黑内饰。没有连屏，缺少了科技感。准备安装个氛围灯，亮起来的时候，家里小朋友应该会喜欢。凡尔赛分体大灯，看着很不错，是现在的流行趋势。这车外形很运动，而且造型非常的具有运动感。这气质把完全把我拿捏住了。简单分享行车感受吧，高速开着底盘很稳，动力也很足，深踩到底，舍得给有，速度还是有的。隔音也不错。风噪跑到一百，确实有点儿大，但是80左右还是挺不错的。至于底盘感受我也不太懂，就是感觉很紧实很舒服，过路边不生硬。人生第一辆车，感觉就是大。法系车给人的感觉就是扎实。配置上自动折耳，自动雨刷，安全配置上享不凡没有，高配才有主动刹车，自适应巡航。这些是这个价位日系车给不了，这个配置真是没得说，价格也给力，性价比爆棚。开车上路回头率老高了，晚上这灯给力吧，好看。一级车缺安全配置。外观也不错，符合现在汽车年轻化的趋势，这车配上19寸的大轮毂我是越看越喜欢。说下这车的不足吧，希望厂家能改进，好久没有升级车机了，一级车急需增加一些功能，由于底盘高的缘故，开始时候刹车点头，容易晃；起步时候偶尔会有顿挫，还有就吐糟多的车机，不过一级车还算稳定。

凡尔赛年轻运动一面图1

凡尔赛年轻运动一面图1

凡尔赛年轻运动一面图2

凡尔赛年轻运动一面图2

凡尔赛年轻运动一面图3

凡尔赛年轻运动一面图3

凡尔赛年轻运动一面图4

凡尔赛年轻运动一面图4

凡尔赛年轻运动一面图5

凡尔赛年轻运动一面图5

凡尔赛年轻运动一面图6

凡尔赛年轻运动一面图6

2022-11-05

不定义享不凡

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

享不凡12000公里用车笔记

去年11.27号提车，现在用车提车11月，享不凡鎏金绿，自己不喜欢改装，也不是折腾的人，简简单单的用车体会，闲来无事，给大家分享，也算居家隔离期间的一点关于车的一点总结。先总结几个12000公里下来，个人感觉这个车的比较值的地方，也就是符合这个价位的价值体现：【外观】真的非常有气质，每一次停完车都会回头再看一眼拍几张照片，轿跑溜背的造型很优雅，19寸的轮毂也比较搭配，只想说，太迷人了。【动力】普通家用，佛系开车，偶尔激动，对我来说充沛、够够用，城市快速路和高速上不会让你失望，持续的动力储备，不拉胯。【隔音】隔音效果个人感觉能给70分，不超过80迈，车内隔音比日系好太多。总体上，这个价位，城市一般速度车内是属于安静的。【底盘悬挂】这是法系的优势，特别是这个价位，挺值得。低速有点软，但整体在城市过井盖、高速上的体验都给到硬弹的感觉，底盘高一点，也没有必要担心剐蹭到，同时兼顾了舒适。【内饰】内饰属于简约风格，仪表盘和中控大屏也中规中矩，但是设计感比较突出，用心，没有日系的那种随意，经不得推敲，敷衍的感觉，不喜欢花里胡哨的内饰。【装载能力】后备箱贼大，这就是旅行车的优势，后排再放倒，空间无敌的存在，从来没有担心放不下行李。【油耗】现在总里程显示7.2L，短途用车，能做到7L以下。回家高速里程清零后，记录了一次，250公里显示6.1L，平时上班基本上避免高峰出行，油耗从来没有超过8个，油耗的事不担心。接下来就是觉得不足的地方：【远程解锁没有声音】远程解锁，只有别等亮，没有声音，这玩意也不知道复杂与否，反正有次停车久了，跟朋友找半天，别人寻声找车，我找了半天…… 【后排空间】跟轩逸差不多，应该不算不足吧，这么长的车，后排空间表现着实不好，就这后排座椅短，所以呢看着长，后排空间表现跟外观不配…… 【车机】这个无需多言，用起来问题不大，不影响驾驶，但是没有导航，每次用听听广播和音乐，偶尔还来个卡机。感谢圈主糖圈圈EA推荐

享不凡12000公里用车笔记图1

享不凡12000公里用车笔记图1

享不凡12000公里用车笔记图2

享不凡12000公里用车笔记图2

享不凡12000公里用车笔记图3

享不凡12000公里用车笔记图3

享不凡12000公里用车笔记图4

享不凡12000公里用车笔记图4

享不凡12000公里用车笔记图5

享不凡12000公里用车笔记图5

享不凡12000公里用车笔记图6

享不凡12000公里用车笔记图6

享不凡12000公里用车笔记图7

享不凡12000公里用车笔记图7

享不凡12000公里用车笔记图8

享不凡12000公里用车笔记图8

享不凡12000公里用车笔记图9

享不凡12000公里用车笔记图9

2022-10-25

不定义享不凡

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

享不凡1万公里用车成本分析

家用车，用车成本是必须考虑的问题。在买车的时候考虑的因素有很多，但是买车后大家对汽车的燃油经济性，用车成本方面的考虑越来越多，作为家用车，经济实用才是关键。凡尔赛这款车的热度是法系里面一直比较高的，用我的享不凡目前已经行驶10000Km，已经用车有9个月，现在给各位车友总结这款车的用车成本，以供参考，希望大家多多交流： 1.燃油费用：从油费方面看，根据各位车友分享的反馈，这款享不凡在不同路况下的百公里综合油耗大概在6-8L，我的实测7.0。我始终按照燃油标号，加的92#，目前中石化92#汽油的油价大概在8.28元/L，1万公里就是700L，下来的车辆油费大概在5768元左右，每公里大概0.60元，实际费用会有出入，但上浮不大。 2.保险费用享不凡的官方指导价为14.37万，去年没有优惠，并且新车首年需要缴纳全险，我们在保险方面选择的是第三者200万（847.80元），车损险、不计免赔特约险、盗抢险等（1571.19元），加上交强险（950元），加上其他相关保险费用，合计为3621.59元。之后每一年，在没有出险记录的情况下，如果继续购买同样的保险，相应的费用大概在3000元左右。虽然不同品牌保险的折扣也不一样，一年的保险费用也会有所很大出入。 3.保养费用在车辆保养方面，只做了首保，首保免费。然后买了3年5次的基础保养项目，包含工时，费用2450，每次大概500，一年1-2次基础保养的话花费1000左右。 4.改装费用改装的项目包括加贴膜，备胎，倒车雷达，电动尾门，行车记录仪。行车记录仪560，另外三项只花费工时费用，分别是：贴膜800元，备胎0元，电尾400元，倒车雷达：120元。其他什么停车号码牌，数据线，挡泥板100元以内。 5.停车违章停车费150元每月，违章已经贴了3次600元。总结：这款车10000公里的花费在12406.59元，每公里花费约1.24元，行驶9个月，每个月1378.51元，比较适合家用。以上就是享不凡的1万公里用车成本，对于这样的用车成本，你是否能养起？最后感谢糖圈圈EA圈主推荐加精。

享不凡1万公里用车成本分析图1

享不凡1万公里用车成本分析图1

享不凡1万公里用车成本分析图2

享不凡1万公里用车成本分析图2

享不凡1万公里用车成本分析图3

享不凡1万公里用车成本分析图3

享不凡1万公里用车成本分析图4

享不凡1万公里用车成本分析图4

享不凡1万公里用车成本分析图5

享不凡1万公里用车成本分析图5

享不凡1万公里用车成本分析图6

享不凡1万公里用车成本分析图6

享不凡1万公里用车成本分析图7

享不凡1万公里用车成本分析图7

享不凡1万公里用车成本分析图8

享不凡1万公里用车成本分析图8

享不凡1万公里用车成本分析图9

享不凡1万公里用车成本分析图9

2022-09-05

不定义享不凡

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛的第一个夏天

时光流逝，不知不觉提车已经10月，回首往事，感慨时间真的过得飞快，还好在这10个月里记忆里，有了人生第一辆车的记忆，有个凡尔赛的印记。这10个月正好从去年的严寒，春暖，但现在的仲夏，有太多的故事和美好回忆…… 车是去年11月27日提的，虽然没能今年的赶上购置税减半和政府补贴，但是谁又能预测到呢？还好，当时车子价格还算满意，目前行驶差不多9800公里行驶良好，长期油耗7.0油耗还是可以的，优点不提了，说说缺点…车机拉胯，隔音不好，这是个相对出现频率多的问题，希望厂家的共创理念还在，继续升级。这是有了凡尔赛之后陪我的第一个夏天，由于喜欢旅行和露营，所以周六周天基本没在家过。郑州的东南西北，都有留下凡尔赛的影子，因为，怎么能辜负盛夏的每一次旅行。凡尔赛是我自己的选择，幸运的是家人也都很喜欢，仿佛一切都刚刚好。可能这就是我与凡尔赛的缘分。未来的路还很长，有你与我相伴，不负韶华，未来可期！愿世间所有的美好，有你喜欢的人、车相伴…

凡尔赛的第一个夏天图1

凡尔赛的第一个夏天图1

凡尔赛的第一个夏天图2

凡尔赛的第一个夏天图2

凡尔赛的第一个夏天图3

凡尔赛的第一个夏天图3

凡尔赛的第一个夏天图4

凡尔赛的第一个夏天图4

凡尔赛的第一个夏天图5

凡尔赛的第一个夏天图5

凡尔赛的第一个夏天图6

凡尔赛的第一个夏天图6

凡尔赛的第一个夏天图7

凡尔赛的第一个夏天图7

凡尔赛的第一个夏天图8

凡尔赛的第一个夏天图8

凡尔赛的第一个夏天图9

凡尔赛的第一个夏天图9

2022-08-31

不定义享不凡

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

享不凡车机问题总结和解决方案

雪铁龙凡尔赛算是比较香的车，如果是现在买，价格更香，所有的优惠和政策下来，差不多能剩下1万左右，而且有各种原车精品想送。这是我今天去店里处理问题时候，打听到的。还有很多用户都认可这款车价格，配置，舒适度，就是担心网点少，售后维修问题。我感觉也不用担心，现在的神龙售后做的比较好，基本上能够在线咨询，线下解决你的问题。虽然享不凡是性价比最高的车型，也是销量里面最好的。但是，使用过程中，我也碰到了几个小问题，这些小问题更汽车本身的品控和质量关系不大。大多都是车机自生的问题。车机已经被无数车友吐糟，二级车以上的也时有卡机的问题。车机的流畅无非就是车机芯片的问题，这点凡尔赛做的不好。下面我分享一下我碰到的相关问题和解决方案：首先，就在今天，倒车雷达预警突然没有声音，无法报警。声明一点，这个雷达是原厂雷达，能入车机，这是第一次碰到这样的问题，是汽车升级之后出现的然后，在售后专属群里咨询，主管维修第一时间回复：检查车辆设置里面的驻车辅助，没有解决，去店里检查升级过程，发现一级车权限没有开。最后，了解升级电脑，开通权限，5分钟解决。第二个：倒车影像朝天怼，这个发生的频率也不好，在频繁倒车时候会出现，我总共碰到了2-3次吧，具体原因未知。去店里检查了一次，后摄像头没做进水短裤问题。后来升级系统，没有再出现这种情况。第三个：车机卡顿，只发生过一次，具体原因估计还是车机系统的问题，就像现代社会用诺基亚一样，着实亟待升级。分享几个用车的细节：玻璃水可以加3.6升左右，上次用完了1.2L的加三瓶，刚好满；市区跑一个格子大概能跑100km的样子，车显里程参考；加个挡泥板，对减少噪音有好处；贴个电动尾门提示贴，不然不熟悉的可能直接按在后摄像头上。最后，我这距离店里5公里，基本上车有问题，第一时间能去店里，没有任何心理负担和时间耽搁。售后也有挺好的。

享不凡车机问题总结和解决方案图1

享不凡车机问题总结和解决方案图1

享不凡车机问题总结和解决方案图2

享不凡车机问题总结和解决方案图2

享不凡车机问题总结和解决方案图3

享不凡车机问题总结和解决方案图3

2022-08-29

不定义享不凡

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

从颜值到品质，从认可到喜爱

这是一个颜值即正义的时代，虽然有失公允，但是你的大脑天性选择就是如此。从外观看事物略显肤浅，但外表决定我是否了解你的灵魂，而灵魂对外面具有一票否决权！就拿车来说吧，只有外观让人认同了，心动了，才会促使人们进一步的了解和探索。而我的爱车凡尔赛C5X给人的第一印象就非常完美。大气的前脸,家族式的新款竖式中网设计，logo延伸的饰条在中间辨识度很高,远近一体大灯跟鹰眼似的炯炯有神，分段式的LED日间行车灯很好看，两侧的隐形腰线贯穿整个车身，更加彰显着的运动气息。圆润饱满的尾部层次分明，大溜背的造型完美的衔接微微翘起的尾部，尾部两侧的分体式LED尾灯很是漂亮，远看4900mm的长车身，前俯后翘，颇有轿跑的感觉。当初就是被这样的外观所吸引，进一步了解，内饰的风格也很时尚，大部分触手可及的地方都是采用的软质材料，手感很好，座椅的包裹性完美，缝合的做工很精细，中控台的造型简约科技，激光雕刻面板,是内饰的一大亮点。空间作为家轿来说完全够用，首先驾驶空间能让驾驶人在行车驾驶的时候没有压抑感，座椅调好以后，头部尚有一拳的距离，腿部空间能得到最佳状态的释放，后面的乘坐空间做三个成年人而不会拥挤。后备箱的空间很大，载物空间完全够用。用车以后的驾驶感觉也很不错，方向盘操控精准，没有虚位,简直就是指哪打哪，电子挡杆操控很灵敏，操控很轻松。配置该有的也都有，无钥匙进入、一键启动、胎压监测、后视镜自动折叠，倒车影像(雷达，后期加装)，上坡辅助、车身稳定系统等等方便实用。一辆车短时间内体会不到它护具体的好坏，只有长时间的使用才会发现他的优点和缺点。凡尔赛的陪伴已经9个月了，陪我走过喧嚣拥堵的城市道路，也走过宁静蜿蜒的山间小路，一路走来始终如一，唯美中不足的地方就是高速行驶时的胎噪，只能放些音乐来听了。由颜值到品质，诠释了我对凡尔赛的认可和喜爱。

从颜值到品质，从认可到喜爱图1

从颜值到品质，从认可到喜爱图1

从颜值到品质，从认可到喜爱图2

从颜值到品质，从认可到喜爱图2

从颜值到品质，从认可到喜爱图3

从颜值到品质，从认可到喜爱图3

从颜值到品质，从认可到喜爱图4

从颜值到品质，从认可到喜爱图4

从颜值到品质，从认可到喜爱图5

从颜值到品质，从认可到喜爱图5

从颜值到品质，从认可到喜爱图6

从颜值到品质，从认可到喜爱图6

从颜值到品质，从认可到喜爱图7

从颜值到品质，从认可到喜爱图7

从颜值到品质，从认可到喜爱图8

从颜值到品质，从认可到喜爱图8

从颜值到品质，从认可到喜爱图9

从颜值到品质，从认可到喜爱图9

2022-08-26

不定义享不凡

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

品牌也是我选择凡尔赛的原因

首先，雪铁龙是欧洲百年车企！虽然这国内法系已经没落，但你不能说法系车在去全球已经沦为边缘车企。在欧洲，法系一直是与主流品牌并驾齐驱的！世界上第一款前置前驱车是雪铁龙发明的、独立悬架也是雪铁龙开始带头玩的！百年底盘大师也名副其实：底盘升降、空气悬架都是雪铁龙玩过的，劳斯莱斯购买过雪铁龙的底盘技术、请雪铁龙的底盘团队帮调教底盘。底盘的底蕴在，你看配置，而专业的人看门道！如果把车比做女人，雪铁龙就是那种初看不惊艳，越看越耐看的那种，又有着独特气质的那种。这是为什么法粉都是铁粉！大的车企都有自己的旅行车版本，都有形似凡尔赛的车型。但目前，国内合资品牌中，瓦罐车性价比做到这个配置和价格的，我别无原则。凡尔赛已经非常不法系了，法系原来的反人类设计几乎都没了，现在法系趋于大众化了。国内外不同的汽车消费需求，也让大家的审美趋于统一，这并不是好事！

品牌也是我选择凡尔赛的原因图1

品牌也是我选择凡尔赛的原因图1

品牌也是我选择凡尔赛的原因图2

品牌也是我选择凡尔赛的原因图2

品牌也是我选择凡尔赛的原因图3

品牌也是我选择凡尔赛的原因图3

品牌也是我选择凡尔赛的原因图4

品牌也是我选择凡尔赛的原因图4

品牌也是我选择凡尔赛的原因图5

品牌也是我选择凡尔赛的原因图5

2022-08-05

不定义享不凡

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

少花多得，凡尔赛物有所值

我给准备买车的好友讨论凡尔赛时候，发现一个共性现象，觉得任何行业真是不好干，现在商家角度考虑，因为消费者的心理实在太难琢磨了。都想少花多拿，国产车啥都有，你嫌弃它徒有其表！凡尔赛配置厚道，你嫌他非名门望族！买房子，位置，地段，物业有了，但是价格对你有不合适了。享不凡去年16.29落地，我觉得值得。开车7个多月，我已经喜欢上它的这些实用基础配置: 电动座椅：主副驾都有，提高了档次，显得高级。自动折叠后视镜：走量的其他系低配车型绝对不会带这个配置的，又是一个很装的配置，非常方便，好用。溜背造型：多次说过，我对这种造型汽车天生热爱，喜欢旅行，喜欢路上的感觉，喜欢大大后备箱打开时候掀背造型。无钥匙进入：上下车离开完全不用拿钥匙，这种体验感实在是太好了，但是，我出现过忘记车玻璃没有关闭情况，还是建议离开的时候看一下，不然，养成回头看习惯。电动尾门：这个是自己后期加装的，真香！官方价格合适，用了你就觉得花的值得，对女士特别友好。自动雨刷和大灯：夏天雨多，自动雨刷感应挺好，速度可调；自动大灯也方便很多。真心希望大家的判断依据事实和逻辑，而不是习惯了情绪化的给事物定性！

少花多得，凡尔赛物有所值图1

少花多得，凡尔赛物有所值图1

少花多得，凡尔赛物有所值图2

少花多得，凡尔赛物有所值图2

少花多得，凡尔赛物有所值图3

少花多得，凡尔赛物有所值图3

少花多得，凡尔赛物有所值图4

少花多得，凡尔赛物有所值图4

少花多得，凡尔赛物有所值图5

少花多得，凡尔赛物有所值图5

少花多得，凡尔赛物有所值图6

少花多得，凡尔赛物有所值图6

2022-07-04

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凡尔赛C5 X车主·车龄3年

汽车需要备胎吗？

毫无疑问，如果你小心谨慎，对未来汽车形式过程中爆胎的风险比较担心，安装！如果长期跑长途，乡下烂路，安装！如果是城市通勤代步，出现轮胎问题有更好的解决办法，比如免费救援，可以不安装！当然，如果自己积分够了，备胎也是非常实用的东西，直接兑换安装！理论上都会存在轮胎出问题情况，就像理论上中国男足有出战世界杯可能一样！所以，汽车是否需要备胎，靠自己对风险的预期接受程度。一个备胎，并不会增加多少油耗，何况备胎占据的空间也不大，后备箱底下也不会妨碍行驶。我是用积分兑换的备胎，这点值得点赞！但是，备胎套件也有遗憾，就是这种放置备胎的泡沫远远没有原来的实用，原来存放的充气泵不能放，而且质地比较软，贴个没有原来的泡沫紧密！虽是，原厂品质，但是还有进步空间！

汽车需要备胎吗？图1

汽车需要备胎吗？图1

汽车需要备胎吗？图2

汽车需要备胎吗？图2

汽车需要备胎吗？图3

汽车需要备胎吗？图3

汽车需要备胎吗？图4

汽车需要备胎吗？图4

汽车需要备胎吗？图5

汽车需要备胎吗？图5

汽车需要备胎吗？图6

汽车需要备胎吗？图6

汽车需要备胎吗？图7

汽车需要备胎吗？图7

汽车需要备胎吗？图8

汽车需要备胎吗？图8

汽车需要备胎吗？图9

汽车需要备胎吗？图9

2022-07-01

不定义享不凡

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

来，欣赏美景…

这两天全国的凡尔赛汽车迷都把目光投向独库公路，分享了前方车友传来的消息与照片。看的我是心沸腾了。凡尔赛汽车队伍缓缓行进在独库公路上。车队前方的平坦马路似一条黑色绸带延伸向雪山……多么美丽的画卷… 太想去新疆独库公路打卡，一起拍美图，留下青春的脚步。想象一下，自己行走在山谷中，享受看天然的美景，令人心旷神怡…… 想象一下，天山上流下来的泉水欢从身边奔流而过，在这个酷暑，凉风习习，吹去了一路的疲惫…… 茶余饭后，欣赏一下凡尔赛独库旅行的美景吧…

来，欣赏美景…图1

来，欣赏美景…图1

来，欣赏美景…图2

来，欣赏美景…图2

来，欣赏美景…图3

来，欣赏美景…图3

来，欣赏美景…图4

来，欣赏美景…图4

来，欣赏美景…图5

来，欣赏美景…图5

2022-06-30

不定义享不凡

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

不是最好，但会越来越爱

凡尔赛之前说过，绝对没有网上说的那样性价比超群，只能说物有所值！轿车外观加上大溜背的造型动感时尚，又充满运动气息，搭配上19寸的大轮毂，虽然205的胎宽饱受争议，但进半年行驶体验确实没有明天瑕疵，抓地力强，百米刹车距离优秀，轮毂整体大气，高大上的感觉。前引擎盖有导流凹槽设计，搭配前面雪铁龙大标线条横贯车身，显得车体宽大稳重。动力是老搭配，1.6T涡轮增压搭配爱信8AT变速箱，让整车平顺丝滑，低速顺滑高速依然动力充沛，只要脚下给油动力就到高速一百以上依然不会感觉吃力。目前行驶6500，平均油耗6.8，这是油耗已经完全符合自己的预期，甚至优秀。座椅的舒适度极佳，一坐上去感觉从腿到屁股再到整个后背都被软软的包裹住，而且还能有力的支撑让你完成各种动作，不会有深陷有力使不上的感觉。整个内饰用料都是环保材料，新车异味基本忽略，即使是大热天，车内也不会有刺鼻的味道，淡淡的皮质座椅的味道还很清新，空气质量等级绝对没问题，环保用料，实属良心。

不是最好，但会越来越爱图1

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不是最好，但会越来越爱图2

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不是最好，但会越来越爱图3

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不是最好，但会越来越爱图4

不是最好，但会越来越爱图4

不是最好，但会越来越爱图5

不是最好，但会越来越爱图5

2022-06-20

不定义享不凡

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

现阶段凡尔赛是否值得入手？

凡尔赛现阶段已经开始变相优惠了，购置税减半，送保养油卡，加上各地的购车补贴！一辆凡尔赛优惠1w不成问题。配置也好，轴距接近2.8米，车辆内部空间够用，8档手自一体变速箱，带了标准、运动、节能三种驾驶模式。前排座椅柔软又有弹性，坐起来非常舒服整体噪音控制的很好，属于同价位的中上水平了。全系LED自动大灯伴我回家，智能无钥匙进入及启动，外飘式全景大天窗，电动后视镜调节、折叠。全系高清倒车影像，彩色高清触摸显示屏，支持OTA在线升级，还可以调节悬架舒适度等等诸多功能，买最低配也是入门即豪华，一步到位！凡尔赛最低配车价是14.37W，没有价格上的优惠，全国统一价，车辆自购买之日起有一年保价，三年保值，五年或十五万公里的整车质保保障。价格相对也合理，不是说有多高的性价比，但是这个配置和价格拿出来比一比现在同等配置的车型是非常占优势的。所以，那些等待降价的，是不是可以考虑了

现阶段凡尔赛是否值得入手？图1

现阶段凡尔赛是否值得入手？图1

现阶段凡尔赛是否值得入手？图2

现阶段凡尔赛是否值得入手？图2

现阶段凡尔赛是否值得入手？图3

现阶段凡尔赛是否值得入手？图3

现阶段凡尔赛是否值得入手？图4

现阶段凡尔赛是否值得入手？图4

现阶段凡尔赛是否值得入手？图5

现阶段凡尔赛是否值得入手？图5

现阶段凡尔赛是否值得入手？图6

现阶段凡尔赛是否值得入手？图6

2022-06-18

不定义享不凡

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

偶遇更多凡尔赛了

提车到现在有半年了，至少感觉路上基本上看不到凡尔赛的身影，偶尔看到一辆也会激动的不能行，终于看到同类了哈… 但是，最近感觉路上看到的凡尔赛明显增多了，开车路上确实碰到过好几次。说明凡尔赛销量见长，也有越来越多的消费者愿意选择凡尔赛。其实，作为首批车主，凡尔赛这半年的动态表现是不错的。无论是在日常使用中，还是在深层次的用料、工艺等层面，凡尔赛C5 X为我们带来了足够的诚意。当然，这一份诚意，也终会反馈到售后，有也对基本能很快解决。而且，厂家最近也推出了很多活动，比如读书，健身，跑步等俱乐部，只要坚持，会有积分，而这些积分能够换到基本上所需要的一切。凡尔赛路上多了，也见证了凡尔赛的进步，这一点对车主是利好的…

偶遇更多凡尔赛了图1

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偶遇更多凡尔赛了图2

偶遇更多凡尔赛了图2

偶遇更多凡尔赛了图3

偶遇更多凡尔赛了图3

偶遇更多凡尔赛了图4

偶遇更多凡尔赛了图4

偶遇更多凡尔赛了图5

偶遇更多凡尔赛了图5

2022-06-15

不定义享不凡

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

装饰简单的凡尔赛，还原真实的购车心理

追求性价比，追求简单不浮躁的生活，是我一直以来的行为准则。生活中，买一件东西前我是必须要清理掉一件东西，这样才能让我心里舒服。不追求物品除了本生属性价值以外的其他任何东西。凡尔赛我之前说过，买车的时候我会问自己需不需要？轿车SUV？价格品牌？买车后用车花费？把车尽量还原但代步工具的属性。这个就能理解，为什么我的凡尔赛除了买车送的后备箱垫和脚垫，其他没有任何附加东西。车里没有其他额外的装饰和饰品。行车记录仪，停车号码牌，手机支架，三剑客够了！已经多次拒绝家人给车买香薰，氛围灯，坐垫，抱枕之类的…真的觉得用不到。后备箱也经常空空，甚至水都没有（当然，工作应酬了还是要有点硬通货的）。但是，我就是要喜欢这种简单的凡尔赛，车就是车，无论是简约还是装成大玩具，车的本省属性就是帮你遮风挡雨的代步！

装饰简单的凡尔赛，还原真实的购车心理图1

装饰简单的凡尔赛，还原真实的购车心理图1

装饰简单的凡尔赛，还原真实的购车心理图2

装饰简单的凡尔赛，还原真实的购车心理图2

装饰简单的凡尔赛，还原真实的购车心理图3

装饰简单的凡尔赛，还原真实的购车心理图3

装饰简单的凡尔赛，还原真实的购车心理图4

装饰简单的凡尔赛，还原真实的购车心理图4

装饰简单的凡尔赛，还原真实的购车心理图5

装饰简单的凡尔赛，还原真实的购车心理图5

2022-06-14

不定义享不凡

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

初夏，微风，郊游……

初夏，难得好天气，气温不高，微风和煦，忙碌一周的身体需要短暂的休息。这次的短途目的地是位于郑州东，距离市中心大概30 km的象湖生态公园。之所以成为象湖，是因为整个湖的面积像一个奔走的大象。象湖是郑州为数不多的人工湖之一，给郑州增添了无限生机。公园内，草坪全覆盖，路树成荫，任何一块地方，都有安营扎寨的。一家人临湖而坐，或品茶，或闲聊，或遛娃，或野炊，都是绝佳的选择。家里三口出行，东西加上乱七八样的其它行李，凡尔赛的后备箱绝对能够驾驭，我始终把凡尔赛看做旅行车，是非常适合搭配露营的。绝对的空间装载能力能够满足一大家子的出行需求。国内露营火爆，希望大家都能在每一个闲暇的时光，放下一切，闭目。感受，与自然沟通…

初夏，微风，郊游……图1

初夏，微风，郊游……图1

初夏，微风，郊游……图2

初夏，微风，郊游……图2

初夏，微风，郊游……图3

初夏，微风，郊游……图3

初夏，微风，郊游……图4

初夏，微风，郊游……图4

初夏，微风，郊游……图5

初夏，微风，郊游……图5

初夏，微风，郊游……图6

初夏，微风，郊游……图6

初夏，微风，郊游……图7

初夏，微风，郊游……图7

2022-06-12

不定义享不凡

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

产品力和性价比，凡尔赛值得考虑

在产品力表现方面，其实凡尔赛C5 X一直不弱，而且还在于错位竞争的策略上，定位B级车却只卖15万元不到的价格，再加上新车的外形更是获得不少好评，这样的性价比放在很多用户都难以拒绝。那么对于品牌而言则需要持续保持该车的热度，厂家也在不断推出各种共创版本，比如凡尔赛C5 X FM版，可以在一级车的基础上选择自己的需要的配置，而且原厂就带。说实话，16万的价格能获得众多配置，法系保持了一贯高性价比的作风，要知道这个价格放在同级车型中基本只能刚好够到最入门版的车型。如果喜欢凡尔赛的个性，又喜欢拥有一些专属元素，那么凡尔赛还是值得考虑。

产品力和性价比，凡尔赛值得考虑图1

产品力和性价比，凡尔赛值得考虑图1

产品力和性价比，凡尔赛值得考虑图2

产品力和性价比，凡尔赛值得考虑图2

产品力和性价比，凡尔赛值得考虑图3

产品力和性价比，凡尔赛值得考虑图3

产品力和性价比，凡尔赛值得考虑图4

产品力和性价比，凡尔赛值得考虑图4

产品力和性价比，凡尔赛值得考虑图5

产品力和性价比，凡尔赛值得考虑图5

2022-06-10

不定义享不凡

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

销量参考，但不是买车决定因素

凡尔赛C5X，单从销量来看，确实不如意，基本上君威，途昂，新奇骏基本上一直。外观是吸引大部分年轻购车者的主要因素。 4月销量榜单上，凡尔赛C5 X还是值得关注，最起码绝非那种稀有的在马路上半天看不到的那种。现在厂家对没有4s店的地区也有网上购车，送货上门的服务，绝对值得考虑的。作为凡尔赛车主，用车半年以来，感觉也确实不错，并且进行了用车感受反馈，简单说给我很深的几个印象：1. 油耗低，可以加92。2. 悬架，座椅都很舒适。3. 配置很高，买的低配也有主副驾使电动调节，且全系标配的配置也多。4. 颜值不错，回头率很高。 5.后备箱空间大，装载能力突出。6.后排空间基本够用，座椅舒适。

销量参考，但不是买车决定因素图1

销量参考，但不是买车决定因素图1

销量参考，但不是买车决定因素图2

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销量参考，但不是买车决定因素图3

销量参考，但不是买车决定因素图3

销量参考，但不是买车决定因素图4

销量参考，但不是买车决定因素图4

销量参考，但不是买车决定因素图5

销量参考，但不是买车决定因素图5

2022-06-09

不定义享不凡

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

夏季水温表问题，自问自答

凡尔赛去年11月底入手，现在干了6150公里左右，基本上每个月1000公里的样子。冬天开车遮风挡雨的，挺舒服，夏天偶尔在有凉风的夜晚出去溜达一下，也不错的。这不，车停在车库好几天了，中午开车溜达一下，发现一个小问题。就是汽车水温表上升的很慢，刚开始启动时候基本没有升温，然后就没在意。开出去了。跑的过程中，水温也慢慢升上来了，大概有3公里的样子。但是，水温表刻度一直不到90。而且自动启停也自己开启了，搞不懂？然而冬天刚启动时候水温很快就到90，夏天不知道为什么升温慢，温度不到90。作为汽车小白，当然自己去学习了一下啦。有专业解答是：水温表在80-90左右都是正常的过高或过低都不行。突然升温和下降也属于异常。外界温度超过34度主动关闭启停，电子风扇转也是根据运行环境自动控制的，有顾虑然后自己学习，希望买车后，自己的汽车知识能慢慢增加。

夏季水温表问题，自问自答图1

夏季水温表问题，自问自答图1

夏季水温表问题，自问自答图2

夏季水温表问题，自问自答图2

夏季水温表问题，自问自答图3

夏季水温表问题，自问自答图3

夏季水温表问题，自问自答图4

夏季水温表问题，自问自答图4

夏季水温表问题，自问自答图5

夏季水温表问题，自问自答图5

夏季水温表问题，自问自答图6

夏季水温表问题，自问自答图6

夏季水温表问题，自问自答图7

夏季水温表问题，自问自答图7

2022-06-02

不定义享不凡

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

旅行车为什么销量不好？

2022年可以说是露营元年，越来越多的有车家庭喜欢开车，带上家人朋友一块，去公园，郊外，露营。但，为什么明明都喜欢露营，但，旅行车缺销量低迷呢？个人感觉有一下原因： 1.国内旅行车售价普遍偏高！旅行车价格高这是一个没有争议的事实！放眼整个国内旅行车市场，除了宝骏Valli价格平民，其他都价格不低。消费者贵问，发动机、变速箱、底盘三大件全都一样，就多了三厢掀背轿，谁会多掏2万块钱去选择旅行车嘛？ 2.SUV主导市场，旅行车更加黯然失色！国人喜欢空间大、外观大气的车，而SUV刚好能满足需求！动力系统、安全性、舒适度、耐用性及性价比，旅行车没有突出优势，这么一看，旅行车的特点荡然无存。四、车型太少，选择范围太小；国内减配！市面上的的旅行车车型太少，平行进口的不说，国内合资生产的也就斯柯达明锐、大众蔚领等车型，消费者选择余地很少，由于旅行车市场不好，厂家也不愿冒风险推出新车型，这种没有收益的事谁也不会做！另外，就是引入国内后各种减配。用的来说，旅行车在国内有点水土不服，接受需要一定时间。

旅行车为什么销量不好？图1

旅行车为什么销量不好？图1

旅行车为什么销量不好？图2

旅行车为什么销量不好？图2

旅行车为什么销量不好？图3

旅行车为什么销量不好？图3

旅行车为什么销量不好？图4

旅行车为什么销量不好？图4

旅行车为什么销量不好？图5

旅行车为什么销量不好？图5

2022-06-01

不定义享不凡

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

安装电尾，自损积分和车板子

小程序积分兑换电动尾门，安装后效果也不错，当时太激动了，走的时候都没有好好检查看看，也没有现场盯着。这几天突然发现后门的板子都快掉了，缝隙也太大了，还有板子的撬动的痕迹，感觉4s店的师傅不是很心疼呀，还是凡尔赛质量太好了，只能下狠劲，才能撬动开，看的真心疼。我看到群里也有小伙伴车友分享了，也同样遇到了这样的问题，我感觉我的好像更明显一下。准备安装电动尾门的车友们，去店里安装时候，一定要看着点，关键步骤在旁边盯着，这弄得太随意了，看到弄车这个样子，走个烂路都能感觉能晃掉。引以为戒吧

安装电尾，自损积分和车板子图1

安装电尾，自损积分和车板子图1

安装电尾，自损积分和车板子图2

安装电尾，自损积分和车板子图2

安装电尾，自损积分和车板子图3

安装电尾，自损积分和车板子图3

安装电尾，自损积分和车板子图4

安装电尾，自损积分和车板子图4

2022-05-31

不定义享不凡

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

车友们，该加油了，又要涨

这个油耗的飞翔的年代，相信没有那一个车主不关心油耗。统计表明：国内汽车消费市场，95%的车型是15以下，30w往上的不到5%。所以，相信大多跑在路上的车主，对油耗或多或少的比较敏感。这就像买菜，平时2块买的，涨到2.3元，可能大家都比较在意。我也趁明天92油价要夸9元，赶紧去加了30L。本来快到红线了，30 L进去，离满格还有1/2。估计30L的油量差不多3格。凡尔赛的油耗还不错，7.0的综合油耗和单里程油耗。按照一个月1100实用里程，一个月油耗77L，油价没上涨5毛，就要多花38.5元。不少了。当然，买车就是为了方便，油耗也不要太在意，该省省，该用用，毕竟，凡尔赛油耗也不算高。

车友们，该加油了，又要涨图1

车友们，该加油了，又要涨图1

车友们，该加油了，又要涨图2

车友们，该加油了，又要涨图2

车友们，该加油了，又要涨图3

车友们，该加油了，又要涨图3

车友们，该加油了，又要涨图4

车友们，该加油了，又要涨图4

2022-05-30

不定义享不凡

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

路上凡尔赛越来越多了

坐标郑州，最近在路上看到不少凡尔赛，不自觉的会拿出来手机，仔细看看，从路人的角度看，比图片上看起来大多了，特别是尾部，看起来特别长，底盘感觉特别高。就是侧后方又高又大，很低趴很豪华的那种复杂的感觉，挺大气的昨天碰到一个车友，说来着像电车一样，没想到，凡尔赛C5 X开上路，也有这样的感觉。运动模式下，油门反应和动力输出是比较跟脚的，动力输出也比较线性；但是，底盘悬挂调校的偏舒适，有点软，转向又比较灵敏，所以日常驾驶的时候侧倾有点明显。减震系统调的比较软、柔韧，好处就是，可以很好的过滤掉一些冲击。

路上凡尔赛越来越多了图1

路上凡尔赛越来越多了图1

路上凡尔赛越来越多了图2

路上凡尔赛越来越多了图2

路上凡尔赛越来越多了图3

路上凡尔赛越来越多了图3

路上凡尔赛越来越多了图4

路上凡尔赛越来越多了图4

2022-05-29

没有更多了～