简介：这个人很懒，什么都没写~
5大猪蹄子
昨天去4s店更新了k71的变速箱程序，妈耶，跟换了个车一样，起步再也不肉了，不会有那慢半拍的感觉，油门点一下速度就跟着起来了，兴奋了我半天，油门踩下去马上降档，速度起来了或者松点在踩又马上升档。 跟没更新之前的换挡速度比那就是个憨憨，没更新之前的那个变速箱油门踩下去速度有了就是不升档，还要等会才会升档，更新之后就该升档马上升，不浪费多余的发动机动力。 然后我发现更新了之后油耗好像降下去了一个油，今天开了一百多公里，主要就是家跟单位跑，平时8.5个油现在7.5个油，总之就是变速箱换挡逻辑聪明了很多，再也不是个憨憨了
人亦惊天地0
很多人都问飞凡输在哪了。其实飞凡输的地方太多了。首先就是售后，你营销差也不是无法容忍，但一个20几万的车没有售后，你当打工人的钱都是可以随便扔的吗？第二就是4s太少，集中在几个省会城市。你上汽有那么好的资源，全国都是4s。你完全把飞凡融入荣威4s，甚至直接开上汽新能源的集合4s，这样还能有人兜底，销售也方便。你这一个小品牌独自奋战，一个谣言直接把品牌形象击垮，更何况本身你就变现不佳，谣言添油加醋，直戳用户痛点。持续的低销量，谣言有一天也会成真。第三国企调头太难，领导很难自我否定，每一次都要换帅才能调头，等你调整好了回头一看，完了风口过了。上学时候班级里总有很聪明的娃不学习，f7就像养娃一样，上汽生出一个聪明绝顶的娃，在一系列骚操作下，最终被埋没。苦了那些上汽的研发工程师，看着自己的杰作被售后和决策践踏，真是极端的侮辱。
绯闦
我的空调温度调节实体按键只能降温不能升温 怎么回事呀 升温只能去屏幕里面调
汽车机械师沧海
极速拍档Berlin
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