简介：Volkswagen Golf MK7.5
38100
我想改改.怎么改？
丶梓漾
本人很喜欢03+，在购车之前其实一直再等它上市，but，帝都指标的时间原因，不得不从1.5和2.0的普通03中做出选择，最后选择了刚刚上市一周的2.0T版本。自己倒不是有多嫌弃三缸机，只是觉得2.0发动机潜力会比较大，万一以后出了官刷ecu，还不会影响终身质保，那岂不乐哉！ 再回到03+，本人可是对它情有独钟！经历了一年的大大小小的多次折腾，改成了这番模样，自己还是很满意的，起码是自己看着舒服就行了，车是自己的，不用去管别人的眼光。溜溜哥曾说过，玩车最痛苦的事莫过于把自己心爱的车改成了别人喜欢的样子。
驻马店锦隆领克汽车
心仪已久的03+性能套装版，今天终于要开回家了，开心，开心
_k_s
提车回家，一路平安
小李李李李李李李
emmm，03+冠军版提车～我这应该是第一批吧？服务区吃完东西想起来发个帖子～
三更念一人
领克03 2020款 购车2个月 口碑评价: 购车故事：20年工作问题解决后就一直有买车计划，因为自己的需求十分明确。动力以及外观和驾驶质感是主要需求。空间和品牌并不是很在意。因为主要是一个人开。在各大论坛看视频看文章。最后在君威gs，迈锐宝xl和03+里决定了03+。主要是喜欢标新立异的外观和运动驾驶氛围的营造，另外两辆还是家用属性比较强些（哈哈虽然这三两都算运动买菜车）。但是去的第一家4s店正好有辆才到店的顶配版。虽然这几个套件真的不便宜。但因为太喜欢这个尾翼了就咬咬牙订车了。因为顶配量不大所以一分优惠没有。送了个脚垫和玻璃膜。 3000km用车总结： 1，外观 ：因为审美仁者见仁，智者见智，我自认为还挺好看。为什么要订顶配。因为总觉得这个车的设计重心过于靠前，车头太厚，这片尾翼可很好的平衡整车的设计感。看着协调一些。中配的小鸭尾感觉压不住视觉重心。大街上，跑山时我感觉这车的回头率很高。虽然不知是因为好看还是猎奇的丑哈哈。 2，驾驶以及乘坐感受：1.首先是动力方面，跟自己预想差别不大。因为自己开过马力最大的车就是奥迪的2.0t45的动力，推背感并没有预想的强烈，因为自己平常喜欢在限速范围内开快车。也踩过很多脚地板油。0-60得益于四驱系统。感觉动力很充沛。但60-120这个中后段感觉又被四驱和车重拖了后腿。没有前段那么猛烈的感觉。但满足市区和高速的日常驾驶和超车绝对是绰绰有余。2.地盘悬架调的非常符合我的要求，日常开的滤震表现感觉很有韧性很高级，在稍微激烈驾驶的工况因为四驱和悬架很好的支撑性，给人的信心很足。感觉领克在调这套悬架的时候确实很用心。在家用和运动性上找到了平衡点。3.驾驶氛围营造的很好，排气声和内饰氛围以及仪表会刺激你想驾驶的欲望。这点我很满足。 3，科技配置：因为我对这些反而不是特别在意。但03+给的科技还是很足的。我比较常用的且觉得有用的，acc，自动雨刷和自适应远近光，无钥匙进入和一键启动。确实对日常使用提供了很多便利。 4，其他缺点：之前都是夸，现在说说一些缺点：1，娇气且操心，主要体现在那4只19寸的大脚上了。胎壁很薄，导致轮胎和轮毂很容易受伤，在过一些有棱角的沟坎时必学十分注意。我日常都是全神贯注的躲坑开。结果还是无法幸免，同时内饰是翻毛皮也得十分注意保护。敢沾点脏东西，就无法挽救了。2，排气阀门的逻辑有问题，默认点火后不管什么模式都是开着阀门的但开着开着感觉会关闭，从赛道模式切回舒适或经济模式会关闭阀门，但过了一定转速又会自己打开，总之是比较混乱。还有排气声浪在低转时声音不小且有共振，但越去到高转反而没什么声儿了。3，车机问题也是老生常谈了，但我本人表示还在接受范围内。4，各种传感器经常性的误报故障。且主动刹车有时会在极低速的时候莫名其妙来脚重刹。 总结一下。这辆车依然让我开着很愉悦。且兼具舒适和运动。对于我这种不想折腾的改装。又有一定街道的运动需求的人。确实是一辆好车。
车终于到了，等了20天，虽然没有等到10月份的车，但是不影响我的满意程度，去验了一下车，满意
行车爱好者
你是唯一一辆让我看了直接惊艳我的一台车，必须拿下你。
ghostGong
后面有点刮了漆，于是搞了个贴画，有人说难看有人说好看，反正我自己挺喜欢，无所谓，我就是油腻的好色仙人！哈哈哈哈！
用户4872108824561
领克03＋！国货之光！
2022y
本人97年帅哥一枚，跟大家分享一下订车之旅，全部是自己攒下的钱哦，工作一年半了。家里帮忙买房子还房贷，车我自己搞定。 昨天订车了，定位 江苏宿迁 驭风版中配加装5000块钱轮毂 车是6月份生产的车，跟销售磨到最后给的价格是22万落地整 他去了哪些钱我也没太详细去看，不知道这个价格合不合适？ 在03+车友圈 也默默关注这辆车很久了，据说现在进气盖有问题，昨天也跟销售说了，他说别人能换的我们也能 在定这辆车之前看了 雅阁 女朋友说雅阁内饰太塑料了，没啥感觉，但是相对于来说非常保值，耐开，外形女朋友觉得不错， 然后去看奥迪 奥迪呢，价格方面也挺合适，但是我要是买奥迪的话，应该会买时尚动感版本，这个配置太低了，而且奥迪的那个方向盘太小了，我有点接受不了，而且我看到实车，感觉也没有那么大气 最后去看03+ 销售一眼就认出我来了，我之前没定就是因为女朋友不喜欢03+ 说不保值，花里胡哨的，说前脸太高了，青蛙一样，不喜欢 后来销售懂我意思了，一点一点再给我女朋友介绍车辆 最后我女朋友心里觉得也不错这价位，最重要的是她知道我喜欢 最后谈成落地价格 加装500轮毂落地22万，今天去做贷款 首付百分之30 贷了13万好像，太详细不知道，贷了2年 月供5900左右 送了首保 还有脚垫 车膜 领克专属侧后膜啥的。前挡膜没有。 大家帮忙看看价格高了没有，提车要注意什么，还有什么可以再问4s店要的。
阿亮带节奏
距离提车到现在也有两个来月了，很可惜车子是问题盖批次，来回又折腾了几次，现在基本是弄好了，现在就说说这两个月的感觉吧。 手头就20来个，因为以前是改了个老福克斯，杂七杂八的弄了好几万最后白菜价贱卖了，所以这次肯定不会再改车了。 其次就是动力，不能太弱，至少能没事玩，看到最后就是a220，ct4，03+。 a220预算超标，动力貌似也不咋样，买车标送车类型，，作为一个不需要装x的人来说，那个标也没啥用，，放弃 最纠结的就是ct4和03+看了好久，真的超级喜欢ct4，可是后排实在是太小了，坐个大狗感觉都费劲，但是实在喜欢ct4的样子和后驱，毕竟还得有时候拉拉家人，还是把自己劝住了，ct5预算又不能买高配，低配太简陋了，， 最后就是03+基本20w啥玩意都能给你后排也能坐人，试驾了几圈就把定金交了，除了车标不硬气，其他基本能文能武，排气都给你改好了，也不怕警察叔叔查车，稳如老狗。以前改的1.8T的老福特开着还是怕查车，哈哈。动力不错，内饰好看，大家说的车机慢，因为以前开的老福克斯，根本没车机，觉得无所谓，哈哈只是因为这个进气盖子的事把人折腾了，还好以前玩车很多都知道咋弄，自己动手丰衣足食。弄好了还是很快的。（gti从没想过，以前玩福克斯就不喜欢高尔夫，哈哈，主要是这次不改车了，gti就没优势了。君威gs就看了个静态，不是很喜欢别克就没关注，不好评论） 总之我觉得03+是在你不改车的基础上，这个价位能买到的配置最好的运动型买菜车了，前提是你不改装，要是改装的话选择就很多。 缺点就是这个烂进气盖子，一个塑料件，这么久整不明白，还得自己动手打磨，做工细致点不香吗，估计主机厂也没想到一个盖子影响这么大。其他的没发现啥，油耗什么的就不说了..2.0T200多马力，你要他省油，那就不可能，买了这你又不舍得踩油，雅阁改个外观党不香吗。哈哈😂😂
今天阳光明媚，工具也都到位，找个没人的路边，二阶打磨盖子安排起来，图八就是打磨之前那一圈凸起的模具毛刺，图九就是打磨完，这个盖子内侧还有几处磨具的痕迹，都打磨了， 完事了装车，依然没有测0－100但是感觉车更加丝滑，档位衔接更好了，自己动手，丰衣足食😁😁
北枝未寒丶
领克03 2020款 购车1个月内 口碑评价: 这个车呢，我从今年夏天就一直在关注了，因为刚还完上一个车的车贷，就萌生了想换车的念头。我的上一个车是18款的2.0阿特兹，刚刚开了1年，1万8公里。到现在我依然认为，阿特兹是个好车，方向盘很轻，指向精准，变速箱聪明。可是动力始终是短板，就算是高转速发动机我经常踹到5000转也还是提速乏力，所以面对我心里这个无法逾越的坎，终于做了这个抉择。 我心中一直有个野马的梦，就觉得野马帅，使自己能够奋斗就能够得到的车。但是因为要结婚所以必须预留20w做准备，就忍痛直接把现在换车做出的预算放在20-25以内的车型。在选车方面，我对我的需求很明确：只选轿车、动力第一、其次是必须要有档把。品牌在我眼里一直很忽视，因为我知道我自己想要什么，什么品牌的性价比高，用料做工以及口碑都还是心理有数的。经过上述条件筛选就只剩下：03+、凯迪拉克CT4 （君威GS和新款起亚K5因为档把问题给PASS了），一个适时四驱一个后驱车我在相当一部分时间里纠结了很久，一方面CT4颜值更高，而03+相比CT4后排更宽，两个车我都试驾了两次，底盘都是很厚实。最终选择03+的原因，一个是四驱的稳定性，还有一个就是后排空间，因为要考虑结婚以后使用，虽说家里父母都有车，但是后排还是在一定时期是有需求的。 前面废话了一堆，各位权当一个内心吐槽，毕竟对于我这种经济情况来说，买车是一笔很大的投入了，当然是已经买房了的前提之下。好了回到正题，现在来说下这个车的用车感受： 动力： 254P，350N的发动机参数，确实给了我以前只有158P马力的阿特兹体验不到的快乐，超车提速相当自信，毕竟对于我这开惯了小排量自吸的人来说，涡轮就等于是个外挂。在城市里这套动力足够使用，无论是街道路面的短时超车，还是绕城高速的提速都已经绰绰有余。 颜值： 说句实在的，这车前脸其实有点丑，不过审美因人而异，本人也从事美术行业。但到了后面，尤其是尾部的尾灯设计是非常帅气的，一丑一帅权当中和了吧。 内饰：全车的翻毛皮，国产祖传大屏，燕飞利仕的音响，以及一些很细节的处理，确实在同价位没有比这个车内饰用料更扎实的了，当然后期打理会是很大的一个麻烦。这里提我两个发现的细节，第一个是蓝牙放出的音乐确实比伴听系统的要空洞。第二个就是车窗缝隙有点大，如果不关紧窗户，玻璃就会在里面来回晃，听着感觉有点简陋。 隔音与舒适度：座椅因为是赛车座椅，所以很硬，真的是硬但是包裹感还是有的。长时间开确实会有点不适。还有一个我要吐槽的就是，油门踏板不是钢琴踏板式的而是悬挂式的，在塞车的时候会非常的累，因为这车怠速前进的速度也挺快的，既要跟进前车又要防止有人加塞（我一般不会给人机会的），所以频繁抬脚会很累。 在隔音方面：相比于我祖传隔音差，胎噪大的阿特兹来说已经很好了，但是这车有一个固定噪音源那就是那个神经质的排气，确实声浪是我当初选择的一点。但是当你想要安静的时候，尤其是地库里，即便在经济模式下，轻给一点油依然有很大的动静，特别是进单位地库的时候很尴尬。虽然可以从赛道切回经济的时候会很小声，但是转速一单上来，神经质的排气又开始不安分了... 油耗：这车我一周也就开了500公里，全成都高新区市区路段，基本都是运动模式，表显14.5。不过我觉得后期应该会控制在10-12个之间。油耗我一直就没怎么在意过，一箱95油也就300块，开的肉那还买这车干嘛？？ 底盘和悬挂：这个必须给好评！尤其是过弯的时候四驱系统简直是稳如老狗，车子紧紧的抓住地面。过颠簸路面的时候因为担心轮胎，所以还是开的很慢，路感反馈还是比较清晰的。 总的来说，买这车是完全按照我自己想法去坚持买的，坚持自己的想法，根本不需要在乎键盘车神的看法。20出头的价钱，买个高功率2.0T带适时四驱的轿车，还要啥自行车？ 目前改装和美容：某宝的前铲、侧裙、后包角、自己定制和设计的拉花、以及CYAN赛道标识。过几天再去把轮毂亮黑烤漆和TPU灯膜做了，后期有考虑过换magicpro的那套轮毂和卡钳。不过经费今年买了车确实紧张了，后期再观望吧。
说车的兵哥
在这个汽车消费已经非常普遍的年代，不同的人有不同的购车需求。有的人是颜值党，外观和内饰的颜值是第一要求;...查看全文
古惑伟
地标广州，历时大半个月喜提03+驭风，没加装性能包，考虑19寸还是太薄，目前考虑更换头段、高流量空滤。
失意先生。
03+驭风版 6000公里，来讲讲吧。 油耗：9.6。中规中矩，遇到傻子也要嘣几下。 外观改装：塑料前铲 侧裙 脚包 碳纤维尾翼、轮毂及TEI刹车、流水尾灯、领航灯、熏黑日行灯尾灯、恶魔眼去掉了，警察叔叔不让弄。外观就这么多了。 内饰的话 黄色运动坐垫 自己改了黄边的脚垫啥的也就不多说了～ 先说发现的问题啊。 1.车机问题不再赘述了。音乐播放的时候，每次上车都会卡在同一首。 2.变速箱有点迟钝，油箱有点小了这咱也改变不了。 3.自动停车试车比较局限了，有些试车不出来，所以基本就废弃了。 优点阿 1.回头率，没得说，反正我喜欢。 2.动力，没得说，想蹦谁蹦谁。 3.内饰，没得说，其实我也无所谓。 其实吧，车就像女人，你爱的车，就像你爱的女人，看着她哪哪都好。话说回来，要真是哪哪都完美，人家也不一定看上你呢。 所以，萝卜白菜各有所爱，你爱省油的就买省油的车，你爱皮实的就买皮实的车，自己掏钱买自己乐意就行了～ 所以～你要是爱车，就该说啥说啥，别看不上这个看不上那个，这个不行，那个不好的，结果自己骑的自行车。做一个键盘侠。也别瞧不上这个瞧不上那个的，做好自己，开好自己的车。 所以最后祝大家和自己的爱车都健健康康的～ 03+车友有啥问题，可以问我哇
Mafansile
在03+上极少数见到案例的改装件，HKS泄压阀
哈尔滨分水器批发卌金牛
领克不改，不如推下海
海先生2863
领克03+遭受激烈碰撞之后…
我很负责的说，更换完风箱盖，加速性能提升不止一点半点，终于落下心口一块大石头，昨日拆车查看风箱盖区别，进气口那里的直径不一样！！！6秒X的03+回来了，感谢领克售后的敬业，给德熙点个赞…！！
老司机64058
5月9号到8月19生产的03+零百加速 问题就在空气进气盖子的
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
