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#聊聊爱车智能化ota升级: 这个是有这个功能的，至少配置上有，实际有没有没有体验过，问老车主们说很少升级的，我们升级需要去4s店，大概哈弗车主比较闲一点，希望后面改进吧，不是对自己不自信，就是对自己太有信心。 车机: 这块算传统的车商中，中规中矩的，也算智能了。至少能开车窗，能调节空调，能导航等基本功能，虽然比较慢一点，但都还行。但是那个模式不能调节，需要手动的，增加了危险系数，希望能语音调节。目前不支持多个指令一起，这个希望放开下，然后开机时间太久了希望优化下，冬天特别久也不知道为啥。哈弗至少还在在升级的这点挺好，上次升级了终于能记忆设置了，希望不要就这么一次，虽然销量挺惨的。 l2辅助驾驶: 感觉这个算优秀的，在高架上，在高速上开起来基本无需手工操作，它基本都能完成，自动居中驾驶，自动跟车，很棒的。还有左右边有车提示，前车碰撞提示等，基本功能都不错也挺好用。就是有一点他喜欢偏右再往左，有车突然插进来反应不过来的，还是需要注意，也不会超车，需要你来操作的。然后就在山路上弯太大了，它也不太行，就是压线了他就摆烂了，需要你接入了。普通路上都挺不错的。下雨大的反光了也差点意思。希望后面有改进， 哈弗智能化任重道远。。努力加油 圈主推荐
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哈弗混动单兵作战陆路：满江红-哈弗
#新能源车主晒续航H6DHT-phev续航还是可以的挺省，我这么觉得。 温度0度的话，场景就是回老家，一般是102-110公里 哈弗h6phev 110悦享版 充电一般是回老家用桩 需要2个半小时充满,到老家用随身冲大概6个小时能充满。随身冲需要接地线，试了试比亚迪不能用我们的随身冲，不兼容。 目前没有测试冷空调，后面测测冷空调的续航，以下都是热空调，能超100公里的都没开空调。 下面是测场景和续航，目前没有发现随身冲和桩冲的续航差距，大家看看，回老家随机上高速的。续航差不多，可能我只开110的关系，然后不走高速要堵的。出去的话满电出发，一般需要1l多点 app显示就1l来回会显示2l多有时候3I都是满电出发，纯电就50多就发动机介入 (开空) 场景市区通勤的话也就纯电70左右 (开空) 温度10度左右，回老家，纯电能70-80一般来回用1l多 市区纯电 看运气有时候90多 开空调肯定达不到，而且特别堵车 温度20多回老家 有高速60公里，能开102左右了，目前大概试了3次基本都行市区可以,35公里3次 堵车了是达不到100公里了，但是目前我这感觉。整体还是满意 特别天气热的时候。 感谢圈主推荐
