简介：这个人很懒，什么都没写~
石湾老徐修车
华为问界M7升级金属安全隔热膜和电动踏板#问界m7 #汽车改装升级
李江多少
因为朱总的一段话，我现在很不想买S7，怎么办，可是我又非常喜欢这车！！！长安能否开了朱？
繁荣昌盛的大叔
好多车友都说新能源车冬季的能耗比较大，个人使用m7的小经验就是不用开空调，直接用座椅加热，温度上升的很快，直接开三档过一会儿调成一档。全身也不会觉得冷，而且不会因为热空气在车内比较密闭环境让人觉得不适,耗电量也不大，其实冬天空调打开对能耗还是有一定影响的。这个方法我觉得很不错，车友们可以试一试
车新言
华为智能座舱和百度地图签约合作了，所以嘛，无图智驾虽然很厉害，但是安全性肯定是比不上有图的。所以华为智驾在现有的基础上，加点百度地图的高精数据进去，使用体验肯定会有一定的提升。老板们觉得呢？
GeeCar
问界M7单周达到0.64万辆了，离产能上限一天1000辆已经没有差距了啊。
走在摩登时代
提问11月提车，现在赠送的pad还没到手，正常吗？坐标北京，有点想发飙了。
玩家儿户外
四川车友专程来营地选自驾装备：10秒展开收纳的车边帐，已安装...查看全文
买车高参
车辆失控？太吓人#汽车人共创计划 #热门 #新能源领航计划 #带你懂车 #行车安全
风中笑
日本人发明的内置变速车，看不到变速齿轮，免维护免保养省心！ #日本自行车 #自行车 #变速车 #骑行 #爱生活爱骑行
问界m7新人
提车三周，谈谈我的智障版问界新m7在使用中遇到的一些小问题，供车友们参考哦！ 问题一：导航Gps故障 上周末一家人开开心心去旅游，一大早开着车导航去目的地，走了一段发现导航一直在播放，但是地图不更新，播放的内容也是一直在重复，在半路等红绿灯...查看全文
南山老妖
几天前发了个与特斯拉同框的合照，遭到大家评论都说我的M7长的丑，现在美容了一下，是不是好看一点了呢？
毕六一
新能源真香，真的非常省钱。原来我油车一个星期加一次油500元，一个月2000元的油费，一个月开车3200公里左右。我的问界M7从2023年10月30日提车，到2024年1月10日，73天就开了10000公里，电费➕油费一共只花费2000元左...查看全文
车毂辘
近日，车轱辘开着新款问界M7前往松潘和若尔盖自驾游评测，在-14摄氏度的低温下，采用纯电行驶，开着暖风，续航打折多少？馈电下油耗高吗？发动机声音大吗？...查看全文
车二哥说车
铁哥聊车
为什么电动车不能拖行，变速箱原理是罪魁祸首
这只熊猫爱吃鱼
提车快一个月了，这两天节假日用车又特别关注了一下能耗和驾驶感受，发个帖子做个记录。😏 一.能耗 三天时间，贵阳至凯里往返共390公里，平均气温10°左右，电量从出发的86%到返回后的42%，电费大概25元。满油...查看全文
特斯拉露营mkcamp
问界M7提车后第一件事儿就是打开这个功能#华为汽车 #问界新m7大五座 #问界新m7
车主明
#汽车 #带你懂车 #说车聊车 #问界 #涨知识 问界M5与M7有什么区别？
用户9628569547072
第一：智驾包的原价一直都是36000元，而且华为车bu与华为终端是两个独立分开结算的公司，不管是问界还是智界，华为车bu在出货时，一直都是按照36000来结算的，至于为啥到了消费者手里有权益优惠，那是因为华为终端公司在补贴消费者，m5,m7，智界s7在12月31日前所有权益拿到只需要3000元，问界m9是18000，这里面的33000与18000的差价是华为终端把钱给了华为车bu。 就为了更好的卖车以及给消费者争取这些权益，余总在内部，终端与车bu之间谈判很多次了。不患寡而患不均，部分m9用户即使不差钱，心理对这个权益区别对待也是不爽的，而华为也已经高度重视这个事，未来所有车智驾的权益保持同步是大概率事件！也许很快就会调整政策。 即使华为车bu一直按照36000原价在卖智驾包，华为车bu也一直在超级亏损，因为过去投入的研发成本太高了，需要至少百万辆级大量出货才能回本！华为车bu一直按照36000出货还有一个重要因素，这个涉及到他的估值！华为车bu未来是要独立出去成立合资公司的！ 为什么问界m9智驾包权益少，因为问界m9本来定价是48.98起的，是市场太卷了，以及塞力斯暂时没有品牌号召力最终定价才便宜两万，实际上问界m9的成本相当高，那些黑科技研发成本太高了，什么bba保时捷之类的可以靠品牌溢价赚大量钱，问界m9的实际溢价比他们低多了，问界m9几乎没有品牌溢价，只有科技溢价!搭上华为这个靠山，只是让国产车能在这个价位卖出去了，但并没有高溢价!问界m9实际上是性价比豪车！想达到既能卖出去，还能高溢价，这需要时间的沉淀，品牌长期的塑造！ 第二：从明年1月1号开始，华为智驾包全系车辆价格调整为26000元，削减了权益，我看有伙伴说，未来还会再降价，我可以100%肯定的告诉你，绝不可能再降价！ 1，华为终端难以承受长期过量的补贴，成本这么高的大杀器不可能长期卖白菜价，它不是慈善机构。 2，春节前推送的全国能都开的智驾包进行了质变级别的大幅度升级！ 3，明年底华为会升级到ads3.0，完全l4级别的智能驾驶！此后不但不会再降价，且2025年就会恢复到原价36000！原因就是升级幅度大，体验独一档遥遥领先！随着搭载了更多智驾车辆口碑的传播，权益只会越来越少！ 第三：目前的智驾包是终生跟随车辆的！软件层面可以终生免费迭代升级！跟随人的智驾包，华为内部也在研究方案！ 根据我掌握到的消息，问界与智界目前的车辆上的激光雷达，mdc中央算力平台，这些硬件完全可以支撑到软件迭代三次，也就是ads2.0,ads3.0,ads4.0。 华为ads2.0是23年4月16日推出，计划24年底推出ads3.0,那么一个大版本迭代时间为20个月，等到ads5.0出来，差不多就是五年之后。到了ads5.0及之后，已经无限接近l5级别的完全自动驾驶了，那时候车辆上的算力硬件已经支撑不了，这个肯定是需要付费更换的！软件可以免费，硬件不可能免费！
新车评
作为一个经常看各家车企发布会的“汽车圈”人，也受到了一点点“科技圈“震撼。虽然用了一点时间查证资料，但好饭不怕晚，这应该是你看到过的所有小米汽车的文章中，最值得看的一篇。...查看全文
科技怪杰
挑战极寒兰州，零下10度！问界新M7的纯电续航达成率究竟如何？是惊喜还是意外？#问界m7 #华为汽车 #冬季测试
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