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    独角兽72456839

    认证:领克01车主·车龄6年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    拆解领克01,用料水平符合你预期吗?视频1拆解领克01,用料水平符合你预期吗?视频1
    2021-05-21
    不打大龙图1不打大龙图1

    时间过得可真快啊!遥想庚子年的疫情,打乱了我所有的计划,原本打算2020年完成结婚、换车等几件人生大事,这可倒好全延期了!万幸的是年后总算给了我家领导一个交代,换车也就马上提上了日程。 在城市生活,堵车、限行可谓家常便饭,平时想带老婆出去散散心都是种奢望。 摇号难、上牌难、油价高成为我选择新能源汽车的原因。经老婆大人千挑万选,最终拍板整了一辆领克新能源汽车,还是领导英明啊! 与领克01Phev的相遇也实属巧合。原本家里开着一辆雪佛兰轿车,一方面是因为有点久了,加上打算21年要个孩子,空间方面就需要考虑进去了;另一方面,在对比BBA后,感觉领克01Phev还不错,各种配置挺高科技的,性价比蛮高的,还有就是省下的钱都够孩子的奶粉钱了。最重要的是老婆大人的好闺蜜也买的这款车,就天天安利她,索性就买了领克01Phev。 新车买来也开了一段时间了,期间参加了几次春游,车子各方面总体来说达到了我的预期。 动力方面,平时开惯了美系车的我,觉得动力1.5T的沃尔沃发动机,外加一个西门子电动机的领克01丝毫不处下风。平坦的路况下,大多都是纯电;爬坡、山路等情况下,发动机会介入。车子整体驾驶感受就是一个字“静”,别人说得抖动,我这里并没有出现过。 续航方面,因为在买之前对比了蛮多的新能源汽车,发现也就领克搭配了百分百能量回收技术,相同电池电量使车辆里程增加15.4%,大大增加了其续航能力,加上厂家终身的电池质保以及后期赠送的充电桩和附带的充电器,这就让我对其续航能力充满信心。 配置方面,无论是座椅通风加热、哈曼音响音质,还是无线充电、后视镜加热、胎压警报都让我很是满意。我觉得领克作为一款吉利的高端品牌,的的确确能够代表中国汽车的水平,这毋庸置疑。 后疫情时代,中国的汽车行业可谓龙争虎斗!就连恒大、小米都开始打算造车了!你敢信?在国家“十四五规划下”,为实现第二个百年奋斗目标,国家大力支持新能源汽车发展的同时,也加大了对新能源汽车市场的监管力度。最近有看到一篇新华社发的文章《新华社调查发现,这行业的这些毛病该治了》就批评了新能源汽车行业存在“浮夸风”。在我看来领克01Phev是可以经得起考验的。领克作为一个年轻化的品牌,还有许多路要走,还有许多问题待解决。毕竟人无完人,车无完车。最后希望领克越办越好,多造一些优秀的车型,走出属于自己的发展道路!

    领克01PHEV 伴你畅游银川图1领克01PHEV 伴你畅游银川图1
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    2021款领克01 phev, 人在杭州,刚提车一周,一周时间开了大概200+km,说下自己的体验。 购车用途主要是为了新能源牌照,由于偶尔有长途需求不敢买纯电,考虑了半天还是买插混吧。 1、价格:原价22.27W,4s店购买优惠1W,线上下单-5000+保险补贴-5000,然后贷款还有贴息。免费装充电桩+上牌。在杭州逛了3个4S店,这家是唯一有现车的,其他店都告诉我要等一个月,优惠力度好像都一样。当时现车只有黑色和灰色,对比了一下定了黑色。提车的时候一个哥们看见我的黑车后悔他们定了灰色,觉得还是黑色好看,哈哈。 2、动力:感觉绝对都用,1.5t的三缸机没有喷的那么抖动,开久了就不知道了,不过混动有个好处就是你在混动模式下,电机驱动把停车和低速行驶区间的抖动避开了,完全感觉不到抖动。 而且为了体验插混的动力和油点切换的平顺感觉,我试驾了19款的01 phev,02 phev,还有去年06的phev,可以说2021款的新01phev是体验最好的,几乎体验不到电切换到油时候的顿挫感。 不像试驾02phev的时候,在速度上来电切换油的时候能明显感受到车体抖动了一下。不知道随着开的时间长了会不会越来越抖,这个只能交给时间了,不过现在开起来完全OK。混动的时候不看仪表盘几乎感受不到是在用油还是用电。切换到动力模式的时候还能小小的感受一下推背感··· 3、油耗:目前开了200+km,没有充过电,因为还没装充电桩,大部分时间是市区堵车路段,只上过2次高速,目前油耗在9.8,感觉还可以接受吧,毕竟没充过电,而且上高速我还会开动力模式给电池充电,油耗可以接受吧。 4、内饰:重点夸夸领克的内饰!我和我老婆当时选了几个目标车,领克01 02 06的phev,比亚迪的宋,汉,唐,还有吉利的星越,结果我们第一家就看的领克,看见新01的内饰就走不动道了,后面再去看别的品牌,一看内饰连试驾的欲望都没有··· 像比亚迪的内饰也很高级,配置也很高,但是就是看起来有些过于稳重,不对我的路子,如果你也同时考虑领克和比亚迪的插混,建议先看比亚迪,看完新领克01的内饰我怕你真会觉得其他同价位的车的内饰就那么回事···当然只是个人感受,不代表大部分人的意见。 5、配置:参数表都有,不过多介绍了,反正你用的上的基本都有,而且很方便。 6、车机:之前被吐槽最多的领克车机也换新了,非常流畅,响应也很快,就是只智能语音系统有些弱智,跟小爱同学不相上下,经常答非所问。 总之开了一周,体验很好,既能体验电车的静谧,偶尔也能感受下动力模式的推背感,后面装了充电桩再试试纯电的感觉。总之体验还不错,比较满意。

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    牛奶不咬人图2牛奶不咬人图2
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    我觉得一个人买车,不必深谙汽车的参数性能,围观看别人怎么选车也挺有乐子的。 性别职业:男(已婚无孩),建筑设计师 年龄体型:32岁,193cm,98kg 选购车型:21款01 型pro 黑 购车背景:买车不是为了通勤,由于职业特点,需要也乐意经常各地跑考察设计项目(好在江浙沪高质量建筑及特色村落极多)。 看车经历(选车时均看的轿车,至于选01的理由后文有提。): 15-22w这个价位里比选了全新奥迪A3,迈锐宝xl,凯美瑞,ct4,君威,领克03。 迈锐宝xl黑武士很帅,但前脸下面的一对像云纹的灯让我接受不能,而且内饰太过时...; CT4动力足,设计有组织有章法,尤其是竖向的车灯,很有辨识度。但后排真的太小了... 凯美瑞是喜欢丰田的品牌所以才考虑的,但22w以内落地的只能2.0自然吸气... 新款A3L是电子仪表盘、电子档把,内饰更简约。可惜到现场我打开老款A3车门,身子钻到一半的时候就被老婆拉了回来,说你是要买个笑话吗?你这么大只人开这么小的车?... 至此,直接奔向领克03。在店内使劲钻03的时候又被老婆拉了回来,无奈只能转向两厢02。坐进去发现头也顶到了天花板,最后只能再看看suv的01。老款01最初还是通过38测评了解的,机械素质不错,就是前脸给人太肉的感觉,活脱脱一香肠嘴,无法接受。 而新01的前脸融合了03和02的长处,那种感觉一看就对,于是放弃了对轿车的执念。商谈过程中也得知01内饰与05同步,车机性能大幅提升等。另外全新01产品策略我是很认同的,老款01还有3缸版本,但若买新款,就只表示这是一辆4缸2.0t的车型,有力提升01这一产品线的形象。瞬间就下定决心买新款01,而且是最入门的型pro。 裸车价格:4000优惠及2000牌照优惠,19.68w落地,只送玻璃膜脚垫。 优点: 1动力足 每次出游都很期待穿过收费站后切换运动模式的那一刹那!买这个车就是为了不断踩油门超车的快感!切换模式后,车的转速明显拉高,车子散发出的战斗气质能传递给驾驶者。 2驾驶空间。 我坐进去头不顶天花板,还有一拳。 3记忆座椅 我跟我老婆会轮着开,这个功能就很必要——190cm和170cm的坐姿和需求根本不可能相互凑合适应。 4电子仪表盘 导航可投射到仪表盘,且双屏都可显示导航,更加灵活(比如副驾在中控屏操作选歌,主驾仍可通过仪表盘上的导航行驶)。 5车辆辅助驾驶 目前经常用的是限速,不必担心超速罚款,可尽情激进驾驶。另外还有恢复限速的功能。 6并线辅助, 可以更激进更安全的超车。 7主动刹车 有次很急 差点撞上小区门档,这个功能除了警报加提前介入刹车,还会增强刹车力度,还好及时停住。感谢有你。 8后排地平,老婆最满意车的一点 9车内静音 没开过多少车,本车在时速130km时与副驾交流仍很方便,音乐不开很大也没觉得风噪路噪很吵。 10 360影像 简直是老婆倒车的救星。再也不用怕自己开车遇到的停车难问题了。 11 大灯很亮!很亮!很亮! 12最关键的一点差点忘记:外观独特 不俗套! 缺点 1驾驶腿部空间:右腿会被空调左侧旋钮碰着。 2自动雨刷:有时明明雨很小却时不时的猛刷。 3自动空调风力过大,建议更智能一些 4方向盘可拉出的距离有限,毕竟腿长,需要更长的方向盘配合 5原厂的轮胎遇到某种路面会噪音很大,但基本上常见的道路都没问题 6启动车子后需等待车机完全启动后再进行软件操作,否则系统可能会卡住。 7前排储物空间略小,但对我来说也足够了。 8启动车以后自带的音乐就播放。虽然可通过关车前退出音乐的方式来避免此问题,但终不方便。 9无线充电基本属于摆设。 10安全预警偶有误报。前天当天往返临安及上海共约600km的驾驶途中有过三次误报,就当醒脑了。 建议: 1坐姿仍然有点高,希望更下陷些。 2前玻璃探头都有了,不能选装行车记录仪有点可惜。 3前进气格栅略显单薄,里面的线路能够透出来,略显廉价。可考虑做成斜向(类似百叶方式)或者加厚以增强遮挡效果。 4中控屏很大,处理器也很好,建议增加手机投屏功能。 5跑加油站的次数有点多,不奢望低油耗,但油箱希望能大一些。 6可开启天窗对不抽烟的我来说毫无用处,反而增加了渗漏的可能性。希望能改成一整块固定的玻璃。 其他如10音箱、转向手感、车身跟随性、避震感受等都挺好,没毛病。因我开过的车过少,就不作评价了。 综上,不到20w能买一个动力足、外观独特、L2全套安全且有效的驾驶辅助的车,我是想不出其他更好的选择了。外观如此独特呆萌,我跟我老婆也给他起了个名字:铁憨憨,由此也可见我俩对他的喜爱。这辆车让我花了最少的钱 满足了我对车的期待,期待每次的出行驾驶,期待每次的运动模式,更期待领克品牌能够越来越好。 也感谢领克,在人生需要买车时,你出现了。

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    #2020年度用车总结2021.1.18定的车,1.28提车,新手女司机。一月份决定买车的时候,看了bba看了吉利icon然后顺便去了一下隔壁的领克4s店,就再出不来了。起初在03+和01暗夜中纠结,后来综合考虑到日常用车的实用性,最终选择了黑武士--01暗夜。 01外观来说,最喜欢两侧日行灯像小鲨鱼,前格栅科技感up,使得车子前脸逼格一下子高了不少,刷新了我对SUV的认知,才知道SUV的前脸也能这么好看!暗夜的熏黑轮毂是我最喜欢的地方,与众不同,又有哪个女孩子能拒绝的了一台守护自己的黑武士呢? 试驾体验,这是最后决定定下01的原因。1⃣试驾了03胎噪太大车子抖动明显腰部支撑不太行,试驾一圈我的腰就不舒服了。 2⃣03+驾驶感受比03舒服,气浪声也很诱人,但是排气声音还是有点吵,如果长时间开车脑子可能会嗡嗡的。 3⃣02试驾完,总体感受和性能都不如其他车型,直接不考虑。但是新02的紫色真心好看,很抓女孩子的心。 4⃣全新01,一上车就觉得座椅包裹感很好,座椅长度也刚好支撑双腿,suv座椅要比轿车长一点所以腿部更舒适。车机非常喜欢,毕竟是高通骁龙的芯片,反应速度比老款车机快很多而且卡顿的情况几乎没有(提车以后目前也没出现任何问题)。屏幕够大,当你看过大屏,再去看小屏,真的会有强烈的对比,我个人更喜欢大屏。 suv开起来更平顺,路面不好有凹陷也能很平稳的度过,并没有什么大的颠簸感而且车内感觉很安静,胎噪挺小的音乐一开基本听不到,毕竟前面两扇玻璃是双层的隔音挺优秀的。车上的音响太舒服了,环绕立体声完全沉浸其中。 提车是个晴朗的日子,一验完车当天下午就去上牌了一切顺利。这是我的第一台车 作为一个对车没有太深研究的女孩子,这些天开下来的体验可以说非常好,方向盘不重,刹车油门都刚刚好,动力很足起步给点油就走,平时上下班都是舒适模式,开着真的非常舒适。红绿灯第一个起步稍微给点油,其他车都在后面吃尾气了,酷的不行黑车就是不耐脏,但是一周洗一次车也就30-40完全能接受,新车还没上过高速开的里程也短,所以油耗暂时还没参考性和可比性。 360真的是一个非常好用的功能,最大程度帮助了新手司机停车的问题,有了它这几天停车都非常轻松,板板正正。自动泊车功能有点鸡肋,其实还不如自己练好停车技术,毕竟有一个360只要不是小笨蛋都能停得好。 主动刹车功能,特别感谢…在提车当天我一个人开回家,在市区主干道有追尾所有车都两侧绕行,当时侧面有个车突然插进来,我经验不足刹车踩的不够,01主动刹停了,我只感受到车身一震就及时停了下来,幸好它主动刹车了不然提车当天我就要first blood!!事后我才反应过来,是它介入刹停的,感动的泪流满面…安全性也是我当初考虑领克的决定性因素!领克诚不欺我!! 自动启停功能我关掉了没有用,只用自动驻车,但是倒车的时候新手记得关闭自动驻车会更安全,因为自动驻车时给油车会窜一下,不熟悉的话你可能会吓一跳,哈哈哈… 远程启动引擎也很好用,上下班的时候提前启动,上车空调就已经让车内温度非常适宜了。停车场保安大叔吓一跳是真的,他说还纳闷呢没人这车咋自己启动了,哈哈… 目前唯一不满意的是后备箱感应,有时候钥匙在身上,它也没反应感应不到开不起来,绝对不是我自己的问题,绝对不是!!再继续研究研究吧,过几天厂家来回访也会反馈下这个问题。 最后,感谢懂车帝01车友群的各位大叔和小哥哥们,谢谢你们从定车提车到现在对我的帮助,希望大家平平安安快快乐乐每一天!谢谢兄弟萌!

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    提车快一个月了,将近2000公里,分享一下用车心得吧。 以前的车是个老款的307小毛病不断所以下决心要换车了,带着老婆一起去看了Wey,因为老款的01实在看不懂外观,06又太小,05后备箱空间不够,毕竟要家用。可是试驾完以后觉得Wey整个底盘不够扎实有点松散,老婆死活看不上,正好旁边有领克就去了,一眼就看到了暗夜,那时候全球版还没开发布会,4S店小哥又很热情,试驾完交了1000块诚意金就回家了。发布会当天确定就它了,问完政策享受厂家优惠4000,置换补贴3000,大客户补贴3000,就送膜送脚垫,现在想想后悔了,定的太痛快,优惠啥都没谈下来,大家一定不要这样 等了差不多一个月,它赶着圣诞节就到我身边了,验车,提车一气呵成,当天直接丢给贴膜店哑光车衣安排,熏黑车灯安排(大家最好不要,差点上不了牌。。。吓死人)。所有弄完就一个小自驾游安排,这里就是真实的用车体验了。 首先车内储物空间真的不太够,充电板只能放个手机,由于充电太慢弃用,放包烟吧。扶手箱太短,支撑真的不太好。运动座椅没毛病,把我这个胖子裹得结结实实。一路几乎全高速,在摸清了领航之后几乎一路用领航巡航,不过因为不适应还是紧张了一路。。。动力充沛,完全够用,高速上一脚油门说超就超了,车上四个人哦。由于暗夜用的20寸轮毂,胎噪略大,但是一路听歌聊天倒是没有太多感觉。整个避震对路面颠簸过滤的非常好,让你清晰的感受路况的同时又不觉得颠簸。悬挂支撑也很好,高速过弯车子很精准,姿态保持的也非常好。高速用车真的很爽。油耗大概7.8-8.8。 回到市区,由于我住城郊,上班大部分高速或者快速路,少部分市区路,单程大概25公里一趟。堵车时候更推荐用巡航辅助,人会轻松很多,但是防止插队别车,这个一定要小心,安全第一。上班油耗大概在10-10.6的样子,作为一个T5高功率的四驱版本,完全可以接受,就是油价涨得让人难以接受。 整车内饰很漂亮,车机也很流畅,关于我看到很多朋友说手机没办法投到车机上这个问题,我觉得真的没必要,你边开车边看电影吗。。。。安全第一啊。 吐槽一下领克的APP,提车当天显示140公里总里程。。。经常出现开车过程中用过天窗,下车后关闭了,但是APP显示未关闭。APP更新之后远程热车功能还在,但是空调预调节功能不见了,这个严重批评! 黑色的外观很好看,但是确实不耐脏,暗夜的朋友都有的痛,所以哑光车子还是很香的,可以推荐朋友们试试,我连尾标也换成黑的了,现在我的暗夜版01,属于彻头彻尾的行走在黑夜中的精灵。 关于领克,爱的人会爱,看不起的随他们去吧,2020年末,我换了华为,换了领克,我不是说我有多爱国,我只想说似乎是国产的东西越来越让我热爱了。Peace!!!

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    领克21款01型Pro。 1月6号提车,1月10号就开车回湖南老家。早上6代40左右从深圳福田出发,走武深高速,下午还不到5点就到岳阳老家了。全程900公里左右。由于是新手,也是第一台车。所以出发前有很多担心。怕路上车多,怕路上结冰不好走等。没想到路上一路顺畅,比预想的时间早到家。中途停了两个服务区上厕所,一个服务区加油。全程没有其他休息,一个人一口气开回家。对于一个新手来说应该很不错了。觉得自己也比较厉害。 路上开的比较快,限速120的我就开130,限速100的我就开110。超车的时候速度更快。导航一路在提醒我超速通过测速区。不知道有没有拍到,不知道有没有违章。不知道临牌有没有事。 能开这么快,能提前到家,得益于ACC非常好用。同时还有车道保持辅助系统。设定好速度后就解放右脚,当前年没有车时,车会以设定速度全速前进,当前面有车时,ACC检测到前车在安全时区以内时,也就想当于一个跟前车的距离。车会自动减速,跟随前车保持安全距离前进。这时如果你要超车,左边或右边没有车时,只需打灯变道,变过去车辆没有检测到前面有车时就会以设定速度全速前进,不需要踩油门。当有需要踩油门超车时,松掉油门后车辆继续按acc速度行驶,要注意踩油门的过程中Acc是不会检测前车安全距离的,不会根据前车距离减速。这个要注意。当有特殊情况踩了刹车后,Acc会自动关闭,进入准备状态,当需要继续开启acc行驶时,只需要按一下增加速度的➕键就恢复了。同时当方向偏了,压线了的时候,方向盘会震动,车道保持辅助系统会自动调节方向盘,保持车道居中。所以变道的时候要打转向灯,不然方向盘也会震动,途中帮我调整了很多次方向。 车辆隔音很不错,高速130不影响车内沟通交流,小声的导航提示也能听到,个人觉的隔音很好。悬挂相对还是偏硬,回家后走了一段坑洼路面,震感很明显。不能跑太快,不然一直在跳。 高速900公里左右,油耗8点几。具体看照片。 个人觉的车子非常好,非常喜欢。夜里零度的11点,露出冻僵的双手,写下这篇分享,希望车友们海涵!

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