简介：这个人很懒，什么都没写~
王老师看车
近年来，年轻群体逐渐成为我国汽车消费市场的主力军，他们作为时尚的弄潮儿，汽车已不单单是代步这么简单，“改装车”已然成为他们的新宠。但如何在规定的范围内进行改装可以合法上路，这就是一个至关重要的问题，接下来给大家讲讲如何合法改装。领克03+ ...查看全文
国庆长假即将来临了，考虑自驾游的小伙伴，可以规划起来了！在自驾游的途中，儿童的行车安全，已然是父母们的考虑的重点。现实中很多家长习惯抱着孩子乘车，总觉得自己的怀抱是孩子最安全的港湾。...查看全文
在2021年上海车展上，领克为我们带来了一款全新钢炮新车——领克02Hatchback。 这款百公里加速只要6.2秒的小钢炮会给我们带来什么样的全新体验呢？！在外观方面，领克02 Hatchback采用更低趴的车身，整车高度降低42mm，营...查看全文
2021年上海车展开幕至今，车展中各大厂商的新款车型尽数亮相，其中不乏关注度超高的车型。在众多品牌展车之中，国产品牌尤为亮眼， 无论是五菱宏光MINIEV、坦克300，还是秦PLUS DM-i、摩卡、领克09，都给人以全新的感受，国产品牌真的是崛起了！下面由我给大家介绍一下上述谈到的几款车型。 宏光MINIEV CABRIO 网间盛传的“神车”五菱宏光，虽然常规车型销量不容乐观，但宏光MINI的销量之高足以证明五菱汽车的成功。借着强劲的销售势头，五菱近期开始推出了一些宏光MINIEV的个性化版本，而在本届上海车展上宏光MINIEV CABRIO，也就是敞篷版，再次成为大家关注的焦点。 宏光MINIEV CABRIO的最大特色就是采用了软顶敞篷，顶棚打开状态下，车身轮廓看起来很协调，而打开后，顶棚可以折叠在后备厢上方。顶棚采用软性材质，主要好处就是可以尽可能降低重量，进而帮助宏光MINIEV CABRIO获得更长的续航里程。 此外，宏光MINIEV CABRIO的外观在保持了普通版可爱风格的基础上，也进一步加入了更多个性化的元素。大灯造型虽还是熟悉的样子，但内部灯组做了重新设计，最大特色是加入了双C型的LED日行灯，看起来更精致感的同时，白天的行车安全也提高了。不过新车的远近光依然是卤素光源，尽量控制了成本。 新车的内饰同样进行了升级，全新的仪表、中控台、座椅设计，配合电动开关的敞篷机构，相信等它真正上市的时候，又将迎来市场的轰动。 坦克300 长城汽车把坦克独立成一个单独品牌来运营，就是为了摆脱其作为子品牌的束缚，更好地自创高端潮流品牌来吸引消费者。 作为坦克品牌的一款新车，坦克300城市版携全新潮流配色及HEV款亮相在上海车展，坦克300城市版为用户带来更加新鲜带感的坦克生活。 在车展现场，全新时尚颜色的坦克300城市版领潮亮相，带感十足。复古潮流的设计、个性十足的配色，使其从众多城市SUV中脱颖而出，成为吸睛焦点。 坦克300城市版“一车多能”，可城市、可越野，为用户带来全场景覆盖的用车体验。它拥有7种全地形驾驶模式、坦克转弯、蠕行模式等硬核越野利器，让新手小白也能体验越野乐趣。 动力方面，坦克300城市版全新搭载的智能适时四驱系统，能够实现毫秒级的敏捷响应，无论越野还是公路操控，都一样专业、从容；它装配L2+级智能驾驶辅助科技，拥有超30项智能驾驶辅助功能，以卓越技术带来领先的智能体验 。 坦克300无疑霸占了SUV领域的C位，全新且精准的市场定位让其有着足够的理由卖爆，当然，归根结底还得是产品本身足够优秀。 领克02 在今年的上海车展，领克就为我们带来了一款全新钢炮新车——领克02 Hatchback。 外观方面， 领克02 Hatchback整体采用了家族式设计风格，并看上去十分紧凑。相比普通版车型，新车的外观设计使它看上去更具个性化，并同时增加了一定的辨识度。 内饰方面，新车采用了偏向于驾驶位的环抱式布局，配备的三幅式平底方向盘大小和手感以及视觉上均表现十分出色。大尺寸内嵌式中控屏搭配液晶仪表以及三幅式多功能方向盘，带来十足的科技感。 动力方面，领克02 Hatchback采用了与03+相同的动力总成，这台2.0T发动机最大输出功率为254马力，峰值扭矩为350牛米，官方零百加速成绩为6.2s。外加其前驱的布局，可以使其有着更好的人车合一的感觉，驾驶乐趣更浓。 如此迷人的“小钢炮”谁能不爱？强大的加速能力、相较于同级竞品更有质感的内饰配置，以及更加出色的智能化车机，高尔夫GTI也要退让三分，而那些只有浮夸外观的两厢“性能车”也将败下阵来，期待领克02Hatchback后续的市场表现！
时间过得可真快啊！遥想庚子年的疫情，打乱了我所有的计划，原本打算2020年完成结婚、换车等几件人生大事，这可倒好全延期了！万幸的是年后总算给了我家领导一个交代，换车也就马上提上了日程。 在城市生活，堵车、限行可谓家常便饭，平时想带老婆出去散散心都是种奢望。 摇号难、上牌难、油价高成为我选择新能源汽车的原因。经老婆大人千挑万选，最终拍板整了一辆领克新能源汽车，还是领导英明啊！ 与领克01Phev的相遇也实属巧合。原本家里开着一辆雪佛兰轿车，一方面是因为有点久了，加上打算21年要个孩子，空间方面就需要考虑进去了；另一方面，在对比BBA后，感觉领克01Phev还不错，各种配置挺高科技的，性价比蛮高的，还有就是省下的钱都够孩子的奶粉钱了。最重要的是老婆大人的好闺蜜也买的这款车，就天天安利她，索性就买了领克01Phev。 新车买来也开了一段时间了，期间参加了几次春游，车子各方面总体来说达到了我的预期。 动力方面，平时开惯了美系车的我，觉得动力1.5T的沃尔沃发动机，外加一个西门子电动机的领克01丝毫不处下风。平坦的路况下，大多都是纯电；爬坡、山路等情况下，发动机会介入。车子整体驾驶感受就是一个字“静”，别人说得抖动，我这里并没有出现过。 续航方面，因为在买之前对比了蛮多的新能源汽车，发现也就领克搭配了百分百能量回收技术，相同电池电量使车辆里程增加15.4％，大大增加了其续航能力，加上厂家终身的电池质保以及后期赠送的充电桩和附带的充电器，这就让我对其续航能力充满信心。 配置方面，无论是座椅通风加热、哈曼音响音质，还是无线充电、后视镜加热、胎压警报都让我很是满意。我觉得领克作为一款吉利的高端品牌，的的确确能够代表中国汽车的水平，这毋庸置疑。 后疫情时代，中国的汽车行业可谓龙争虎斗！就连恒大、小米都开始打算造车了！你敢信？在国家“十四五规划下”，为实现第二个百年奋斗目标，国家大力支持新能源汽车发展的同时，也加大了对新能源汽车市场的监管力度。最近有看到一篇新华社发的文章《新华社调查发现，这行业的这些毛病该治了》就批评了新能源汽车行业存在“浮夸风”。在我看来领克01Phev是可以经得起考验的。领克作为一个年轻化的品牌，还有许多路要走，还有许多问题待解决。毕竟人无完人，车无完车。最后希望领克越办越好，多造一些优秀的车型，走出属于自己的发展道路！
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