认证：问界M7车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
阿飞谈新能源
问界M7是真的很香，很喜欢。唯一的一点不足就是为什么豪华版不送充电桩，但是对于电动汽车安装充电桩是非常有必要的，像豪华版和旗舰版还是需要自己单独购买的。...查看全文
猫儿锅
M7，我应该是前几个下小订的人，也一直在各种平台上看车评，不得不说，就算是有了华为的加持，热度和理想L9比也差了好大一截。 今天带着一家人来试驾，看看挑战百万豪车的M7到底如何。 1.动力方面 虽然试驾车是后驱版本，只有7.8s的百公里加速度，但从试驾的经历来看，起步的加速还是可以的，对于家用来说，还是足够了。至于上了100km/h时速后的加速就不知道了，在城里试驾，没有这个条件。 2.底盘方面 底盘的配置一直是我心中的遗憾，如果上的双叉臂，我估计就不会犹豫了，如果上的空气悬挂，那必须大卖了。在时速50km/h的情况下，车身还是整体性比较好的，有轻微晃动。滤震方面，试驾的工作人员一直说非常好，我自我感觉倒是一般，不过一想，又没有空气悬架，应该也没有质的区别。 3.舒适和静音方面 在100km/h时速以内，基本没感觉到噪音。希望能有车评人试试高速上的噪音。让家人专门坐了下零重力座椅，并在50km/h的情况下急啥，没有出现网上说的卡脖子。整体还是很舒服，媳妇直接不愿意下来了。 4.智能驾驶和车机 不得不说这款车的智能驾驶已经落后时代了，只有基本的车道保持。但是目前该价位的车再牛的系统也就是L2+，还是只是辅助驾驶，从我们本身使用习惯来说，也能接受。车机由于没有网络，没法完全体验，但是驾驶员私享头枕还是很好用的。 5.总结。试驾后，基本觉得对得起这个价位，加上现在有不少的大定权限，基本把车价又拉低了1万元。但是不得不说，华为出这个车还是太急了，都准备大定了，色板都不齐，内饰全是棕色，展车也是好多小故障。虽然我基本内定了M7了，但是这些小瑕疵还是槽点满满，希望不造车的华为造车越来越好吧。
lvan1981
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 问界M72022款两驱舒适版 2022-10-08在北京购入 裸车价31.98万元, 全款落地价32.70万元 送六千元内饰颜色选装，送一万元零重力座椅加装，送价值五千元的华为MATE50手机一部，送六千元商城消费金（可在外充电用）
透明黑暗
8月份买华为问界M7送的露营装备 经过漫长的等待和争取 总算到了
用户3834027453973
终于在路上看见M7啦，看起来比展厅里帅气很多。这车真不上相，实际看还可以。我的M7已经发运中，不知道还要多久才能提车...查看全文
网络乞丐克星
第一天就一个字，爽！ 动力太充沛了，红绿灯路口起步几乎无敌。 车门子真的厚重，关门声音闷闷的。 新车车内基本没有异味，配合香薰系统。特别舒服 华为手机和问界绝配，无论是充电速度，还是便利性，我已经不带传统钥匙了。 今天一直都是运动+舒适。地板油跑，这个电耗，我也不知道是高是低。反正爽就完事了。 上一辆车是B级轿车，本以为M7我要适应一阵子。没想到，特别好开。几乎上手10分钟就已经熟悉。 底盘非常扎实，安全感特别足。 总之没有任何不满意的地方，开着车都不想停。 对了，还有小憩模式。好睡！
K～
订了后驱的，销售也推荐舒适版的就够了，主要城市通行，喜欢自驾游，去露营走轻度烂路，不太追求性能，我看车友圈也好像挺多人选四驱，大家觉得怎样？
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