认证：奥迪Q5L车主·车龄5年
简介：任凭江湖风浪起，我行我素我自己。
Eureka432
先说结论一个字：绝，两个字：绝了，五个字：真他妈绝了。 为什么维修：1. 风噪巨大，上了 70 那个呜呜声从头顶传出不绝于耳，送你感受空客起飞。不愧是精英家庭车辆，连这个情景都能模拟 2. 车辆上一定速度右侧口哨声，好像是精英家庭...查看全文
辣手熊猫
对于最近有些人（包括些极越车主！），在骂想10w 左右入手极越人有多不堪。 我想说，真正想买极越二手的人，现在不是时候买！！ 而且极越车主现在出手意愿不大，部分极越车主鼓吹去挂高价，理解这这行为，毕竟是20万买来的，而现在想出手的也容易些，价格也漂亮点。 不过不是标高就能拉回来价格，车企倒闭，售后大坑，配件第三方非吉利，高阶智驾基本死刑用不了很久，板上钉钉事，还有倒闭的车开出去给人感觉就是掉价！以前威马倒闭的车有一大部分用来跑滴滴，这些还是基于威马车辆保有量10几万的，而极越总共就卖1w 多，这保有量，对于配件副厂绝对没有意愿参与进来！而原厂对这丁点米粒兴趣绝对不高。车辆保有量少的车有什么后果，好好搜索下。 另外极越车主们注意，吸你们血的是姓夏的，没有二手车市场，你们亏的更是那真的是要吐血倒地（除了一直想留着开的车主，车是好车）。 对于想小几万想买极越的人，就是闲的发慌，可以忽略。 所以真心想买的，好好考虑，别急，再等等，现在不是抄底时候，别被20w 级别车蒙蔽，后续就单单售后一个就够你折腾难受，还别说商业险问题等等，车是消费品，不是要养个大爷。
蒙古十三哥
有没有内蒙古团购的？
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