这是我第一次分享风云T9的使用感受，一个字一个字打出来的，文章后边上传了一部分图片。2024年10月18日提车，经接近4个月的时间，行驶里程已经1W了，总体是很满意，当然，也有些小问题会在内容中指出。         第一辆车是2015年1月购买的奇瑞艾瑞泽3，开了9年半时间，13W+公里，总体感觉皮实耐用。因为24年上半年换工作+老婆二胎怀孕，考虑换一辆大点的车，轿车或者SUV都可以，优先新能源。媳妇是想换SUV，不想要新能源，到了后期做思想工作，分析使用成本（我在济南工作，每周老家来回，一年预计2W+公里），媳妇才同意可以买插混的车，但是纯电不让买（实际上我提前选中的风云T9、领跑C10、哪吒L、速腾、天籁2.0L，经过综合分析，最总选定了风云T9）。 一、看车、试驾、谈价格         1、凑着24年国庆节有时间，我和媳妇、大宝三人去看车、试驾，T9的实车要比图片上的好看的多，尤其是黑色的更好看，前脸也不显得突兀。我和媳妇当时就认定就买T9了，也不用在考虑试驾其他的车型了（实际上国庆期间打算T9、C10增程、、哪吒L增程都去看看试驾，都约好了）。         2、在展厅试坐（打算买5座，因为对比7坐，感觉5座的后排座椅舒服，平时不怎么用7座），体验多媒体，我175cm，90kg的胖子一个，前排空间、头部空间、驾驶座腿部空间（包括横向）都挺不错的，但是后排空间腿部只能说够用（不能说小，但是对于T9这么大的车身来说不算大。没有12年的老途观后排空间大。实际上都知道，厂家对于5座和7座用的一款模具，导致5座T9后排仍然是按照7座的空间来布局的）。我们打算买豪华版，配置对我以前的艾瑞泽3来说已经是鸟枪换炮了，尤其是那个20寸的轮毂，媳妇是必须得要这个轮毂，看起来就霸气（有点像奔驰的轮毂）。豪华版8个音响听着已经很好了，大灯也是LED的，转向灯流水，尤其是启动和关闭时候的LED等亮起来很漂亮。豪华版的L2配置功能比较全了（当然，前两天BYD全民智驾后，T9豪华版的L2只能说是够用。对比当时还是可以的）         3、试驾的是旗舰版，蓝白内饰比黑色的显得更温馨、更适合家用（当时豪华的现车全是黑内饰，加钱并且还得重新订车，4S预计至少半个月时间。现在看来还是黑的的耐脏，当然，不耐灰尘。。。）。试驾感觉动力和静谧都挺好，就是刹车感觉没信心（估计新能源都这个德行，现在已经适应了），底盘很稳定，没有其他车型说的那种坐船的感觉，不过过坑的时候确实左右晃动（不是上下颠簸）。         4、最后谈价格，谈了两次。第一次只给3000现金优惠、10000厂家置换、充电桩，其他没有。我给销售说奔着国庆这两天把车买了，我还有领跑、哪吒L，哪个优惠到心理预期，就买哪个，反正国庆结束前一定订车签合同，你再考虑考虑。第二日销售打电话，说最终现金优惠6000、10000厂家置换、充电桩，然后我贷款6W，返息6000车款中扣除，保险4500，旧车自己卖（一开始4S说他们回收，残值1500元我没同意；我自己找的二手贩子卖的4500元，有多赚了3000），最后又磨了1次免费基础保养。相对于10月初的价格也算参不多了（山东这边还谈了省内附近的市，对比安徽、河南等优惠都不是很多）。 二、使用心得         1、动力和油耗：我经常跑高速，单程100公里高速+70公里省道。高速HEV（我说的HEV是亏电发动机介入的HEV模式）标准模式110km/h速度，油耗5.8-6.0；115km/h速度，油耗6.0-6.2；  120km/h速度，油耗6.2-6.5；这是我多次高速摸索出来的（表显）。这个车高速在110km/h是比较省油的，不会超过5.5L。  省道90以下5.0L以下，尤其是市内开车油耗4.5左右。         2、这个车的动力不用担心，高速130以上驾驶也很快，超车很有信心。红绿灯起步也很快（对比油车和混动车来说，因为我发现纯电动的轿车起步更快，好多BYD的秦L、汉、埃安S起步确实比T9更快一点）         3、噪音、隔音：这个怎么说呢，综合给8分（10分满分）。T9在速度80以下的时候很安静，发动机、风噪声音也很小。但是在高速上风噪声音有点大。90km/h以上主驾驶位置风噪很大，尤其高速上，由明显的风噪、破风的声音，但是副驾驶那一侧明显的小很多，不知道怎么回事。是反光镜破风声音还是车窗密封条风噪不好确定，反正副驾驶侧比主驾驶侧安静，高速风噪大一些。  此外对于高速发动机的声音，高速上发动机一开始介入的时候声音稍微大一些，但是过个20秒就正常了，120km/h发动机声音不大，胎噪风噪掩盖了发动机声音，此时车内开音乐会很好，会显得车内很安静。不管如何T9的隔音对于我以前的艾瑞泽3是一个天上一个地下的差距。       4、空间：前排横向、纵向和头部空间都很好，5座第二排空间够用，后排坐垫厚实，长，腿部支撑很好。T9内部底盘并没有占据车内高度空间，后排人员脚可以放到前座椅下面，并且腿的弯曲程度、后排坐姿就是油车的那种正常坐姿，这个极其重要。（我试坐过其他几款新能源车，尤其轿车，内部底盘高，脚没地方放，后排坐起来就和坐凳子的感觉一样，膝盖都弓起来了，膝盖高度比屁股高很多，难受。并且因为车内底盘高，头部空间很小，及时前排降到最低，头部空间也很局促）。 三、几个小问题和需要优化的地方 1、车机可玩性：真心建议放开APP安装或者尽快投用应用下载安装。 2、车内氛围灯：前期我在奇瑞APP反馈过，增加一个渐变（呼吸灯）的模式，现在A8L上有这个模式，建议尽快移植过来。 3、仪表盘导航上显示的箭头等信息能不能缩小一些或者移动到右侧，老是挡住导航的方向箭头。（建议缩小并且可以自定义位置） 4、山东北方这边冬天主驾驶“漏风”冻脚，这个“漏风”不是真的漏风。但是冬天主驾驶确认左膝盖到脚部冷啊，这个主要是北方的车友反馈的很多，应该就是暖风吹不到左侧导致的。 5、由莫名奇妙的塑料件异响：走一些不平的路，经常哪个地方有一下累手塑料件的那种异响（好像钉子掉在硬塑料上的一下响），不知道天气暖和了之后是否好一些。

风云T9车友圈

大肘子Hirsi

第一次分享风云T9（购车4个月，豪华版）