认证：雷克萨斯RX经典车主·车龄9年
简介：买不起的车不评价
阿彬wwww
rx350准车主，有车友群吗
无双远山te
XC90洗车蓝前来报道
起飞了瓜皮
假期正好去看了一下xc90，第一感觉就是车门厚实，还有就是二排坐垫虽然短薄，但是乘坐感反而还可以，支撑到位，可能跟习惯了坐实木茶椅有关系，还有就是顶配的座椅皮质真的好，上第三排的时候自己动手调节二排的滑轨，比日系车牢固很多，尤其跟塞纳第三排的座椅收放时的松松垮垮反差很大； 沃尔沃的内饰真的是性冷淡风格，中控屏幕不大，界面也很过时，但是也不会有人开车的时候一直顶着屏幕，勉强可以接受，顶配的宝华可能没设置好，没有传说中的惊艳，但是玻璃升降按键看着很廉价，非常廉价； 试驾的感觉视野很好，车头位置没有外面看起来那么长，也没有途锐那种大车的感觉，涡轮有明显的迟滞，市区低速的动力还是够的，但是买顶配的价格也够上途锐3.0t了； 总之车是好车，但是你眼睛看得到的设计，给不了大家豪华的感觉
北美老李飞刀
刚好提车一个月了， 大小黑各自都开了2000公里左右…..正常操作，北美大农村去哪都得开，一个月这样的公里数属于基操。 说说CX90, 很明显体会到在大概500-1000公里开始，变速箱以及整体车的反应更加贴合我的驾驶习惯， 之前很多人说的初段顿挫感已经消失殆尽。 对了，以后大家试驾，注意看一下胎压，很多时候新车要不特别高，要不低….造成了很大的体验差别， 我的90提车时候胎压就是快40psi, 实际只建议36psi…… 所以各位可以留意一下，因为北美有不少人反应车好硬，回头发现新车打了特别高的胎压。 但介于是后驱平台和轻混，车在加速中和高速巡航速度时候感受和我以前的2.5T & 6AT的感受很不一样的。 在减速和刹车过程中，车辆非常平稳，同时能听见中部电机回收动能的呼呼声。 油耗非常棒，在车身尺寸、重量、发动机功率都上涨的同时做到了70%高速（130公里巡航不堵车）和30%城市道路， 平均油耗在33mpg, 约等于7个油。 总体2000公里下来的平均油耗是8.5左右。 参考之前Mazda CX9，平均油耗在10.5左右。 目前没有出现任何异响，在几次雨雪天气中都表现出色。 对了， 我身高179，中等身材，坐在1-3排都是OK的，尤其驾驶位的改动，比如新的水杯位置，加宽的中央扶手，都比-9更加舒适。 座椅通风的声音也没有以前大了，之前打开这个功能感觉后脑勺有一个风扇在对着。 还有一个小改动，二排的射灯是小角度照射，不再是以前的一个中央顶灯。好处就是，打开时候完全不影响司机看后视镜，对有娃的我来说这很棒。 一如既往，-90也保持了围绕驾驶的设计，同时增加了不少家用车的便利和配置（比如第三排独立出风口）。 个人觉得，等到明年-80顺利在国内上市，大家一定不会对动力和内饰失望。
老韩家那老谁
北岛学长bimmer
给宁夏粉丝代订车回来，代上牌加改装，然后再平移回老家#宝马x5 #宝马 #国产x5
杨亮001
奔驰
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