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#全新奔驰S级，惊喜还是失望？【奔驰新S级轿车】发布能否引领豪华车的新风潮？ 现在汽车市场风云变化，百年发展之后电动车再次冲出来破局。传统汽车在鲶鱼入场后压力倍增，传统的百年大厂到底会如何迎战，怎么给自己的车赋予新时代下的核心战斗力，都是当下核心业务的首选项作业。 那作为豪华顶级车，BBA三家到底如何才能给到客户最最核心的价值呢？ 还是手工的座椅皮/桃木/空间等等这些细节吗？我想这早都不是了。 特斯拉除了电动化，核心还在于新的科技，就是它的辅助驾驶技术，这带给客户的科技感就是它的核心卖点。 豪华车一般都是配备专职司乘，老板直接坐在后排，那围绕核心位置所释放的价值绝对客户关心的重中之重。 那我们看看奔驰新S级都带来了什么？ 动力总成：EQ boost轻混系统，48V+3.0T直列6缸9AT。直列6缸有点意思，其实直6发动机从整体设计上来说绝对是顶呱呱的水平，直列6缸燃烧时不会产生不均衡的惯性力，规避掉了一阶二阶的震动，从发动机表现的品质上也是符合豪华车的调性。在这之前都是宝马的爱驹，现在奔驰也开发出来开始用了。 48V+3.0T直列6缸最早还是在AMG 53系列上使用，当时发动机编号还是M256，不知道现在还是不是这个编号，有可能会有小升级吧。48v的电机是22马力的电机，P0轻混也不会用过大的电机的。 那动力总成上简单看过之后，我们看后排核心位。 首先，我们要说这个后排正向安全气囊。定语是全球首创，所谓引领这就是引领，给到老板位的乘客以最佳的安全。这在老板选车时绝对是重要加分项，不管是从实际的安全设计上，而且能在晚上吃饭的酒桌上小吹一波，“听说王总换了新车啊”“是啊，还是提了奔驰，坐习惯了，它这个后排多了个正面气囊，后面屏幕大了点，用起来还挺方便的，其他的嘛感觉都一样，我们车上不都是睡觉嘛，家里睡不着沾上车就着，哈哈哈” 老板说的这个后排新大屏也就是奔驰全新的MBUX系统，可以实现多屏联动（国内是5屏联动），导航/音乐/电话等都可以在后排操作，而且中国市场还可以下载腾讯视频app，终于接了地气。小公子坐后面可以看看动画片也不错。 那最新的MBUX系统还支持声音/指纹/面部和密码4种方式识别用户，登录到mercedes me账号，而且，登录后车辆的座椅等常用设置自动调整到预设状态，也是给老板们最佳的体验。 像其他外形设计/氛围灯/HUD/侧碰撞的车身控制系统都不会是打动老板的核心价值，在他们看来，这些都是“应该”配备的基础项吧。 让我们看看老板们都买不买单吧，奔驰这一个周期实在是太能打了。
