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先说品牌印象，由于我的年纪正是伴随着宝马入华然后疯狂扩张的年代，小时候宝马真的觉得是至高无上的存在，后来才知道还有奔驰。在我的印象中，一直有钱的人会开奔驰，穷人突然变富有了，会买宝马。我还是比较喜欢宝马多一点，因为我穷。 说到宝马电动车，很多人的印象是油改电，然后了解到i3顶配只要28万落地，于是很多人买。宝马所谓的“油改电”是指油电共用平台，除了纯电/纯油，还有插电混动版，简单理解就是油车电车长一个样，用同样的地盘，同样的内饰/外饰，我觉得宝马的油电共用平台是成功的。我作为i5车友圈活跃度第一车友，广州车展展出新款的加长版的宝马5系与i5，我第一时间就去看。 首先广州车展展出的5系有油车加长版的530Li，电车版有加长版的i5 35L和标轴双电机版i5 M60。外观上530Li和i5 35L基本一致，前脸类似i3和3系的区别，长轴版5系油车款和纯电款进气格栅有所区别，油车版会有一个大六边形黑块装饰，i5 M60也有同样设计，i5 35L则没有，确实有点可惜，个人觉得大六边形黑块装饰使得前脸看起来更加犀利，更加运动。其他的部分基本相似，i5 M60有碳纤维后视镜，还有一个碳纤维小尾翼。值得注意的是i5 M60并非加长版。 i5 35L的外观我是喜欢的，长度来到了5175mm，整车腰线要比标准轴距版要好看，尾部溜背造型也更加自然，众所周知喜欢占地面积10平米的车（长宽5约X2）。新款大灯样式，可能时间适应一下，个人不是很喜欢，实看不丑，就是觉得不够前卫。没有贯穿尾灯差评，都快2024了，7系的贯穿尾灯还不下放，宝马实属有点小气。门把手是正常的门把手，对比国产一窝蜂弹出式门把手，宝马还坚持用正常的门把手，实属不容易，值得给好评。i5 35L全车的饰条是银色的，没有i5 M60黑色来得好看，比较商务范，不知道可不可以选装黑色饰条。 然后就是内饰，宝马i5 35L真的好看。大连屏有科技感。整体豪车内饰氛围感还是有的，不像蔚来ET7过于内饰简洁。个人觉得科技感与豪华感是相冲的，宝马i5当然也在向科技感靠拢，取消很多按键，隐藏式空调出风口，更大的屏幕，这些都在向科技感靠拢。但是宝马i5加入了水晶档把，水晶氛围灯，水晶操控滚轮，屏幕下方还保留一些触摸式的按钮，使得豪华感得到了保留。 说到氛围灯，我感觉我还是挺喜欢的，晚上看起来效果不错，而且可以配合车的操作一起互动，比如开双闪车氛围灯也跟着闪红色，不知道是不是标配。值得注意的是，我看到了i5 M60是配有比较大尺寸的HUD，i5 35L和530Li没有。当然i5 M60和530Li有宝华伟健音响，i5 35L只有哈曼卡顿。试听了一下，100%音量宝华伟健音响真的很不错，低音够重，高音不刺耳，人声很清脆，比我那蔚来ET7强多了。哈曼卡顿着逊色不少，不知道i5 35L能不能选装宝华伟健。 前排储物空间方面，两个杯架是带固定装置的，然后是两个无线充电板，一人一个不用跟副驾争，不知道充电功率和有没有充电冷却系统。扶手箱的位置有一个比较大的储物空间，然后副驾前面也有一个储物空间，够放文件和纸巾。门板下面的位置，也可以安放较大水瓶。总体看，前排储物空间是可以的。 然后后排，我身高182cm（带鞋），加长版大概4拳腿部空间，加长版会比标轴版多两拳的距离，头部空间大概3拳。坐垫够长，而且填充物软件。然后是后排的8K彩电，个人不喜欢，因为收起来的时候感觉后排很压抑，放下来的时候，会遮挡起前方视线，把后排隔绝成一个很狭小的空间，看电视还是在家里看吧。后排出风口会有个小屏幕，可以控制分区空调和通风加热（如果有）。空调出风口下面会有两个use-c口，中间位置扶手有一个无线充电板和两个杯架。 内饰用料方面，宝马还是满满的诚意的，大量的皮质包裹，车窗升降按键/雨刷控制器，大灯控制是比较廉价的塑料感之外，也都比较扎实。但是比起国产新能源，动不动就上Nappa真皮，更有甚者上半苯胺真皮（智己），宝马的用料就有点落后。 最后说行李箱空间，首先三款车都带电动后备箱门。开口够大，纯电版的行李箱下方还隐藏了一个较大的空间，这个我喜欢，可以藏私房钱（充电线）。行李箱空间比较大。 总结，宝马5系的腰线还在，大鼻孔没有那么夸张的大，可以接受。内饰连屏，不再老式跟上了时代，依靠内饰设计保存下来不错的豪华感。不足的地方，国产的i5加长版可能不会有HUD，可能有点遗憾。双电机没有加长，可能宝马向保留运动性能，但是都5米了，干脆加长算了，同一个长度分摊成本，又不用搞进口，低点价格卖不是很好么。另外就是，内饰用料可以不用太高级，但是经常触摸的车窗按钮，雨刷器等，给个金属的行不行，大塑料手感差还不耐用。另外，车长都5.2米了，配个后轮转向吧。 总得来说外观内饰空间我是喜欢的，就看具体配置价格出来，才能下定论了。
车圈小师妹
师哥们，这代宝马五系我觉得超好看！#宝马 #宝马五系 #广州车展
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