认证：秦Pro DM车主·车龄5年
简介：这个人很懒，什么都没写~
HelenWuq
雷克萨斯PX6独家方案支持HDMI输出高清头枕
抗压青年人
分享一则周日车友会小聚活动.....地点松山湖
比亚迪强光手电筒，刚拿到手，试了下声音有点猛，怕被打还没用过，现在有点杂音是不是要换个频道，老手提点下。
尾翼一装，屁股不在滑溜溜。
懂车帝原创
作为丰田TNGA架构下的旗舰车型，亚洲龙一上市就受到不少关注，那它到低值不值得购买呢？为此我们找来了雅阁、凯美瑞、雷克萨斯ES、大众迈腾，甚至宝马3系，全方位的对亚洲龙进行对比评测，究竟评测结果如何，让我们拭目以待。...查看全文
灿烂Sky
比亚迪 秦pro DM 17寸轮毂升级19寸，直接上图！锻造轮毂轻量化，升级尺寸234/40 R19
年少轻狂65037
雷克萨斯ES200豪华版裸车价比卓越版贵一万多，增加的配置值不值得？我看丐版连后视镜自动折叠都没！我的RX丐版也没这么差。母亲大人准备购置ES200，纠结中。
导演9878
秦Pro DM 2018款 购车9个月 口碑评价: 购车总价：订车是18年底，19年三月份提车，最贵时候定的，落地18.8万 空间：家用足够 驾驶体验：至今为止开了13000，动力没的说，一脚油门下去让你知道什么叫比亚迪 颜值：只能说逼格够够的，自己喜欢就好 内饰：有点老气！买回来就全部贴成碳纤维的 续航：80公里纯电上下班足够，棉花脚开开确实有80以上的续航，夏天掉电有点快。 故障吐槽：其实想说的不是故障，而是不足：1.大灯不给力因为没有透镜，而且还不能改。1.座椅人体工程学做的不到位。3.车内这么大个屏你干嘛搞那么宽的边框？4.发动机机舱内线包裹的不够严实。就我看到的雷达接口处有一部分线是裸露的。5.干式双离合真有点操蛋，hev远动模式下60码以前顿挫的有点厉害。同时在馈电模式下同样如此。所以在想激情时候要掌握下脚法。 保养维护：做了一次免费首保。情况不是很清楚。 同级对比：一样差不多19万的价格吉利博瑞内饰要比比亚迪的好，好很多。但是续航只有60。相对的我更加相信比亚迪的电池技术。 重点说下秦pro安全防护方面：7月份我高速出了个车祸，被一女司机紧急停车道上超车，然后撞我，时速80+。最后我换1右前门，右后门钣金，更换右反光镜。撞我的k3二个大灯，四门，前保险扛全部需要更换，后保险杠脱落，换不换不知道。之所以说以上这么多是想大家了解当时的危险程度。首先我车比k3重的多，方向盘也相对比较稳重所以没有被带偏，我扛着它直线开了50多米靠边停下。如果我开的同样是日系车，后果我不敢想（懂的同学应该知道会发生一些什么样的情况）。最让我惊讶的是拆开右前门看到里面有2根非常粗的防撞梁，真的很良心。 希望对大家有所帮助。最后附图2张！
比亚迪张掖悦迪4S店
冠军品质！拉力锻造！ 10月26日，2019CRC龙游站进入最艰难的三门源和横山赛段，“魔”性大发的天气给高难度的赛道再加了一把猛料。将近36%的退赛率果然不负龙游“魔鬼赛道”之名，驰骋在这里的每一位车手都值得敬佩！ 狭长、湿滑、急弯、浓雾，面对凶性初显的血腥赛道，比亚迪车队早有准备，及时沟通掌握各赛车实况、有条不紊地检修、游刃有余的补给，保证各车组以最好的状态迎接考验。
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