简介：这个人很懒，什么都没写~
大浦皓
提问这车和CC一样搞个猎装版，价格比普通贵个一万左右，不得大卖？起码垄断国内10-20旅行车猎装车新车市场没问题吧？
北京柚子奔奔车主
圈友们，我换电池了！！！！ 10月8日4s店通知我说会给我车机系统电脑升级，还不行，就会给我换电池，让我等几天。 到昨天10月13日，我正好开始又在心里嘀咕，怎么一直没回信？又想着过几天打电话再问问。结果晚上4S就来电话，直接说，申请的电池到了，你来换吧。 不敢耽误，中午请了2小时假杀到4S店，之前还想着怎么和人家沟通换电池的事，结果到店，我还没开口，售后直接说，我知道那车的事，中午饭点会慢一点，你在休息区等等，要一个半小时。 结果1个小时10分钟，就有工作人员通知车好了，可以开走了。我当时就只感觉蒙蒙的，这就换好了？？？我还想偷偷看看换电池呢…………结果错过了………… 我坐在车里还在蒙圈，问：“我就走了？？不用我做什么了？”工作人员回答：“不用，回去试试看，有问题再过来”我：“也不用签字什么的”工作人员“不用，对了，之后如果有售后调查，记得给好评。”“好，好。” 以上就基本是我到回来的所有对话了………… 无论怎样，我是很开心的。 一个厂家生产那么多车，有问题难免，发现问题，可以有很好的售后帮着解决，这就很有安全感了！感觉之前对国产电动车丢失的信心又找回来了！ 之后是我换电池前后的电池变现对比： 我10月5日出现电量跳水后，被吓得够呛，之后基本没这么敢开。就开了几次，每次都会保证电量在续航150KM以上。今天去换电池，特意把电量耗到了140km左右，想着试试看还会不会跳水，反正如果仍在路上了，就叫救援直接4S店。 去时续航142KM，全程50km（49.7km），到4S店还剩续航64km，全程损耗78km里程续航，虽然虚了28km，但是没有出现之前的突然跳水情况。 总结：目前我只开到150km以下2次，情况了解不算全面，从2次情况可以看出，150km以下，肯定是有虚电情况，但不是每次都必然会出现电量大幅度跳水情况。 换完电池返程，新电池电量显示续航里程165km，依然全程50km（50.2km），到公司还剩余119km续航，只显示损耗46km里程续航。 也就是说，今天的情况，续航从165到120km，目前看是不虚电的。 虽然还没看到100KM以下的情况，但就看到目前情况，我还是很开心的！！！ 后续，我还会继续更新新电池的续航测试情况！欢迎大家继续关注！ 顺便问问大家，我下班加明天上班，总里程80km，目前电量还剩119km，敢开回去么？又想测试100km以下电池表现，又怕回不来，好纠结啊………………
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
