#我与懂车帝的2023今年6月份model3报废后开始选车,发现国产新能源真的崛起了,选择困难症都犯了。试驾过腾势N7、极氪001、小鹏G6、阿维塔11、问界M5等等,每个车都有独有的魅力,个人比较看中舒适性和科技感,另外长续航也是刚需,最终下定了小鹏G6,但故事并未结束,2024款G9突然上市,被它的价格击中了,并且外观、内饰更加大气,纠结很久后最终转成了G9! 选车过程中成为了懂车帝深度用户,每天都会看多款车的动态,抖音上也关注了懂车帝多个评测账号,为选车提供了非常多有价值的参考信息。 从G6 755Pro到G9 702Max,预算高了很多,但使用一个月还是非常满意的!每天通勤大部分都在环路,目前开了600多公里,其中190多公里用的NGP,不堵车场景很丝滑,堵车的时候还是有点担心变道以及被加塞,所以偶尔会主动降级到LCC,心里更踏实。另外倒车入库非常厉害,个人感觉比人停的更标准,也体验了记忆泊车,虽然比人开要慢一些,但整体可用。 能耗也比较满意,刚提车能耗在13左右,近期北京降温到零下,开空调和座椅加热,能耗在16左右,家里有充电桩,所以补能没有焦虑,唯一的小遗憾就是G9慢充最高支持7kw,21kw的家充装没有发挥全部实力。 近期小鹏的话题很多,AEB测试、车评人测评等等,网上褒贬不一,希望小鹏正视问题,持续优化和进化。期待OTA到4.4,体验更加好用的XNGP!