简介:这个人很懒,什么都没写~
粤K劳斯基
4月28号,跑了一趟老家,300公里… 启动前,电量31%,然后用到22%,等红绿灯时发动机介入,强制给电池发电,当天首次启动发动机,噪声比较大,就跟油车冷启动后的2分钟那一模一样…嗷嗷叫,2分钟后,恢复平静,上高速前1公里加油200。 一上高速2车道,定速巡航110-120,大约走了50公里,换成4车道,定速巡航130-150,走了150公里左右,又换2车道,定速120走了60公里左右下高速,走30多公里小路到家,一看综合油耗6.7L/100km,因为上高速前已经低于20%电量,全程空调23°…中途没有停过车,所以没有充过电,所以这就是真实的馈电油耗!不要觉得油耗高,你们不会开这么猛的!300公里高低速,用时3小时! 因为已测到真实油耗,所以回程没有理会仪表盘了!
人类语言初级翻译官
21年十月27.4w入手的,是送太太的礼物,当时我自己一台glc260在开,但落地后我爱不释手,一直自己开,把glc给冷落了几个月,舒逢当时全球缺芯,我顺手把心爱的阿梅给出了,觉得开了my好难回头开glc了,无论是操控和加速,都是升了一级的,加上这车坐上去自己检测到我手机,就自动调节我的位置,这个功能真的好赞,我190,太太170,共用一台车没座椅记忆的话好不方便,现在我一上车,卡上安全带给电门就走,这种便捷,真的好简单粗暴,我好喜欢~~落地头几天有个适应过程,导致我这二十年的老司机都有点想吐,但适应了就好爽,凡事都有第一次嘛!平时市内通勤真的好爽,超方便,上车就走,下车关门就行,我改了电把手电吸门,超帅的,极简做到极致就是潮~家里一台车不太够,所以最近新增多一台油车阿梅的小姨子,她反而让我各种不习惯,各种繁琐,但车是自己选的我只能称它为仪式感,我平时80%都是开my~阿梅可以不开,但得有一台应付出远门,或者应付我俩都要开车的情况~现在终于可以天天开着我的小电车了!
懂车的朱老板
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