简介:这个人很懒,什么都没写~
小宝宝丫
#新人打卡-哈弗H6哈弗H6冠军铂金款1.5T,购车一个月跑了700多,油耗8.9,座椅很舒服,不过我老婆最近看到新款心态崩了才买一个月就出新款了不过这东西不能追求最新款式最高配置,适合的时候适合的配置开回家就够了。个人觉得没开习惯旋钮档位和预算有限的铁子们这款就很OK啦
38号车评中心
这一集测试全新的哈弗H6 Coupe。...查看全文
玩车专家
郑教授很火呀!提了瑞虎7,一个月后看他的用车感受吧!
玩车教授
【一辆车的寿命有多久?15年的车还能开吗?】 现在虽然没有了私家车报废年限,但私家车依旧存在60万公里引导报废的规定,并且从大多数中国消费者以代步需求而买车用车的条件来说,上了年纪的车辆在使用上确实要比新车麻烦不少。 首先车辆最麻烦的肯定是年检,15年以上的车辆一年需年检两次,而一般的五座新车头六年免检,光是年检这一块,新车就要比老车省下不少麻烦事。 其次是老车的许多零部件都已经老化,即便是可以修理或是找到替换零件,但隔三差五出点小问题严重影响使用体验。同时,像火花塞老化、发动机积碳等问题也会导致车辆油耗的增加,间接导致有车成本的增加。 当然,现在对于老车情有独钟的消费者也是存在的,笔者就有同事开着翼豹、经典款雷克萨斯IS,甚至是萨塔纳瓦罐上下班,不可否认,这是一种爱好,也是一种情怀。但这套用在普通的上班族,开车仅为代步的消费者身上显然是不适合的。车龄超过15年虽然可以开,但比起一辆问题频发,费钱又费时的老车,大多数消费者还是更愿意花钱买一辆新车。
【买车后哪些配置可以放心改装?】 1、自己动手就能搞定的常规加装 这一类的加装,无需拆解和走线,纯粹就是加个东西,也不需要多少技术含量,而且很省钱,比如皮质方向盘和皮质座椅。 以卡罗拉为例,织物方向盘/座椅的1.2T精英版(12.78万)比皮质方向盘/座椅的1.2T豪华版(13.58万)便宜了8000元,当然后者相比前者还多了前排无钥匙进入、后排座椅比例放倒、后排杯架和后排出风口四个配置。但如果你只是冲着皮质方向盘/座椅而去多花那8000块钱显然不值,因为在某宝上这一套只需五六百元,稍好一点的也就一千元左右,并且安装特别简单,即便你是一个零基础的小白,在说明书的帮助下,几个小时也能搞定。 2、一般的汽车装饰店能搞定的加装 这类的加装需要拆解和走线,对技术有一定的要求但不是特别高,一般汽车装饰店就能搞定,而且对汽车整体的安全性没有影响。比如倒车影像、行车记录仪、胎压监测、LED大灯等。 以上这些配置基本上只要花点心思选,然后愿意掏钱,都是可以买到称心如意的,说不定比原厂的还要好,并且还便宜。以卡罗拉为例,某宝上普通的倒车影像1000元左右,而4000来块钱就可以安装一个在带语音控制、360度全景影像、动态轨迹、在线地图、在线音乐等功能的倒车影像。 3、特殊的加装需要专业人员才能搞定 有些配置的加装需要刷行车电脑后才能使用。诸如锁车自动关窗、后视镜电动折叠、车窗一键升降等。但并不是所有的车子都能刷出来,有些需要增加元器件,接入电脑后才能使用。 4、加装就需要对汽车进行一定程度的破坏 还有一些配置的加装需要开孔、接线或者增加元器件,比如多功能方向盘、一键启动、后排出风口、倒车雷达等。 后排出风口和倒车雷达主要涉及开孔,而多功能放线盘和一键启动涉及面较广,处理不好的话还会影响到汽车的整体安全。因为线路整改较多,一不小心就会导致线路故障,甚至发生自燃的危险。另外多功能方向盘的加装,牵涉到安全气囊的拆卸与安装,所以一定要找专业、技术够硬的师傅。 5、需要购买配置险的部分 对于一些易损件的改装,大家要注意了,改装完后,最好到保险公司购买加装设备保险,比如卤素灯改LED灯,加装胎压监测,增加倒车雷达等,这些配件在遇到交通事故后极易受害。如果没有提前购买“加装设备保险”,那保险公司只能按照原车的赔付,一个交通事故就可能让你回到解放前,很不划算,尤其是动辄七八千上万元的大灯总成。 6、需要备案的轻度改装 一般而言,内饰没有明确规定,在安全的基础上进行装饰和改装都是可以自由发挥的。但外观的很多变动或加装就需要备案。比如车漆的改装,贴纸超过车身面积30%以上的,改变原车轮毂规格(尺寸、宽度)的,加装大包围的都属于轻度的改装,需要到车管所备案登记后,然后才能合法上路,不然的话警察叔叔有可能会朝你敬礼。 以上这几点就是教授总结出来的可以随意改装的地方,这样即使买的是低配车型,也可以拥有豪华感,不知道大家觉得这几个方法怎样?