简介:这个人很懒,什么都没写~
驾域AUTO
汽车操控看不到摸不着,它的好坏只体现在人体的感知层面,甚至被认为是“存乎一心”的玄学。那么,马自达的工程师对操控的理解是什么?什么样的方法才能实现传说中的“人马一体”?经过马自达欧洲团队调校后的马自达EZ-6,在驾驶操控表现上给出了怎样的答...查看全文
分于人海
提问有谁能够告诉我,SL03下电之后怎样放电呢?我开朋友的车去洗车,洗完车之后不知道卡片钥匙放什么位置,踩刹车显示检测不到钥匙,上不了电,来个大神求解
寻找流星落86
因为家里有急事,19号晚上连夜跑回去,全程1800公里,电量60出发,全程烧油,算了一下8.2的油价,大概用了870块钱油钱。到的时候电量70。我是用市区模式跑到20多换高地模式,它会缓慢充电,到80再切换市区模式用纯电跑,感觉还是挺省油的,毕竟1.8吨的车子,两个人东西后排和后备箱都装的满满的。
放尔千山万水身v
提问坐标新疆 冬天200增程版,开空调的情况下200的续航实际只有60 大家冬天续航怎样
气冲冲
车已经开了31600公里,来报下油耗。 车子是深蓝SL03 2022款1200增程版,主要在阜阳行驶。 从西安回阜阳的路上跑出来的,因为不着急走的国道,海拔也是一路往下气温影响很大。夏天跑国道跑出来的匀速70跑的,冬天就不行了
松鼠看电影
深蓝是我的第二辆车,第一辆车是丰田卡罗拉,18年购入,驾龄5年,入手深蓝以后就把小卡给卖了。 一开始的时候其实看的不是深蓝,是某河L6,如果没记错的话,应该是8月二十五日发布会,发布价格以后,就劝退了我。加上之前我弟弟开的是老款的03,开起来基本也没有什么毛病,所以选择了深蓝。 由于我的市区通勤是比较多的,高速也多。所以选择了200max版本,选装了钥匙,保险在店内上的,4500元,裸车价156900+保险4500+上牌费120,落地价161520,送了2000电卡(增换购补贴)。 我开卡罗拉的油耗大概是7L左右(感觉我开车还是比较费油的),目前总行驶公里数3000多,深蓝03表显5.2L,很省油,电号市区的话,最低开到了11.3kwh,高速15~16左右。个人觉得无论是油耗水平和电耗水平表现都是比较不错的。 车机表现比较灵敏,尤其是语音助手,一上车屏幕就会自动转向给你,很有仪式感。通过你好深蓝可以操作很多功能,比如移动座椅,关闭窗户,开启空调等。在免唤醒状态下,可以切换下一首音乐,希望后续多增加一些免唤醒的场景。 HUD方面非常实用,目前可以显示导航,限速,盲区监测,车速,定速巡航。但希望可以增加更多的功能。比如歌词显示 空间表现方面相较于我的卡罗拉来说很大(毕竟不是同一个级别的),后排座椅角度调整了以后很舒服,本人身高1米75,体重180,前排调整舒适坐姿后,后排腿部空间还有两拳的距离,头顶空间也很充裕,由于是天幕设计,头顶的空间非常不错。因为经常带家人出去玩,所以后排的舒适性也是我买车考虑的一部分。后备箱的空间很大,由于是掀背设计,开口很大,无形中增加了便利性。后备箱大概可以放下两个大的行李箱,一个小的行李箱,再加几个背包,出行旅游足够使用。 新款的异味儿和较老款有了很大的改善,目前来说基本已经没有什么味道了(据说材质这老款相比有提升)。 在驾驶方面,在过减速带的时候和老款比有了很大的提升,不过还是保留了一定的路感,应该可以再优化一下,整体不错,行驶过程中比较安静,整车的隔音效果还是比较不错的,市区路面行驶很安静,在高速路况90以上的时候会有一定的胎噪(可以接受),増程器基本都是无感介入,看仪表盘才发现増程器介入了。 在智能辅助方面,L2级别的辅助驾驶已经足够我使用了,可以应对绝大多数情况下的高速和快速路路况,在高速上碰到大车,会启动智慧偏移,略微远离大车,避免剐蹭。但在紧急车道保持的这个功能下,略微显的有些激进,这个功能被我手动关闭了,希望后续可以通过ota升级改善,在车道保持的情况下,没有出现画龙的情况。总体满意。有一次在变道的时候,车辆识别到了碰撞风险,直接给我刹停了,帮我避免了一起事故。辅助驾驶确实很好用。 驾驶感受和油车相比舒服了很多,这是电车的优势,是纯油车不能给的感觉。 总的来说,这辆车颜值很棒,配置很高,4s店服务非常不错,在Hud方面希望可以增加更多的显示内容(如导航路线,转向灯提示)在辅助驾驶方面,紧急车道保持的功能希望可以再优化一下,希望新增雨天自动关窗的功能,地图红绿灯(听说下个版本会有)。
深蓝sl03
深蓝s7底盘加强件,氮气液压阻尼杆安装教程,大家觉得有必要安装吗?#深蓝s7 #深蓝s7超级增程 #深蓝s7纯电驱动 #长安深蓝
六屿128
请厂家重视!
hhvyj
帝国双壁鱼朝恩
22款老车主都知道,这车过个减速带或者沟坎车尾有起伏和偏移,其实主要原因不是悬架软硬问题,根源在这套轮胎上,这款佳通P10轮胎抓地力是比较差的一种,优点在于低滚阻和静音。当车遇到过坎路况时,车轮落地瞬间,由于车辆本身就是后驱,动力来源在后轮,加上轮胎较差的抓地力,导致后轮接触地面瞬间打滑造成车辆横向平移,湿地表现更加明显。解决办法是更换抓地力更好的轮胎,比如PS4 PS5 MC6 Eagle F1。顺便说一句,雨天路滑,过弯时不要急踩油门加速,会导致方向偏移,我中过两次了,还好旁边车道没车能救回来。
改名字用了一天
#用车感受开文第一句,改装要有个心里预期。车辆的行驶品质是由车辆的悬挂结构、车重、轴距、底盘用料甚至衬套用料等等等,加上好的调教而决定的。不要认为一台3万的QQ换一套5万的避震就能达到30万的车辆的行驶品质。对于我个人来说,改装只要弥补原车的...查看全文
萧疏
如果这个能撤下来,我就相信是被搞了,不然很不敢考虑存
人生如逆旅l
老款避震方案出来了
用户3481681556932
如题
Holywell
作为22年9月23号就提车的深蓝老车主,奉劝所有想买或者观望长安或者深蓝这个牌子的兄弟谨慎下单,不要被这辆车的外观蒙蔽了眼睛,这车质量太差,且厂家及售后技术能力堪忧。我这辆车去年10月中旬开始,到11月中旬,陆续出现了如下几个问题: 1. ...查看全文
幸福se7ven
🚘 车辆信息 深蓝sl03 📅使用情况 8月份下定18.6万515纯电款,看中长安国企稳定有保障 💬 故障描述 宣传座椅通风加热,实际只有坐垫通风加热。买车落地3个月,降价2.2万。 📍我要投诉 背刺老车主买车三个月降价2.2万。新...查看全文
南哥说车
20万预算,深蓝SL03增程版比某些入门豪车可好太多了!你们觉得呢
电驱蓝Buff
底盘调校和驾驶感受分享,开了一段时间感觉越来越适应了
线外邦
开箱长安深蓝SL03:对标Model 3,妥了「下集」...查看全文
AutoLab
试驾增程与四驱版哪吒S,它能带给你驾驶乐趣吗?
此地无垠
本周三跟大家聊了聊ID.4 CROZZ的外观、设计和空间。今天,给大家汇报一下一汽-大众ID.4 CROZZ开起来的驾驶感受,简单概括来说,它跟大众汽油车的驾驶感觉很像。...查看全文