简介：张路乘舟将欲行。
柏景岚
我从17年3月起从比亚迪S6换到唐100车主（小白鼠车）很多人都问我是不是没有换车，我一言难尽，因为对国产车品牌的信任，且比亚迪车子开下来确实还行，可信任换来的就是唐100就我们那一批之后停产，相应的后续软件硬件都没有跟上，所谓的100公里续航过渡车也就此终结，当时30万的车，现在才只10万，有苦说不出，不过驾车体验还是算可以的，后续服务相应升级确实没有，我们唐100的小群体无处发生。。。（言归正传） 特斯拉2020年3月购入的国产modol3,非常适合女生开，因为车子好看，方便操作，我老婆作为新手的女司机，开到现在没有过任何操作上的问题，特别说的单踏板，说实话什么单踏板不单踏板，车子不是还是一样，一脚刹车一脚油门，正常按照驾照开有什么问题，明明是车主不会开车，油门当刹车，怪谁，传统车这样的问题不少啊，又有没有被放大？本来特斯拉初衷就是节能，这和你不踩刹车没关系啊，不是那么多黑子哪里来的 今年在3月y涨价前几个小时定了y，目前还未提到车，还是相信特斯拉老新能源车企，特别现在上海工厂，上海地方特别支持的情况下，在目前国内新能源市场上绝对是有市场有优势的，油改电，还是纯电平台造车从根本上还是有着本质区别的，并不是不相信吉利不相信北汽，而是国内有太多车都是试验品，卖完这代就没有后续，多余表面的ppt，实际到底如何只有等你入坑了才知道，特斯拉车型不算多，但我觉得车型不多才能更加多多关注于目前车型的升级优化，未来国内电动车的市场还是有很长的路要走，并不是一两个概念ppt的，所有技术还是有待进一步考察，就和我17年买新能源车一样，车子现在和手机一样，升级换代很快，所以也一样未来比亚迪等自主拥有研发技术的国家品牌真正做出让国人认可的车子，这样特斯拉不断改进，而不是现在的傲慢态度！ 思路逻辑有点不清晰，说到哪是哪，不足之处多多包涵，总之以后是新能车的天下
小张老师的秋裤
一点拙见，欢迎大家理性探讨。
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