简介：这个人很懒，什么都没写~
oO可乐
今晚为了抓车里的一只蚊子，用手机电筒打开照着找蚊子，正好从方向盘下面缝隙里照进去看到里面黄黄的，看着像锈迹，明天借朋友的缸内窥镜看看里面情况，如果是生锈该怎么维权？
智者晚风uvP
你们蒙迪欧发动机舱左侧下面这个位置有生锈吗
筷子夹鱼
昨天开了一天高速，过了一晚上今天再看胎压全都降了0.2，正常么
奥迪最安全免拆烧机油治理技术郭
不大修能解决烧机油吗？ 无锡奥迪Q5免拆烧机油治理成功记。 本人的车是奥迪Q5，2014年的二代EA888发动机，买车以后一直坚持在4S店保养，始终认为良好的保养、驾驶习惯、多跑高速能避免烧机油，可是在将近8万公里的时候，机油还是在5000KM报警了，没太在意，后来4000KM报警，再后来3000KM报警。一气之下，从此不再去4S店保养，朋友说4S店所谓原厂机油不行，于是网上找好机油，选了一款台湾的红*机油，问题没解决。于是看了很多贴子，说换改进型的油气分离器，买回来换了，有一点点效果，但效果不大，这个时候已是2000KM烧一升机油。上车就看油表，没事就看油表，不知道它什么时候会来一次报警，时间长了，似乎有了机油焦虑的心病。长期后备箱不缺机油，出一次差得备2桶油。到修理厂检查，说要大修，换改进环，费用1.5W大米，想想这车10万公里不到，除了烧机油没毛病，动力、操控表现都没什么问题，解体发动机实在不忍。后来在网上发现了免拆治理烧机油的贴子，需要加热，感觉有隐患，而且觉得店家吹得太厉害，没行动。后来发现无锡本地有一家不加热治理烧机油的，半年时间一直看他的朋友圈在全国各地的施工案例，没有天花乱坠的宣传。这时被烧机油困扰已经近两年，车也马上逼近10万公里，机油消耗已到了1000KM烧一升。经过反复比较，觉得无锡这一家不加热的没有隐患，比较靠谱，价格稍高一些，在接受范围。退一万步，治不好退我款，淘宝交易，人跑不掉；药水从发动机里过一下，不拆解任何东西，对车也不会产生伤害，于是下决心治理。专程抽了2天时间，全程参与治理过程。 2020年6月10日，治理时已运行99373KM。 检查工作用了一个多小时。涡轮增压正常、无漏油、缸压正常、无拉缸、无故障码、废气阀正常。比较纠心的是缸壁上大量挂油，油环已经完全抱死，失去刮油功能，这是烧机油的元凶，困扰我将近2年的，竞然是一个小小的油环设计缺陷。 既然是先天设计缺陷，治理好以后究竞能管多少时间？相信所有车主跟我一样，最关心这个问题，为此我在施工之前跟技术-郭子做过专门讨论。他问我是不是从新车就烧机油，我说将近8万公里才开始烧。他说，虽然二代EA888环有先天缺陷，是两片式平环，但从新车到环卡滞是一个非常漫长的过程，平均是7、8万公里，现在私家车一年开1-2万公里，环治好后，第二次卡滞也需要4-5年时间。 那么第二个问题来了，大修是不是能治标治本呢？为此我跟技术-郭子做过专门讨论。理论上，大修换的是三代的3片式波浪环，跟二代的2片式平环比较，确实有了大量的改进，从我对他们近半年的朋友圈观察来看，大量三代的EA888，不到10万公里油环卡滞，无奈治理烧机油的案例很多。也证明了，即使大修，更换三代的升级版3片式波浪环，也无法避免10万公里内不烧机油。而且发动机拆解产生的动力损失、性能下降，是我无法接受的。这也是我为什么选择免拆治理烧机油的原因。 注入治理液，经过了长达6小时浸泡，盘缸。 然后是2个多小时的清缸。 最后换油，路试，提车。接下来技术-郭子要求跑5000KM验证效果。 至2020年7月10日，运行101745-99373=2372KM，很好，油位没动，慢慢对这次治理有了一点信心。 后来跑了一趟山东，至2020年9月24日，现在运行到104165-99373=4792KM，机油下降0.2L左右（一格是0.1L），理论上跑10000公里没有问题，不会出现机油报警。于此，这次免拆烧机治理初步认为是成功的。 接近厂家要求的5000KM保养时间，约了技术-郭子对全车进行检查。 缸壁干净，再无挂油现象，说明环的治理是成功的。 检查涡轮增压正常、漏油检查正常、缸压正常、无拉缸、无故障码、废气阀正常，火花塞上干净，不再产生积碳，这是不再烧机油的一个证明吧！ 但发现火花塞螺纹上有大量机油，气门室密封圈漏油，这可能是机油下降0.2L的原因吧！ 换好烧机油治理专用机油，再跑7500KM向车友位报告。
曾经zhifeng
我21年11月份提的车。刚开三个月不到，五千公里了，回了一趟老家，感觉方向盘超级重，开一会手都痛。而且原地左右打方向刚觉咯噔咯噔的，请问一下车友圈的朋友们，这是怎么回事，
汽车碰撞测评1
机油怎么选
小情绪64172806
你们心心念的蒙迪欧改灯案例它终于来了，阜阳车灯升级改装，蒙迪欧大灯改装升级全过程！#led双光透镜 #车灯升级 #阜南改灯 #阜阳改灯#阜阳超级车灯 @抖音汽车
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