认证:博越L车主·车龄2年
简介:生在红旗下,长在春风中。
青哥说车Pro
星途揽月,这车我替你们黑完了。
随性自由的艺术家37y
表扬下蓝山,今天雪地模式,稳得一批,在众多两驱车艳羡的目光中,疾驰而去!
懂车帝视线
奔驰加塞事件正面7分钟监控曝光,事件又迎反转?#抖音汽车 #dou是好车
拜托了飞哥
奔驰男砸车,其实是这样的...
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灰鸽海棠
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领克09保价之后开始降价,退还老车主差价
枫行视界
开小鹏G9上高速出行,整个过程我们真的敢完全方式使用NGP,这套系统到底有多强大?...查看全文
Bobibobibobibo
就这车载导航,还能走错路???? 我敢说在座的车没有一个能打的~ 真的好牛啊~
阿飞4773
老哥们,有没有博越L好用的配件啊?比如头枕、腰垫、后备箱垫、隔热膜、灭火器、吸尘器、座椅套……
爱思考高山3O7
今天从秦皇岛回北京了,补充一下高速驾驶的感受: 1.运动模式真爽,但是能耗会增高,因为从能量流动画看出来全程都是四驱模式。后来改用标准模式就是前驱,发动机有余量就会给电池充电。一般都是运行在2400转。在极高速再油门到底的情况下才会听到发动机的嘶吼。 2.经测试,主动降噪真的很有用,对低频的轰轰声抑制的很好。 3.插混比增程好的地方就在于不怕没电,高速上最低到了14%电量,丝毫不影响加速。 4.Noh很好用像个老司机,导致中间只停了一次去厕所,要是没这泼尿肯定一口气开到了。机器比人理智,会和前车保持很好的距离避免追尾,同时也可以调整跟车距离。但是巡航时如何拨杆变道始终没研究明白。 5.人脸识别不完善,我媳妇上车还得手动切换账号,而且座椅也不能和人脸匹配。 6.贴膜还是有必要的,一些小划痕就很好的避免了 7.跑高速一定要带好口罩,上面会拦住很多柳絮和小虫子保护水箱。 8.底盘韧性十足,一个人开的时候很有驾驶欲望,超车变线毫不拖泥带水,运动模式一骑绝尘。老婆孩子在车上的时候就切换经济模式,稳稳当当,舒舒服服,全家人安逸得很。 9.音响听着还挺好,肯定不如xc90的宝华韦健那么完美了,宝华确实太棒了天花板级别。
南哥说车
车若初见
来云南弥勒试驾LS7,这车有很多新奇的地方,比如更衣模式,大玻璃顶,消失的副驾,挺适合看风景的一台车,当然重点是驾驶,半幅方向盘好开吗?操控怎么样?有哪些不足?...查看全文
吴佩频道
阿维塔11的标准很高,华为智驾系统比赢了几套竞品,谭本宏说是“唯一能和特斯拉PK的”,作为第一家进入华为智驾基地测试的媒体,我听谭本宏聊到了他的“标准”。...查看全文