哈弗猛龙底盘讲解#哈弗猛龙 #电车底盘 #插电混动

卖哈弗的新盟

       我之前是比亚迪唐燃油版的车主，当时买车头脑一热也没比较就买了唐，现在想来十分后悔，往事不堪回首，就不提了。主要还是谈谈CS75plus吧。
       选择这台车的原因有三点：1、动力总成比唐好多了。爱信8at变速箱、蓝鲸2.0t发动机、智能化配置丰富。2、车体比唐小，好操控。唐给我的感觉像开公交，方向盘太大了。CS75p的方向盘就很小很可爱。3、内饰比唐更具有设计感。唐也是液晶屏，可显示内容不丰富，也没有什么模式，感觉很单调，而且使用不智能。
        我提的是2.0旗舰型，从7月31日拿车到现在跑了整整30天，行驶了1874公里。别看里程多，是因为想跑到5000公里的磨合期，所以跑的比较多。下面谈谈用车感受。
        1、外观：其实大部分国产车外观的设计已经超越合资车了。比亚迪、长安、荣威、吉利、领克等哪个没有家族设计语言？哪台车外观难看？所以外观不是主要打动我的地方。但这车外观还是非常有个性，气场很强大的。其实说外观，我更喜欢吉利星越，但那车不适合家用，已经过了泡妞的年纪了。
        2、内饰：毫不犹豫的说，我看了实车后就喜欢上了，比唐燃油版强太多（现在的唐内饰变化很大）。红黑撞色显得个性高端，双连屏（最左边的不算屏幕）的设计像奔驰，但又有长安的设计语言，反正就是喜欢。内饰确实打动了我。
         3、用车感受：这台车给我很大的惊喜。行驶质感不像国产车，底盘滤震干脆利落，就是过减速带时，颠簸有点大（唐号称奔驰底盘大师调教也就那样，底盘这块国产车还有很长路要走。），感觉像crv或rav4，比途观差点。再次发动机声音很小，说明发动机NVH做的不错（唐燃油版怠速声音像个柴油车，在外面听声音更大）。发动机提速时声音大，但声音不难听，提速特别快。这次去福州，我偶尔试了一下100公里再提速，轻松上130。方向盘虚位比唐小，操控没有那么费劲。爱信8at变速箱换挡很平顺，很好用。IACC这个功能必须点赞！实在太好用了！无论是高速，还是快速路，用起来就是轻松。顶配就是好啊！自动泊车我也试了一下，感觉挺智能的。但这功能只适合装B，有那个时间我早就停好了。我最喜欢的就是BSD盲区监测系统，雷达全方位监测，再也不担心会发生剐蹭事故了。之前唐因为体型太大，常常怕边上来车看不见，所以开的很累。另外这台车整车NVH做的不错，高速上跑到100公里，用手机APP分呗噪音测试软件测得71分，虽然不太准，但也感觉做的不错。再到110公里风噪就比较明显了。轮胎的胎噪其实不大，原来我想买来直接换米其林ps4轮胎，现在看来完全不必要，因为胎噪主要还是看铺装路面。如果是混凝土路面胎噪中等，沥青路面要看沥青颗粒是否太大，如果颗粒大那车轮通过路面时就会因为颗粒间隙大，胎噪也大。
        4、油耗：目前跑了1874公里，平均油耗8.6升。最近跑了趟福州来回，总里程1097公里，油耗就是在8.9到8.6升。我感觉再怎么降也降不下去了，这车油耗就这样。今天乘着油箱空了加了95#油，感觉动力也没得到加强。等把油箱跑空加回92#去。市区内10-14都有可能，高速8-9。我看好多人嫌这车油耗高，我想说你们去看看合资车SUV的朋友圈吧！汉兰达、冠道、途观l之流的油耗是多少！凭什么武断的说国产车油耗高？很多键盘侠张口就来，实在看不惯。开不起就不要开嘛！怎么不去买合资车呢？钱又没钱，买了国产车又嫌油耗高！
        转眼用车就快一个月了，我目前一点不后悔买CS75plus，感觉各方面都挺满意的。我怎么觉得我有点像李连杰的尿性？当年李连杰放弃原配黄秋燕，不顾反对娶利智。我也有这种感觉：放弃原配比亚迪唐，转到CS75plus。现在2021款出来了，我还是认为2020款的顶配不后悔、不过时。我手机不支持无线充电，没有车载微信无所谓，车机是慢了一点，但梧桐车联系统封闭，不让装别的软件，今后也慢不到哪去。如果长安有老车主解决方案更好，没有也无所谓。我开的是车，不是车机。不会像投诉吉利星越一样去投诉车机！
        好了，不知不觉就写了1600多字。我感觉像在写小结、报告一样。圈主看在我这么辛苦的份上，给个精华？我这车照片也拍的不错吧？
         最后祝广大车友用车愉快！

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