简介：务实的汽车爱好者
老老的老马
跑了快三千公里，路程不长，胜在天天使用，总结了不少。 整体评价，这是一款好车，满足了我的大部分需求。虽然有些问题，但不妨碍我对它的喜爱！ 一、补贴问题。 4S店的不透明给很多人造成了困扰。大部分是在4S店置换，发现就算补贴到手也没有外面卖...查看全文
dark158686980
蓝山四驱低速行驶时有斯斯声，行人提示音已关，上午刚从4s店回来，对比了试驾车也是这个声音，估计是共性
悠闲梦想家ui
漓江蓝…在北方真的不耐脏，这个大概是我想改双拼的原动力吧。 经过跟店家老板反复讨论，最终定的香槟银 个人还是蛮喜欢的，太阳光下是银色，光线暗一些颜色也会发生变化 偷着改的，老婆发现说难看死了…
五一第一天趁着假期就带着父母赶快去试驾，总体来说得到了一致的好评，试驾的是四驱版本，除了车价和500的上牌费以外，保险可以自己去外面买，预估落地（31.6w），在在对比了昂科旗（落地34.5w），唐dmp（落地32w），胜达L(落地23w)，拦镜（落地34w）以上报价均为本地4s店的报价后，得到了父母对蓝山的性价比认可，试驾过程中映像最深的是动力，推背感十足，日常驾驶动力也相对轻松，本来一心想买两驱，试驾完以后动摇了，想着已经30多的人了，还能这么追求激情几年，回去一商量，大概率是要改定四驱版本的了，至于静音方面个人觉得很优秀，减震父母分别坐在二三排，都说挺舒服，我坐了一段时间第二排，也觉得还可以，但走烂路的时候确实有点低频噪音，不过在可接受范围内，总体感受就是这些。 至于网上说的那些停产啊、降价啊之类的，我是这么认为的，vv系列其实就是被后面的玛奇朵、摩卡等换代了，只不过是换了名字，理想one换代成L8其实也是一个意思。至于降价，我认为摩卡原来的插混定价确实过高，这次蓝山个人认为降价空间不大，但昨天看抖音直播，深圳蓝山补贴1.8w是真心羡慕。 计划下订灰外黑内，或者黑外黑内，再纠结一段时间下订。希望下一个帖子就是提车贴了。
用户84761037
提问有没有提车的2驱的大哥 提速怎么样
昨日冒着小雨去体验了一下蓝山的静态表现，整体来说得到了一家人的一致肯定。 一、首先空间在这个级别里基本数一数二（四线小城市，还没有体验过理想L8的空间，但看参数应该是比理想表现要好），而且电动踏板深得我心，本人身高180，虽说没有踏板也能自...查看全文
楼盖的太快了
我现在很担心厂家头铁定个30.98-34.98W，这个价格不用说了肯定买理想了，都30W了你还会在乎多加一两万买个品牌和销量更好更有保障的理想吗？蓝山我觉得要想在理想口中夺食，一定要对自己狠点，先把品牌救活，直接出3个配置，简化客户的对比难度：1、单电机长续航26.98W 2、双电机四驱标准续航28.98W 3、双电机四驱长续航30.98W。一步到位也不用后期降价促销，这样对首任车主有保障，不要说不赚钱，你价格高了一年卖个1000辆肯定不赚钱，等你销量一年可以出10万台了你看看赚不赚钱，国人从众心理很严重的，一款销量好款款销量都会好，形成知名度后就会出一款火一款，比亚迪就是榜样，销量好了就会均摊成本，何况还是在锂电池掉价的时候，你现在定低价，后期就不用舔着脸去优惠，观望的车主也不担心背刺停产，年中改款的时候加配置上5座和7座卖到33W以上都可以，一步一个脚印把价格顶上去，大家的接受度也就好了，切记好高骛远，先求生存在求发展，魏派能不能活下去就看这一把了，如果再像摩卡 拿铁那样就真的废了！个人愚见不喜勿喷
从飞凡F7到名爵M7，再到五菱缤果，可以看出各厂家还是感受到了目前汽车市场的降价压力，定价都在预售价的基础上下调了很多，如果蓝山也能来个25-30估计能成为爆款，个人感觉高于30相当一部分人会等降价，就好比现在的摩卡，降价降的老车主都在骂娘，个人预感接下来发布的福特锐界L定价也会给人惊喜，毕竟减配又特供的，还有即将入场的红旗HS6，腾势N8等一众中大型SUV,红旗自带车标光环，腾势自带dm-i光环，如果蓝山不能趁他们没上市前一炮打响，后期更难。
注石头
提问有购买领克09MHEV的朋友，说说隔音，开起来的感受，谢谢！
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