认证:优质评测导购类创作者
简介:新能源汽车深度经验分享
清辰北
订单好了,下定想要赠品,销售咬的很紧,基本上不给大件,只给脚垫放电枪贴膜等不值钱的玩意儿,甚至充电桩都不给
唯电新能源汽车社区
随着越来越多的新能源车企将「外放电」作为一大宣传卖点,围绕外放电功能产出的创作内容也逐渐多了起来,但不得不说,不论是民间还是权威汽车媒体,对外放电知识的储备多少还是有些偏差,对用户后续的阅读会造成一些误导。...查看全文
爱开零跑的强子
有这么一款好用的对外放电设备#零跑汽车
零跑遵义星力城店
零跑T03露营电器装备攻略秋天是最适合露营的季节,开着小零和家人或零居一起露营,感受下秋天的美景,远离城市的喧嚣和烦恼,放松下心情。今天就分享一下露营电器装备,希望对喜欢露营的零居们有些帮助。...查看全文
今日,工信部第384批新车申报《公告》公示,唯电例行将本批次首次亮相的新能源新车进行汇总。方程豹豹3:在今年4月的方程豹汽车春季发布会上,豹3还是以“SUPER 3”概念车的形式亮相,如今量产版终于展现在工信部目录。...查看全文
6月2日,零跑汽车在杭州举办了年中露营活动,上百名真实车主从五湖四海前来参加。唯电作为零跑商城的车主店商家,也来到了现场,还拥有属于自己的专属后备箱市集展位,一起来听听零跑的“车主商家”到底是怎么回事?...查看全文
今天,宝骏悦也Plus和24款悦也正式发布,售价分别为9.38万元-10.38和8.08-9.08万元先来看24款悦也。...查看全文
梦子
山顶车里睡了一夜,空间很大,很舒服 车机热点解决了苹果手机在山里没有信号的问题 外放电给无人机充电很方便
夏古0731
官方430续航 3.5KA随车充11A充到表显97%418公里。初始675公里开始,不开空调和车窗,一直开到1069公里,剩余电量7%不显示剩余公里数,行驶了394公里。 从表显剩余50公里时电池显示绿变橙,提示充电,在剩余40公里时再次提示充电。在剩余小于30公里时不再显示剩余公里数并变红,按达成率算再行驶个20公里应该是没问题的。但超20公里的话,估计怕是会要叫拖车了😂。 做到心中有数,规划好路程充电,极限420无忧。
终于拿到缤果PLUS的试驾车了,我们对它进行了来回300km的高速驾驶动态体验,510km超长续航不虚标,日常通勤+周末自驾露营都没问题!我们还悄咪咪用唯电宝移动电站试了下,可以完美的通过车辆直流口实现峰值功率6kW的外放电。...查看全文
今日,工信部第381批新车申报《公告》公示,唯电新能源例行将本批次首次亮相的新车进行汇总。大众ID.UNYX:ID.UNYX是大众汽车(安徽)有限公司的首款产品,命名为“ID.UNYX”,从右下角尾标来看,车辆中文名为“与众”,还采用金色字...查看全文
即便如此,人民日益增长的大空间、长续航、高品质需求,与并不够荣耀的车型售价,依旧是广大车主购车用车的主要矛盾。...查看全文
今日,工信部第380批新车申报《公告》公示,唯电新能源例行将本批次首次申报的新能源新车进行汇总。上汽大众ID.7 S:...查看全文
今日,工信部第379批新车申报《公告》公示,唯电新能源汽车社区例行将本批次首次亮相的新能源新车进行汇总。...查看全文
冬日露营是不是很无厘头?没关系,作为新能源汽车的海豹DM-i,你可以不启动发动机就一直开着空调暖风,搭上车尾帐把暖气传送到帐篷里面来。加上自带的VtoL移动电站外放电功能,即便在户外也弄取暖、做饭……简直不要太惬意...查看全文
今日,2024款福特电马正式上市,共提供5款配置,售价区间为23.98万-35.98万元。风潮版:23.98万元。...查看全文
零跑C11/C01在订车时没有选配1万5的加装包,后期还能外放电吗?这是困扰不少零跑车主许久的问题。...查看全文
今日,工信部第377批新车申报《公告》公示,唯电新能源例行将本批次首次申报的新能源新车进行汇总。小米SU7:小米汽车工信部正式申报,制造商为北京汽车集团越野车有限公司,尾标字样为“北京小米”,车标也同样为小米logo。...查看全文
此外,自动化运营中心慧桔港、未来服务概念车DiDi Neuron、网约车主力运营车型XC90以及卡尔动力L4级新能源自动驾驶卡车等创新实践也集体亮相,描绘着未来出行的趋势。...查看全文
11月14日,宏光MINIEV第三代马卡龙在广州正式上市,215km长续航版本售价4.68万元。车身颜色有牛油果绿、鸢尾蓝、轻芒黄、奶杏咖、白桃粉5种,内饰颜色有活力棕+奶酪白、神秘黑+优雅白两种。...查看全文
长续航版CLTC续航里程150km,搭载20.5kWh电池,最重要的是还配备了直流快充口而有了快充口,就可以用唯电宝实现外放电了 为了给用户提供更实惠的售价,星光的每笔成本都花在刀刃上,就连天窗都全系没有配备,交流外放电这项非刚需配置,就更不会自带了,毕竟单向OBC和双向OBC的成本相差好几百块钱,对于一台十万级的车来说已经是占比相当高了,如果这里耗费掉,那就得从其他地方补回来 而直流外放电就是一种权衡的方法,不需要这项配置的车主不必强行被平摊成本,有需求的用户可以自行付费购买
在海南三亚,我们率先为大家试驾体验五菱首款插混家轿“星光”,这款车拥有者极其前卫的造型设计,P1+P3单档串并联混动油耗仅需3.98L/100km,配有直流快充口,插上唯电宝还能实现对外放电。...查看全文
推荐一款比较不错的对外放电设备,亲测,零跑全系车型可用。#零跑汽车
五菱神车宏光MINIEV迎来全新升级,第三代马卡龙不仅仅是肉眼可见的外观内饰大变样,看不见的NVH、三电系统也全面进化,配备15kW直流快充口,还能通过唯电宝实现对外放电。...查看全文
零跑C11和C01需要额外选装1W5的加装包,才能实现外放电,一旦当初没有选择,后面就再也没机会放电了怎么办? 其实,没有加包只是没法用交流放电枪而已,直流放电枪还是可以用的 零跑汽车自己的商城就上架了唯电宝移动电站,峰值功率6kW,虽然外置逆变的形式使得体积大了不少,但终归是让没有加包的车主,也有了体验外放电的机会