简介：这个人很懒，什么都没写~
用户8993015252907
提问锋兰达停车挂到N档用拿手扣一下自动刹车在推到P档吗？还是挂到N档停留2秒直接推倒P档熄火下车！
慢慢爱吃梭子蟹
3.26下定，今天终于提车啦！黑色精英型，13.8w落地，车是消耗品，我也不纠结买贵买便宜，总有人比你还贵，总有人比你便宜！ 用车感受：后排只能说凑合可以接受，2.0的动力充沛，家用绝对够用。 市区代代步，上班到家也就3-4km，扭力梁和独立悬挂其实感受并没有这么明显。不追求充沛的动力，超大的空间，各种智能科技，车只是一个点送你去另一个点的工具。所以锋兰达我觉得是市区代步不错的选择，买的就是稳定、省心！十几万的车，每个车都有优缺点，你可以选择吉利、哈弗、长安，但我的钱不想买你的喜欢。
生活不止眼前的苟且
坐标：石家庄盛孚凯旋4s店。 提车时间：2021年11月21日。 车辆型号：雪铁龙凡尔赛C5X1.6t领不凡。 使用时间：29天。 行驶公里数“2500KM。 下面说说这将近一个月来的实际用车体验，有好有坏，该喷喷，该吹吹，分享给想买车或者已买车的朋友。欢迎大家讨论，看看我分析的对与否。 先开喷，首先这个车的7寸电子仪表有点小而且没有指针模式，个人使用起来不太习惯，感觉不如大众车的液晶仪表好看。 其次就是每次N挡转D挡的时候必须踩刹车，要不然挂不上，这点也不习惯，总是忘踩刹车。 还有就是自动启停，每次上车启动都得手动关闭，不能一劳永逸的关了，我不知道谁发明的这玩意，这个有什么用，老是自己熄火启动，烦人的很。 前排座椅下边没有照腿的灯，高级感差点。 动力这块也是一般般，比一般的车有劲，不如单位迈腾提速快，但是如果舍得踩油门，推背感也是有的。 然后再说说优点 首当其冲的就是颜值，这个我是真的喜欢，不管是造型还是车漆的调配，都很对我的胃口，单位同事也说，你这个车的小溜背是真骚。 内饰比较年青，不是那么的沉闷，就是中控那比较爱沾指纹，老是得擦，麻烦。 底盘舒适度有一说一，做的确实不错，最起码坐过我车的都这么说，NVH，滤震，还有扎实的感觉，都很到位，过坑的时候有那种闷闷的咚咚声，感觉很厚重，有高级感，这个我是非常满意的。 静音这块做的不错，基本上110之内风噪很小，发动机噪音也很小，就是在粗糙路面的时候胎噪比较大，网上说的后排噪音很大的情况，我自己试试了，基本上就是比前排稍微大那么一点，没有网上说的那么夸张。个人分析是后轮上边空腔效应，放大和传导了胎噪。 最后说下最近网上很热门的话题，4000转到底抖不抖，反正我用手动模式试了试，没发现我这个车4000转抖动。 这是我用车2500公里的真实感受，说的好与不好，欢迎大家指正，讨论。
集车频道
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