简介：这个人很懒，什么都没写~
一颗欢乐豆2020
# 雅阁混动提车实测 # 今天中午去北京车管所京北分所办临牌，太阳大的快把我晒化了，人还巨多，排完队拿到临牌我已经废了一半 1. 五点钟从4s店提了车，清点新车材料，胆战心惊去加油站（4s店几乎没加油，油表直接见底，担心没到加油站就挂了），92号油加满272 RMB 2. 油耗：去十三陵水库跑了一圈，101公里，高速和市区各半，油耗4.2L，有点惊讶到我了 3. 噪音：市区路段是电机驱动，几乎没啥噪音，路噪也少；高速上噪音也还好，没觉得吵呀。难道是跟我的米其林轮胎+底盘装甲有关？！大家还是不要听网上键盘侠瞎忽悠 4. 自适应巡航和车道保持很好用，能控制车速解放右脚，还能辅助转向，开高速特别特别特别轻松 5. 地盘：地盘开着还挺舒服，比雅阁燃油版要整，燃油版有点散，比凯美瑞开的要轻快灵活些 不枉我挑了3个月，最终选了雅阁混动。明天开车去上班，周六日再去周边浪🌊…… 雨后的十三陵水库风景很赞哦
用户6203052642906
提问这车购置税如何交？
普天元2013
9月6号提车，开了两周了，家中还有一台3.5分时的，简单分享以及对比一下上一代车型 先说动力部分，动力很轻快，变速箱也是一如既往的平顺，太专业的我也说不出，开习惯了以后可以慢慢通过脚底下控制纯电溜车什么的。比3.5的开着轻快很多。 转向部分，转向手感很轻，比上一代轻的多的多，停车以及城市路况比上一代的省力很多。高速工况感觉也是偏轻，跑高速时没有太强的中心感，不如上一代车型跑高速的转向手感。 底盘部分，我的用车工况就是城市代步，和上一代对比没有太多的不同，都是硬派越野车的驾驶感觉，都很舒服。不过由于lc250是最低配，245的轮胎极限明显不如265。 最后说油耗，油耗这东西因人而异了，我是提车那天清的表，我脚轻，这是目前的油耗，我放油耗图片只是说这车可以开到很省油。 总结，车很好开，很喜欢，配置偏低，但也够用。圆灯很帅。花自己的钱买车，自己喜欢才是真的。
版主与赛那
赛那三排阅读灯是一个非常暗的蜡烛灯，提升亮度，可以无损升级三档可调的 LED 灯，亮度提升非常明显，升级真的很简单，教程见视频#赛那 #格瑞维亚 #教程分享 #超便宜超划算 #每天一个用车知识
老劉改问界
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