一尾龙r的喜欢_懂车帝

小小蔡博士

关于智己品牌建设的一些建议@上汽智己刘涛

我是一位智己L7车主。严格意义上，真正的车主是我媳妇。尽管我们的老款L7后排座椅并不舒适；尽管车窗按钮并不顺手；尽管副驾显示屏有块让人诧异的大黑边；尽管......。但是瑕不掩瑜，我和我媳妇很喜欢这辆车。我们喜欢这车带来的驾驶乐趣；喜欢这车的车身线条；喜欢这车让我们满意的内饰材质；喜欢这车的文艺范；喜欢这车还不错的音响音质；喜欢......。作为对汽车还算有所研究的自己，作为老款MG7十多年车主的自己，也只是在去年（23年）准备给媳妇添置一辆新车的时候，才对这个品牌，以及这款车才开始有所了解。我况且如此，那么大部分人则更加闻所未闻了。涛哥在L6发布会上说的“我们真的需要流量”，这是句心里话。也是我们这些智己品牌支持者的心里话。然而增加流量的方式，总是有多种多样的，有些是好的方式，但是有些方式，可能就是一把柄双刃剑。流量固然重要，可是品牌口碑更加重要。智己需要博取流量，但是必须建立在合理方式的基础上，必须尊重一些普世价值观：行业很卷，行业很白热化，本质上大家都在拼命奋斗。但是不管怎么样，“在公众场合下”，我们最起码，也应该将尊重员工健康以及他们家庭放在首位。因为这就是普世价值观。我们希望，智己品牌是符合正面的，是积极向上的。发布产品的时候，和友商产品比较，这没毛病。合理地蹭流量，这也没毛病。但是，我们希望是不卑不亢的进行。我们希望这个品牌，符合我们车主的形象，不要给我们车主带来任何负面影响。我们希望，作为每一个人，都应该遵守交通法规，不要出现诸如超速等漠视交通法规的情况。这是对生命、对社会公德的基本尊重。品牌的建设，是个漫长的过程，可能几十年，可能上百年。市场有压力，品牌生存有压力。 “管他呢，不搞点大的，这个品牌明天能不能活下去都难说！”可是，不择手段，采用毫无下限的方式，就好比饮鸩止渴，活得过今天，活得过明天吗？要慎重对待客户的口碑，尽管很多客户都很挑，很难伺候。但是作为衣食父母，仍然应该将建立品牌忠诚度放在首位，要提升客户的黏性。作为上汽集团的另一个品牌-MG，尽管品牌命运坎坷，然而它仍然宣称拥有全球最大的车友群体。即便是当下中国汽车要进军全球，该品牌以及相关的车友群体，仍然在全球保持着一定的影响力。智己品牌应该建设这一块。交付中心不应该只是个交付和维修的地方。它应该是车友活动的基地、大本营。有条件的，还可以到户外去多搞面向车友的上市品鉴会、试驾会、厂商与准车主的交流会、车友旅游等各类活动。谈到mini，大家第一时间就会想到，它有一个庞大的车友群体，有很多俊男靓女组成。而这个群体，也在进一步吸引更多的人进来。智己车有性能，有质感，有文艺范，有艺术气息，也有大量的俊男靓女车主。把他们组织起来，一传十，十传百。要慎重对待定价，尽管降价现在是大环境的普遍情况，但是上汽各品牌在之前动辄大幅降价，这种情况也应该尽力避免，这对品牌拥护群体的建设，会带来巨大的伤害。路漫漫兮其修远。热切盼望智己这个品牌，茁壮地成长起来！

2024-04-12

lljltx

累了，订了。

比较阿维塔，小鹏，高合，蔚来，还有更早之前的理想。最后选择了智己，期待不久以后的交付。...查看全文

累了，订了。图1

累了，订了。图1

2023-09-17

一尾龙r

智己L7车主·车龄2年

降价真的是一粒毒丸，或许上汽已经忘了智己品牌的战略意义-立高端，推出20+的车、降价销售，会让车主觉得被坑、准车主因为怕背刺不敢下手和广大潜在客户不认为品牌不行，是一招“一箭三雕”的巨大败笔。再加上落后的经销商体系，销售和售后的拉垮，真的对不起这么好的产品力，唏嘘唏嘘

新浪财经：上汽智己LS7上市半年降价难阻销量下滑产量和口碑或预示前景黯淡

2023-08-18

JuJu不吃鱼

ZEEKR 7X车主·新提车

之前那个城市版完全没有发布的必要，1拉低了自己的定位，2完全是没人买的款式3不是直营模式4服务跟不上，销售业余5权益不跟进，盲订觉得自己亏了却不能选择后出的政策，消费者应该可以订的时候的权益或者提车时候的权益二选一！6.l7激光雷达和电池升级权益请赶紧落实别开空头支票，在你死我活的市场环境下，这种砸自家招牌的行为就是自找死路，千金买骨！还有什么需要补充的请接上。。。但是老车主说二手车割韭菜的请参考蔚来高合二手车价格！！

新浪财经：上汽智己LS7上市半年降价难阻销量下滑产量和口碑或预示前景黯淡

2023-08-16

蜗牛车志

智己L7车主·车龄2年

从设计维度，智己LS7的豪华度拼得过宝马X5吗？｜1+1试车01

蜗牛车志视频1

蜗牛车志视频1

2023-03-27

蜗牛车志

智己L7车主·车龄2年

从设计维度，智己LS7的豪华度拼得过宝马X5吗？｜1+1试车01

蜗牛车志视频2

蜗牛车志视频2

2023-03-27

默默KG

5月销量强势增长，上汽通用汽车做好了穿越周期的准备

在刚刚过去的5月，上汽通用汽车交出了一份亮眼的成绩单：9.2万辆、同比增长10.8%，环比增长15%。近年来，身处经济下行周期、新能源转型节点，主销燃油车的传统大厂要面对更大压力、受到更大冲击，似乎销量下滑、断尾求生才是必然。...查看全文

5月销量强势增长，上汽通用汽车做好了穿越周期的准备图1

5月销量强势增长，上汽通用汽车做好了穿越周期的准备图1

5月销量强势增长，上汽通用汽车做好了穿越周期的准备图2

5月销量强势增长，上汽通用汽车做好了穿越周期的准备图2

5月销量强势增长，上汽通用汽车做好了穿越周期的准备图3

5月销量强势增长，上汽通用汽车做好了穿越周期的准备图3

2023-06-06

默默KG

5月销量强势增长，上汽通用汽车做好了穿越周期的准备

在刚刚过去的5月，上汽通用汽车交出了一份亮眼的成绩单：9.2万辆、同比增长10.8%，环比增长15%。近年来，身处经济下行周期、新能源转型节点，主销燃油车的传统大厂要面对更大压力、受到更大冲击，似乎销量下滑、断尾求生才是必然。...查看全文

5月销量强势增长，上汽通用汽车做好了穿越周期的准备图4

5月销量强势增长，上汽通用汽车做好了穿越周期的准备图4

5月销量强势增长，上汽通用汽车做好了穿越周期的准备图5

5月销量强势增长，上汽通用汽车做好了穿越周期的准备图5

5月销量强势增长，上汽通用汽车做好了穿越周期的准备图6

5月销量强势增长，上汽通用汽车做好了穿越周期的准备图6

2023-06-06

灵七七的车

智己LS7车主·车龄1年

智己L7让我不爽的点，难道工程师是傻子吗？#新能源领航计划#上汽集团#智己L7#2022年度新车盘点#带你懂车

灵七七的车视频1

灵七七的车视频1

2022-12-31

驾趣CARTASTE

在他身上找回了宝马5系的感觉！山路测试智己L7

这次我们开着智己L7来到南昆山的山路，看看这台智己L7的表现如何？...查看全文

在他身上找回了宝马5系的感觉！山路测试智己L7视频1

在他身上找回了宝马5系的感觉！山路测试智己L7视频1

2022-09-28

新车评

智己L7山路激走！后轮转向很上头

穷人靠变异，富人靠科技。如果想让一台5米多长、轴距3.1米、车重接近2.3吨的大车在狭窄的山路上还有如鱼得水的操控性，就得花钱、堆科技。智己L7堆的第一个科技，是后轮转向。这套后轮转向系统，最大转向角度可达12度（双向），能一举将3100...查看全文

智己L7山路激走！后轮转向很上头视频1

智己L7山路激走！后轮转向很上头视频1

2022-09-07

车友圈小管家

<智己L7车友圈违规公告-7.2>

#我帮圈子“找水军”圈友们好，通过排水系统的层层识别过滤，我们成功识别到圈内的一批违规圈友通过违规注册账号，持续发布虚假用车经历、价格讨论等内容，影响圈内正常交流互动我们已经对此类违规账号及内容进行处理，也欢迎圈友们通过参与“我帮圈子找水军”话题或私聊小管...查看全文

<智己L7车友圈违规公告-7.2>图1

<智己L7车友圈违规公告-7.2>图1

2022-07-02

没有更多了～